*德国rexroth力士乐轴向柱塞马达上海
德国REXROTH轴向柱塞马达-变量马达的工作原理编辑先导压力控制工作原理 德国REXROTH轴向柱塞马达-变量马达起始排量为zui大排量，当工作压力低于阀７的设定压力时，阀７不起控制作用，马达的排量随着Ｘ口先导控制压力的变化而在zui大和zui小之间无级变化，从而实现先导压力控制。当马达的Ａ、Ｂ任一工作油口提供压力油时，压力油都能通过单向阀进入变量缸５的小腔。
产品外观及简介:
开式和闭式回路
规格10???180
6系列
额定压力可达40Mpa
峰值压力可达45MPa
(7).结构紧凑
(8).效率
(9).经济的设计
(10).整锥形柱塞带有用于密封的活塞环
规格10,12,16
油口
A,B 工作油口(见油口接板)
T1,T2 泄油口(1个油口堵住)
油口接板
螺纹油口，在侧面 螺纹油口，在侧面和后面
A,B 工作油口 M22×1.5
A,B,A1,B1 工作油口 M22×1.5
轴伸
A 花键轴，DIN 5480
W25×1.25×30×18×9g
*德国rexroth力士乐轴向柱塞马达上海
rexroth力士乐轴向柱塞泵的优缺点
1. 参数高：额定压力高，转速高，力士乐油泵的驱动功率大
2. 效率高，容积效率为95%左右，总效率为90%左右
3. 寿命长
4. 变量方便，形式多
5. 单位功率的重量轻
6. 力士乐柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用
安全说明
在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。
泵壳体内的壳体泄油必须通过zui高泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
对于多个设备的组合， 应确保不超过每个设备的相应壳体压力。 当设备的泄油口存在压差时， 必须更换共用的泄油管路，以使在任何情况下， 都不*连接设备的zui小允许壳体压力。 如果无法 做到这点， 必要时应铺设单独的泄油管路。
为了获得有利的噪音值， 应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。
在所有工作条件下，壳体泄油管路必须通入油箱中zui低油位以下的位置。

本公司有优势的品牌展示：
一、气动元件：德国品牌：德国FESTO费斯托气动元件，德国FESTO费斯托电磁阀，英国海隆诺冠，日本品牌：日本SMC气动元件，日本CKD喜开理气动元件，日本小金井气动元件，意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛，美国品牌：美国ROSS,美国ASCO电磁阀
二、工控产品德国品牌：德国PILZ皮尔兹继电器，德国IFM易福门传感器，德国海德汉HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器，德国RENCON编码器，德国施克SICK，德国TURCH图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国金钟穆勒。日本品牌：日本欧姆龙OMRON传感器，日本神视SUNX，基恩士，日本奥普士，日本SUMTAK盛太克编码器，日本内密控编码器。美国品牌：巴士德BARKSDALE
三、液压元件美国品牌：美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美国MOOG穆格，美国FAIRHILD,美国POSEMOUNT罗斯蒙特，美国艾默生EMERSON,美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件，美国克里帕。德国品牌：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国E+H，德国博力谋BEKIMO.日本品牌：日本东京美意大利品牌：意大利ATOS阿托斯
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我公司威斯特（上海）传感器仪表有限公司多年来坚持多品种、多品牌、差异化的发展战略，产品覆盖面较大，产品涉及低压电器、液压气动元件、仪器仪表、以及IT网络产品。