冷却系统：冷却系统的维护一般是指水箱和输水管。由于我们可能会使用硬水（自来水）做冷却循环水，硬水预热蒸发，水中的矿物质会凝结在水箱壁，形成水锈。这样会阻塞水流的水力运转。再者就是防止漏水。在冬季，我们不用的时候，要将水放掉，防止水遇冷结冰胀坏水箱。
    润滑系统和密封件：由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。

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若柴油发电机负荷突然增加，负荷传感器5的输出电压首先发生变化，此后转速传感器的输出电压也相应变化（数值下降）。此两种降低的脉冲信号在速度控制单元6内与设定转速电压比较，输出正值的电压信号，在执行机构中使输出轴向加油方向转动，增加柴油机的循环供油量。
反之，若柴油机负荷降低，转速升高，则传感器的负值信号数值大于转速设定电压的正值信号数值，控制单元轴输出负值的电压信号，在执行机构中使输出轴向减油方向转动，降低柴油机的循环供油量。转速下降，飞重的离心力大于调速弹簧的预紧力，飞重向内收拢，调速杆38下移，使浮动杆35以右端C为支点向下摆动，推动滑阀36下移并打开套筒上的控制孔27，高压油进入动力活塞23的下腔。由于动力活塞下班面积为上部面积的两倍，致使动力活塞向上移动并带动输出轴12逆时针方向转动加油，增加柴油机供油量使转速回升，随着输出轴逆时针方向转动的同时，反馈杠杆45的左端上移，右端以支点47为中心下移，带动大反馈活塞33下移，压缩补偿空间32中的滑油。由于补偿针阀31的节流作用

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