供应矿用DX624系列单开道岔，50号岔芯

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矿用DX624系列单开道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

矿用DX624系列单开道岔产品特点：

每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。道岔不仅能够有效地限制基本轨的纵向位置，防止基本轨、岔枕的相对位移，而且确保了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。配件：机芯一台，尖轨两套，直基本轨一根，曲基本轨一根，直连接轨一根，曲链接轨一根，护轨两套，拉板一块，轨撑4块，滑床板4块，根部板两块，长二孔4块，轻轨板8块（不含扳道器）。

矿用DX624系列单开道岔订货须知：  

1.首先要确定钢轨型号(g钢轨氛围轻轨 8kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，重轨分为：38kg，43kg，50kg，60kg

2.然后再确定轨距。常用轨距有600mm，900mm，金属矿山762mm，铁路轨距：1435mm

3.其次再确定道岔采用的号数，一般常用2号，3号，4号，5号，6号。

4.再次确定转弯的曲线半径，常用有6米，12米，15米等。

5.后确定无极绳道岔要确定钢绞线的位置，确定几根钢绞线。还有钢绞线的粗细。