CS-1-G-075-05-01转速传感器 磁阻式转速传感器SZCB-01-A1-B1-C2

采用电磁感应原理来达到测速目的、具有输出信号大，不需要放大，抗干扰性能好，不需外接电源，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。属磁电，非接触式测速元件；输出讯号大，不需放大，抗干扰性好；不需外接电源；输出讯号为正弦波；可用于烟雾、油汽、水汽等恶劣环境中；工作原理使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮（正、斜齿轮基带槽圆盘都可以），将传感器安装在支架上，调整传感器与齿轮齿顶之间的间隙为1mm左右。当轴旋转时带动齿轮旋转，根据电磁感应原理在传感器内部线圈的两端产生一个电压脉冲信号，轴转动一圈时就产生Z（齿数）个电压脉冲信号，将此信号输入JX5031转速表，在转速表里设定好齿数，转速表就可以反应出轴的转速。传感器采用霍尔效应，当金属齿经过霍尔传感器前端时，引起磁场变化，霍尔元件检测到磁场变化，并转换成一个交变电信号，传感器内置电路对该信号进行放大、整形，输出良好的矩形脉冲信号，测量频率范围更宽，输出信号更精确稳定，安装简单，防油防水，已在电力、汽车、纺织、石化等测速领域得到广泛应用
技术数据1.输出电压：在齿轮模数4、齿数60、材料为G3、间隙为1mm时
转速为   1000转/分   输出有效值大于5V
转速为   2000转/分   输出有效值大于10V
转速为   3000转/分   输出有效值大于15V
2.直流电阻：低阻200~250Ω；高阻500~600Ω
3.绝缘阻抗：在500V直流时大于50MΩ4.工作温度：-20℃~120℃用于检测轮轴的转速、线速度和加速度。传感器的两个通道彼此隔离，输出为方波。它与被测齿轮不接触，无磨损，安装方便。 具有极性和短路保护功能，且测速范围宽，温度适应范围宽，抗震性强。同时可广泛用于新一代的汽车智能发动机，作为点火定时用的速度传感器，用于ABS（汽车防抱死制动系统）作为车速传感器使用。
技术指标：1. 频响范围：0-20kHz2. 齿轮参数：模数≥1.5，材料为导磁体材料3. 安装间隙：0.5-2.0mm,典型值为1.0mm4. 输出通道数：双通道5. 输出波形：方波6. 输出幅度：高电平：Ub-（1.6V±30%），低电平：〈 2V±30% 7. 脉冲占空比：50％±25％8. 相位差：90±30°（在按照说明书正确安装前提下，*通道超前） 9. 适用温度范围：-20~+120°C 10. 输出电缆耐温：-40~200°C 11. 供电电压：(5~28)VDC，建议15Vdc±30%   磁阻转速传感器采用高灵敏度磁阻元件内置永磁体实现非接触测转速。主要测量对象为运动着的铁磁材料，如齿轮、齿条、凸轮和特制凸凹面等。 随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号。本产品结合现代*电子技术，使传感器具有很高灵敏度，*的可靠性，抗干扰性能，能*稳定工作。磁阻转速传感器安装使用方便，通用性好，已被广泛应用于各种领域。产品特点：• 测量精度高 • 防水防油• 感应对象为磁性材料或导磁材料• 抗干扰能力强，齿轮轴振动对输出信号无影响 磁敏转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是一种新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件，再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比，所测到转速的误差极小以及线性特性具有很好的一致性.它的感应对象为磁性材料或导磁材料，如磁钢、铁和电工钢等。当被测体上带有凸起（或凹陷）的磁性或导磁材料，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，达到测速或位移检测的发讯目的。

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