沃尔沃210挖掘机18米加长臂

以上只是大概数据，具体参数要根据车型及工作环境，比如：工作面积小，挖去深度就相应减少。

挖掘机加长臂制作

一般是采用电脑3D辅助设计系统做应力分析和模拟动作,另外加工设备,员工技能的熟练程度和实际应用知识、经验、及材质选择、制作工艺等方面都对挖掘机加长臂的结构强度、使用性能和质量有着关键的影响。

大体工艺及工序：电脑设计---数控切割（锰板）---折弯机折弯定型（马头部位）---专业技工焊接----大型镗床镗孔----加长臂底座及管路安装----挖斗油缸安装----抗应力试验----产品抛丸处理-----高温喷涂----出厂前详细检验----合格出厂。

一、  一体式岩石臂是拥有*，是上一代岩石臂的改进与创新产品。这一款岩石臂*区别于过去的岩石臂，重新定义了什么是的岩石臂，原来岩石可以这样子设计，这是一个划时代的产品，也是中国市场*的特色产品。

一体式岩石臂的优点：
1.小臂是整块高强度锰钢切割而成，减少了焊接与加工，所以小臂在很大程度上面降低了出现质量问题的可能。
2.前端焊接的是可以更换的D11的钻石牌齿座，质量更加稳定与坚固。
3.大臂不再采用实心的大臂，而是采用了空心的加强型大臂，重量减轻了，减少了挖掘机的整体性能的耗损。
4.一体式岩石臂创新性的设计，把铲斗油缸与斗杆油缸的油路合并到斗杆油缸的管路里面，增加了斗杆油缸的整体流量，提高了斗杆油缸的力量，速度也在一定情况下增加，不改变挖掘机整体的液压系统，损耗更低，力量更大。
5.一体式岩石臂的小臂的板材厚度达到了30公分的厚度，可以适应更加恶劣的工况，而不出现质量问题，增加了岩石臂的使用寿命。

二、一体式的岩石臂与之前的岩石臂的对比：1.老款岩石臂局限于挖机自身的大臂、小臂、松土器的结构，只是调整了各部件比例；一体臂取消了铲斗油缸，将小臂和松土器连为一体，原来工作方式。表面上看，老款岩石臂多一个动作，更加灵活。在实际工作中，老款岩石臂的铲斗油缸更多只是起到支撑作用，动得很少。反而因为松土器的结构限制，在挖硬度不高的岩石时，深度受限；在挖硬度高的岩石时，松土器容易断。 2.一体臂用一张特厚钢板替代了传统的小臂和松土器，虽然牺牲了部分灵活性，但是*解决了老款岩石臂“软的挖不深，硬的容易断”的问题。 3.一体臂取消铲斗油缸的优势还有很多，比如把铲斗油缸的油管接入斗杆油缸，大大提升了斗杆油缸的力量和速度；再比如没有松土器和H连杆那一堆结构，黄油可以少打了，驾驶员也更轻松。 4.从设备的工作原理来讲，不管是传统的岩石臂和一体臂都是通过增加大小臂的自重来提升松土器的破坏力，简单点说就是要重量越重才能压得住。老款岩石臂的重量主要集中在大臂，一体臂的重量主要集中在小臂，大臂的重量绝大部分都会通过举升油缸传递给车身，只有小臂的重量才能有效的传递到斗齿。沃尔沃210挖掘机18米加长臂