ZDKZDK单开道岔,实力厂销各规格道岔
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。 参考价面议50kg优质50kg道夹板供应,铁路鱼尾板年底甩价
道夹板厂家,道夹板型号,钢轨道夹板,钢轨连接道夹板,道夹板价格,鱼尾板,9KG道夹板,30KG道夹板 参考价面议ZDC738ZDC738隧道用对称道岔 矿用900轨距道岔
煤炭工业部窄轨铁路计有600、762、和900mm三种轨距;15、22、30、38、和43、KG/m五种轨型;其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半 参考价面议DX943隧道矿用DX943交分渡线道岔直销
道岔的护轨(turnout guard rail)固定型辙叉的重要组成部分,设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向,防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨*,保证行车安全的重要设备。在可动心轨辙叉中,一般仅在侧股设护轨,用以防止心轨的侧面磨耗。渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。 参考价面议P50全使用P50道岔用扳道器
扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。 它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动,从而由顶头托信轨腰,达到拨动钢轨的目的。扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器,弹簧扳道器,立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种. 参考价面议WJKC1-100批量现货WJKC1-100压轨器
按不同QU轨道型号修改后,亦可用于QU系列其它轨道的固定。 本公司生产的WJKC型压轨器已获国家实用新型和外观设计两项。本图集中压轨器的间距是按沿轨道500mm布置,根据吊车吨位亦可适当扩大或缩小。轨道底可铺设工程用特种复合橡胶垫板,也可不设。 参考价面议P50P50品质*尖轨校正装置
技术要求:压力250KN. 行程150mm。用于60 kg/m轨的尖轨变形矫正。其他附件要求: 50kg/m尖轨用夹爪1副,60kg/m尖轨用夹爪1副,专业维修工具1套。 参考价面议ND-4000ND-4耐用内燃捣固机
内燃捣固机它是一种适用于铁路线路道床石喳捣固作业的手提便携式专业工具。它以汽油机做动力源,通过离心式离合器、橡胶减震器、拖动振动器产生高频扰动力,使枕下石喳重新排列密实,从而实现对道床石喳捣固的目的。该机设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强、手把两级减震,手提便携、上下道方便,可不必线路作业,特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性养路作业。 参考价面议600型现货直销600型绝缘轨距拉杆
关于轨距拉杆我想告诉您:轨距拉杆是用一根杆,将两根钢轨连接起来的杆,用来提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。轨距拉杆是铁路线重要配件,若是轨距拉杆缺失严重,线路轨距出现偏差,列车行驶到此路段,轻则脱轨,重则会造成列车,后果不堪设想。我公司坚持质量*、安全*的经营理念,让客户放心。 参考价面议YTF-400II晟煤YTF-400II型轨缝调整器
YTF-400II型(双向安全)液压轨缝调整器是我厂在单向轨缝调整器基础上研制的新产品,该机具*具备单向液压轨缝调整器的结构原理及特点外,另增设一套夹轨装置,可根据现场需求双向调整轨缝,又可分解单向调整轨缝。具有推大和拉小轨缝两种功能,操作简便,工作效率高。 结构、原理、安全装置及主要技术参数使用方法与原AFT-400D液压轨缝调整器*相同。 参考价面议80T80T直轨力液压直轨器,*
YZG-800液压直轨器重量轻,具有操作简单。使用时,将直轨器弯钩钩住轨头侧面,活塞顶头顶住轨头另一侧,再转动偏心手轮,将直轨器锁紧在钢轨上,此时旋紧放油阀,插入撬棍,即可进行直轨作业。作业完毕,旋松放油阀,待活塞缩回,再反向转动偏心手轮,即可将直轨器从钢轨上抬下。 参考价面议TDR机车减速*TDR减速顶 晟煤
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