采用特制异型钢管，台面采用特制的菱形网格板，防滑（网）板。它的波形钢格网状结构，充分保证了的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫（可有效防止货车装卸时液压登车桥移位）。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。
一、坡度小，载车辆上下方便。
二、采用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，即可轻松实现登车桥高度的调节。
三、端设有可调节支撑腿，装卸时更加牢固安全，承载量大。
四、尾部折叠式过渡板和叉车牵钩可以方便的移动登车桥。
五、桥体骨架采用高强度锰钢加上*的焊接工艺，具有强度高，承载能力大。
六、移动轮采用坚固耐用的实心轮胎，不用充气，配合刹车垫使用，保证作业安全。
七、可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与车辆即使发生移位时，也始终紧密贴合。
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