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　　【重工机械网 行业动态】机械零部件，又称机械基础件，是组成机械或机器的不可分拆的基本单元，具体包括轴承、齿轮、液压件、传动件、紧固件、弹簧、模具等等细分部件。在我国，机械零部件承担着为各主机行业提供各类传动配套件的重任，因此是一个十分重要的基础行业。
 

　　近年来，伴随着制造业发展的不断加快，机械零部件也乘着机械制造的东风迅速崛起，在众多国家与企业的助力下，逐渐成长为一个门类齐全、基础坚实的规模化产业。但对于我国来说，由于起步晚、实力弱、问题多，机械零部件的发展依然任重道远。
 

　　2015年，我国机械零部件行业市场就曾一度陷入低谷期。那一年行业企业普遍遇到订单不足、运行成本加大、市场竞争激烈、资金周转缺乏等重重困难，成为行业发展*运行很差的一年。而造成该局面的原因，则与产业大而不强、结构性矛盾突出有关。
 

　　一直以来，我国机械零部件的发展规模都着实不小，且扩张速度和潜力都非常惊人。
 

　　据相关数据显示，当前我国机械零部件企业已经突破万家，规模以上企业多达5千余家，主要骨干企业约200余家，年销售额超过2500多亿元，出口接近70多亿美元。我国机械零部件销售额已经位居世界前列，早已成为名副其实的基础零部件制造大国。
 

　　但问题是除去国外企业和产品之后，我国整体的实力并不强硬。
 

　　比如在通用零部件方面，产品的质量、稳定化、可靠性和专业性就非常差，寿命只有国外产品的30%-70%；同时企业自身生产能力也不足，产品大部分集中在中低档，产业机构偏移严重；此外，在关键零部件方面产品则更是几乎都依赖进口。
 

　　简而言之，核心技术的缺失、人才的匮乏、行业标准的不完善已经让我国零部件发展*受制于人。与此同时，随着各种智能技术的不断涌现、绿色安全生产需求的持续释放以及节能减排意识的日渐增强，我国机械零部件的发展也正在面临更多的全新挑战。
 

　　那么，在如此“旧疾未除、新病又增”的严峻形势下，我国机械零部件发展该如何做才能实现自救呢？
 

　　在早前发布的“十三五”规划之中，政府从政策角度对该问题做出了指引和战略部署。规划指出，我国机械零部件发展需要以市场需求为导向，以两化融合、绿色制造为主线，以提高核心创新力和提质增效为中心，推进五大工程、四项行动计划，突破一批核心技术，提升产品质量、可靠性和服役寿命，破解重大装备“空壳化”问题。
 

　　同时，《机械基础件产业振兴实施方案》、《机械基础件、机械基础工业及基础材料“十二五”发展规划》等政策的推出，也将发展重点聚焦在技术突破和对一些固有问题的解决之上。政府表示，未来我国机械零部件的发展需要满足技术突破、提质增效、产业升级和市场发展四大目标，并不断促进产业向创造性、质量型和品牌型的加速转变。
 

　　具体到企业层面，便是要求其在以“中国制造2025”为指导的背景下，不断引入“信息化、智能化、互联网+”等现代化管理手段，在研发设计、产品生产、人力资源、库存营销等管理方面做出新的探索。让企业自身的技术研发、产品生产、人才管理和品牌销售都能与时俱进、快速升级。
 

　　同时，行业也要重视电子商务平台的融合作用，不断推进“互联网+零部件”的结合发展。行业相关机构需要打造若干电子商务平台，培育更多的电商企业和服务企业，促进零部件销售与物流方式的转变。此外也需要帮助中小微企业稳步崛起，不断给他们提供咨询、培训、信息化等服务，实现“互联网+中小企业”的有效落地。
 

　　综上所述，我国机械零部件的自救发展离不开三方面的持续助力。其一是政府政策的统筹带动；其二是领域企业的升级；其三是行业本身的扶持创新。只有三大主体联起手来共同进击，方能打破过去阻碍我国零部件发展的顽疾和坚壁。
 

　　原标题：当“新疾旧患”一起来，零部件发展该怎么办？