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同力重工许亚楠:尊重市场 开辟非公路宽体自卸车蓝海

发布时间:2013-07-03
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      宽体矿用自卸车,是非公路矿用自卸车的一种,也是近年来刚刚兴起的一个细分市场。主要用于在煤矿等矿区剥离土石方,以载重量更大、运输效率更高、恶劣工况下运营能力更强,逐渐受到坑口自卸车用户的青睐,并在越来越多的矿区实现了对普通自卸车的替代。

      2012年,由于国家宏观经济调控和矿山行业的整合,普通自卸车销量呈现下滑态势,但非公路宽体自卸车却出现逆势增长,2012年销量达到近万辆,同比增长12.9%。甚至有人预言,工程机械运输宽体自卸车时代已经来临。 7月1日,同力重工第三代非公路宽体自卸车正式上市,标志着行业高技术水平又有了质的飞跃。

      一个时代有一个时代的者。作为早进入非公路宽体自卸车行业的先行者之一,近日陕西同力重工股份有限公司(下称同力重工)第三代产品正式上市引起了行业内广泛关注。第三代产品是同力重工在总结近十年非公路宽体自卸车制造经验基础之上,经过一年多的研发和试销后,推出的更经济、更可靠、更舒适,更的产品。那么,新一代产品诞生背后又有那些故事?

      尊重市场 开辟非公路宽体自卸车蓝海

      回顾同力重工近十年的发展历程时,许亚楠明确表示,市场需求一直都是同力重工前进的动力。2004年以前,在中国各大露天工况场地物料运输领域主要采用刚性自卸车和公路自卸车。公路自卸车在非公路工况下使用无论从动力性、安全性还是经济性方面都存在一些不足,而刚性自卸车采购费用和维护费用昂贵,在广泛应用上门槛更高,因此,同力重工的创业者们从中发现了商机——市场需要一款更适合工程运输和场地内使用、并且要更经济实惠的专用运输车辆,于是,集合刚性自卸车的坚实可靠与公路自卸车的经济性于一身的非公路宽体自卸车便应运而生了。

      许亚楠介绍说,当初同力重工的技术团队主要来自工程机械和重卡行业,因此将工程机械成熟的底盘技术与公路用自卸车技术创新性结合在一起的非公路宽体自卸车一经投放,便给场地短距离物料运输行业带来了变革,特别是为从事露天工况施工的客户带来了极大的方便和可观的盈利空间,从而备受市场欢迎。产品的成功也引来了其他厂家的跟风和追随,纷纷加入到非公路宽体自卸车研发行列,一个崭新的行业也因此诞生。

      如今,非公路宽体自卸车制造厂家已达到六、七十家,其中既有传统工程机械龙头企业,也有重卡行业巨头,以及特种车及改装车企业。面对激烈的市场竞争,许亚楠认为,同力重工大的竞争优势是对市场的尊重。为了避免同质化竞争和价格战,同力重工产品采用“量身定制”的技术路线,针对市场需求和工况特征,建立了独特的设计规范和产品开发流程,形成差异化的竞争路线;第二,针对用户不同工况,匹配不同的运输设备,大程度的为客户解决产品可行性和经济性问题。

      许亚楠表示,对市场的尊重要体现在产品解决问题的能力上。为了充分发挥非公路自卸车的适应性优势,同力重工创建了独有的“同力工法”,即根据用户工况、运输物料、道路情况、施工方案、气候条件和服务环境等因素推荐适用的车型,提供多种选配、选装和改制方案供客户选择,并帮助用户测算运营效果参数,实现盈利能力大化。可以说,这一整套非公路工况运输解决方案,才是同力重工独特的核心竞争力。

      三代产品更迭 行业探索永无止境

      行业者的困惑之一,是前方既没有可以参考和模仿的范本,也没有能够指明方向的路标,只有从市场实践中不断摸索经验、不断改进技术和不断产品创新。自2004年开始研发代非公路宽体自卸车起,同力重工走过了“循环创新”的十年历程:2008年之前的代产品填补了市场空白,采用量身定制的销售模式打开市场局面,并初步构建销售、服务、配件体系,开辟出一片崭新的蓝海;2009年至2012年的第二代产品则在产品的可靠性方面进一步提升,产品销量迅速提高,工程机械运输细分市场也初具规模;今年上市的第三代产品,更是在安全性、可靠性、舒适性、性、经济型等指标方面实现了全面升级,产品寿命大大延长,车辆故障可实现预判,整车出勤率大大提升,能够更好的满足客户需求。

      记者了解到,同力重工第三代非公路宽体自卸车对整车性能进行了全面优化:发动机采用改进型全新产品,具备更好的燃油经济性,更适合露天工况运输;新型变速箱换挡装置更平稳;新的外部造型视觉效果更加美观,并且更符合空气动力学特性;全新升级的保护安全装置,提升了产品的安全性能;操纵系统、悬架系统、电气系统等专业优化,使整车的可靠性能大幅提升。

      随着非公路宽体自卸车市场的不断成熟,用户对产品的诉求也不仅仅停留在过去“、安全”的性能上,车辆的外观、驾驶室的舒适程度同样也成为影响客户购买的因素之一。同力重工经过对用户需求分析之后,在新的技术基础上,对TL855产品选用改进型新发动机、7DS180变速箱、和双转向系统、加大离合器、新型驾驶室等,使产品在保持运营的同时,尽大可能增强产品操作的人性化设计及车辆的舒适性。

      许亚楠表示,经过近十年对非公路宽体自卸车行业的专注和探索,同力重工正在按照全新质量标准打造非公路宽体自卸车的品牌形象。从客户需求出发、持续改进、满足用户,不仅成就了同力重工今天的发展,更为整个行业树立了标杆和典范。而今,作为非公路宽体自卸车行业规范主要起草者,同力重工将继续以市场为导向,研发制造出更符合客户需求的高品质产品,并为推动非公路宽体自卸车行业进一步成熟和规范做出应有的贡献。

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