青岛颐中举行第五批红岩杰狮牵引车交车仪式
- 2014-09-11 15:09:482232
红岩杰狮牵引车，是意大利IVECO重卡研发团队与中国本土工程师在“STRALIS”平台之上联合定制研发港口运输产品，融汇了世界重卡当代技术与国内重卡实践经验，产品注重人本科技与传统文化的兼收并蓄，实现了优化创新，大部分技术与欧洲同步并进行了国内港口环境的适应性改进与提升。
目前，无论在青岛、上海、宁波、厦门亦或深圳等国内主要港区，你都可以看到杰狮港口牵引车的矫健身影，是杰狮独特的科技品质让众多的港口运输企业对之青睐有加。
驾乘舒适
杰狮港口牵引车和杰狮家族其他车型一样，是引进意大利IVECO的整车技术，在油漆方面使用的是同步IVECO马德里工厂的世界涂装工艺，防腐蚀性强，增加车辆在海风盐分较重环境下的使用寿命，二手车价值更高。
驾驶室本体采用高强度钢板，整体冲压成型，高精度焊接；通过欧洲碰撞标准（ECER29）验证，抗撞击力强；其驾驶室整体后移技术，大限度保障驾乘人员安全。
全景驾驶室视野开阔，按照欧洲标准科学选用仪表台材质，按照人体工程学合理布局、搭配颜色，操作简便，不易疲劳。
经济通用
杰狮港口牵引车配备源自世界菲亚特动力的CURSOR发动机，动力强劲、性能稳定、经济省油；杰狮港口牵引车可选4.11、4.42速比的驱动桥，黄金链式动力总成，在短时间内实现经济车速；整车动力总成通用性好，维修养护方便简单，适用于港口内、外短途运输。
操纵灵活
考虑到港口场地狭窄、弯道多的环境特点，杰狮港口牵引车配备了全新转向系统，该系统通过了ECER79转向标准验证测试；杰狮港口牵引车搭配法士特变速箱，操作简便、起步换挡平顺，减轻驾驶员疲劳程度。
环保节能
环保运输成为时代主题，上汽依维柯红岩根据市场需求，特推出杰狮LNG港口牵引车，LNG比柴油车辆低30%的使用成本，在港口短程运输方面能充分发挥其在节能降本方面的突出优势；杰狮LNG港口牵引车采用可多方位调节LNG智能化显示屏；全面引进IVECO*冷却技术，效率比同类产品提升18%左右；标载55吨百公里耗气量比同类产品低3%；全国港口专业服务网点，让您*。
上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强对颐中集团再次采购同步欧洲科技、具有欧洲品质的国产重卡---红岩杰狮表示感谢。回顾红岩与颐中实业四年多的合作历程，每年都有批量杰狮重卡加入到颐中实业大家庭，这既是颐中对红岩产品可靠性能好的肯定，也更是双方携手发展、阔步向前的坚强基石。
目前，已有70余台红岩杰狮服务于颐中实业烟草运输，曹宗强表示，上汽依维柯红岩将随时跟踪、回访、了解产品使用情况，及时解决运营过程中出现的问题，做好强有力的售后服务保障。同时，公司将继续以市场为导向、秉承打造精品的理念，从产品研发设计、质量保证到售后服务入手，研制出更加适合广大用户需求的新产品。
青岛颐中实业运输公司总经理王建勋在致辞中表示：感谢上汽依维柯红岩为其提供技术、质量过硬、舒适安全、节能环保、具有欧洲品质的产品，对红岩杰狮售前、售中、售后的服务保障非常满意。后续还会继续购买红岩产品。
上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强在一片欢呼声中把象征财富与荣耀的钥匙交给了用户。
在热烈的掌声中，上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强将象征财富与荣耀的钥匙交到了用户手中。