柴油发电机的电控喷射经多年研究已达到了实用化阶段，发展了各种电控高压喷射系统。柴油机电控喷射按控制方式分为两大类，一类是早期研究开发、现阶段不断完善的位移控制方式。它的特点是在原机械控制循环喷油量和喷油正时原理的基础上，改进更新机构功能，用线位移或角位移的电磁液压执行机构或电磁执行机构控制油量调节（齿杆或拉杆位移，拔叉位移）和提前器运动装置的位移，实现循环喷油量和喷油正时的电控。此外，与机械控制不同，用改变柱塞预行程的办法，实现可变供油速率的电控，从而满足高压喷射中高速、大负荷和低怠速喷油过程的综合优化控制。其典型产品有直列柱塞泵电控系统或转子分配泵电控系统，电控调速器，单体泵或泵喷嘴的电控系统等；另一类是时间控制  10kw柴油发电机耗油量

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喷油提前角主要由供油提前角决定，而供油提前角则由喷油泵凸轮的安装位置来决定。在标定工况下的供油提前角由工厂试验确定。但是当使用的燃油品质变更时，燃油的滞燃期发生变化，上述多要求的供油提前角要重新调整；另外，多缸柴油机由于喷油泵和凸轮制造上的差别和使用中的磨损不同，尽管各喷油泵凸轮的安装角相同，但各缸的实际供油提前角仍有差别，故要求各缸的喷油定时能够单独调节。调节喷油定时大多是通过改变凸轮在凸轮轴上的安装位置来实现的。

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