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　伊顿专访　

         2015年，中国经济放缓对汽车产业虽有所影响，但中国仍然是*大的汽车市场，不容忽视。 对伊顿来说，选择*的产品引入中国并实现成本优势，为客户带来更多价值，是持续加强本土化的动力与目标。

　　

　　伊顿车辆集团亚太区总裁柯睿山（KrishnakumarSrinivasan）表示：“虽然中国市场对价格比较敏感，但近年来其对技术的要求也越来越高，比如对燃油经济性和绿色环保的要求，使中国市场形成了一个双重需求——既要有越来越好的产品，也要有能让市场接受的价格。这促使我们选择更好的产品，并运用我们的本土化战略，将其以一个更适合的价格带给中国客户。”

　　

　　日前，柯睿山先生在《汽车与配件》的专访中，畅谈了伊顿本土化发展战略与产品优势，并分享了伊顿如何选择*技术及本土化战略，把更具竞争力及价格优势的产品带给客户，以下是柯睿山先生访谈的一些摘要：

　　

　　伊顿在把产品带入某个市场前，会首先全面分析不同市场细分用户的需求，之后从伊顿现有产品链中选择能帮助客户实现价值需求的产品，再根据市场和客户的需要增加在本土的投资，终把一个有竞争力的产品带入市场。

　　

　　为了更好地服务中国市场，我们不断进行技术研发、生产特别报道SPECIALFEATURE能力以及人才等方面的本土化投资。在技术研发方面，伊顿投资了400多万美元在上海打造了车辆亚太技术中心；在生产制造方面，我们了投资8000万美元在山东济宁建成了伊顿车辆集团大的生产气门和气门驱动机构的工厂。2014年，这间工厂又实现了产量翻番。

　　

　　在产品方面，我们众多的*技术对提高燃油经济性及减少排放有直接效果，比如气门驱动机构，能够帮助客户提高1%~2%的燃油经济性；伊顿气缸停缸技术是降低汽车二氧化碳排放的直接方式；我们的机械增压技术，能够让小型的发动机同样发挥大功率发动机的功效。

　　

　　在商用车领域，我们的AMT机械式自动变速器，可实现智能换档，与手动档相比能实现1%~2%的燃油经济性。目前在中国，康明斯、玉柴、潍柴等发动机企业都通过了AMT的认证，预计5年左右中国市场AMT占有率可能会达到10%~15%。

　　

　　在新能源汽车领域，伊顿混合动力系统现已配备到中国6500多辆城市公交上，燃油成本和排放平均降低25%-30%。 随着近年中国政府不断出台政策支持新能源汽车产业的发展，伊顿也在积极地开发前瞻性技术来迎合未来市场对新能源和可持续发展的需要，我们相信这些新技术将会有非常好的前景。