德国FESTO费斯托气缸湖南
FESTO气缸种类:
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
德国FESTO费斯托气缸湖南
FESTO费斯托气缸*型号：
DNC-50-160-PPV-A
DNC-50-200-PPV-A
DNC-50-250-PPV-A
DNC-50-320-PPV-A
DNC-50-80-PPV-A
DNC-50-100-PPV-A
DNC-50-320-PPV
DNC-50-400-PPV
DNC-50-500-PPV
DNC-50-125-PPV-A
DNC-50-400-PPV-A
DNC-50-500-PPV-A
DNC-50--PPV
DNC-50-25-PPV

DNC-50-125-PPV
DNC-50-160-PPV
DNC-50-200-PPV
DNC-50-250-PPV
DNC-63--PPV-A
DNC-63-25-PPV-A
DNC-50-40-PPV
DNC-50-80-PPV
DNC-50-100-PPV
本公司威斯特（上海）传感器仪表有限公司凭着专业的技术力量，雄厚的资金实力，大量的现货供应，优秀的服务团队，在国内建立了优质的网络，现有国内外客户3000余家，部分产出口东南亚国家及返销回欧洲市场，本着“严谨、务实、高效、创新”的企业精神、诚实守信的企业经营理念，不断为客户创造更高的价值。凭着多年不懈的努力，凭着高品质的产品和强大的和现场服务能力，确立了在传感器领域地位，产品广泛应用于电力、船舶、石油、化工、橡胶、纺织、暖通空调、半导体设备、工程机械、液压设备、机床、锅炉、食品机械、生物工程、航空航天、科研院校等领域，并且通过和科研院校及重点客户的合作开发了适合客户需求的自动化控制和过程控制系统，受到广大国内外用户的信赖和高度评价.