重工机械网

 

　　截至目前，我国已拥有5架自主研发的人工影响天气飞机，这一成就不仅彰显了我国在高端气象装备研发领域的实力，也预示着我国在该领域迈向更加独立自主的新阶段。
 

　　作为当前我国高性能增雨与探测任务的主力机型，新舟60飞机在此次交付中，特别配备了六大先进子系统：大气探测、催化作业、空地信息传输、任务集成系统等，其中尤为值得一提的是，国内自主研发的大气探测采集处理设备及集成软件也得以应用，进一步提升了飞机的国产化水平与技术含量。
 

　　该飞机不仅具备大规模联合作业与科学探测的能力，还实现了空地协同通信的无缝对接，确保了探测数据处理的自主可控性。在作业效率上，单次有效催化面积可达9000平方公里，作业时长最长达6小时，充分展现了其强大的作业能力与高效性能。
 

　　至此，我国已构建起一个包含58架飞机的增雨作业机群，这些飞机遍布全国，形成了反应迅速、协同高效的跨区域作业网络，成为天-空-地一体化人工影响天气作业体系的重要支柱，为我国的防灾减灾、水资源调配及生态环境保护提供了强有力的技术支持与保障。