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柴油机从开始排气、扫气到进气结束的整个气体更换过程称为换气过程。
换气过程进行完善，压缩过程开始时残留废气量少，存留在气缸中的新鲜空气量多，就为燃油的*、及时燃烧创造了良好条件。燃油*而及时的燃烧，不但使柴油机发出更大功率提高其动力性，使柴油机有高的热效率，提高其经济性；而且，*的燃烧还意味着结炭减少，改善排气的污染，及时的燃烧还意味着较低的循环平均温度，从而提高柴油机的可靠性。因此，换气质量的好坏是柴油机工作优劣的先决条件。
商用15kw*柴油发电机报价
| 机组型号 | YT2-20KVA |
| 动力型号 | YT20DL |
| 动力型式 | 四冲程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA |
| 大功率 | 16.5KW / 20KVA |
| 电压 (V) | 380/220 |
| 电流 (A) | 28 |
| 频率 (HZ) | 50 |
| 转速 (r/min) | 1500 |
| 冷却方式 | 强制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 压缩比 | 7:01:00 PM |
| 缸径*行程 (mm) | 100X115 |
| 发动机总排量 (L) | 3.26 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag |
| 绝缘等级 | H |
| 润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
| 排气温度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 环境温度 (℃) | 40 |
| 接线方式 | 三相四线，Y型绕接 |
| 发火次序 | 1-3-4-2 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 稳态调速率 | ≤±1% |
| 相数 | 3 |
| 净重 （kg） | 760 |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 2000× 850× 1070 |
商用15kw*柴油发电机报价
油底壳主要用来储存润滑油。由于它受力很小，通常采用薄钢板冲压或焊接而成，有点柴油机则采用铸铁铸造。为了保证润滑油泵能经常吸油，其后部的深度较大，整个底部呈斜面以保证供油充足。
油底壳的底部装有放油螺塞，有的柴油机放油螺塞带有磁性，可将各运动件磨损下来的铁屑吸住，防止铁屑进入运动件润滑表面。
油底壳分干式和湿式两种，湿式油底壳不仅收集机体内工作的机油，而且还将机油中的杂质沉淀于底部，待保养时，从底部放油螺塞拧开放出。康明斯NT系列柴油机的油底壳采用铸铁铸造，其上装设检查机油量的油尺和可装油温传感器的孔，底部有放油螺塞。
