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福建泉州:机械配件产业优势亟待巩固提升

2014-06-12 10:06:012627
来源:中国重工机械网
  导读:目前泉州市区汽配(工程机械)行业正面临着产能无序扩张、恶性竞争、行业门槛低等发展难题,泉州在汽车和工程机械配件业累积的区域竞争优势正在弱化。行业准入门槛低,没有相对应的国家标准,是出现上述现象的原因,需建立行业质量标准,着眼于区域共同发展。
  
  上世纪七八十年代,福建泉州汽车工程机械配件产业“异军突起”、“*”,生产的汽车轮胎螺钉、螺母等紧固件,以及转向节捎、活塞捎等零配件全国各地,产销量在全国汽配行业中。2011年,泉州汽车和工程机械配件产值已超百亿元,作为一个整体已经在国内外颇具影响。
  
  近日,笔者在福建泉州走访“四轮一带”汽配企业时,不少企业反映,目前泉州市区汽配(工程机械)行业正面临着产能无序扩张、恶性竞争、行业门槛低等发展难题,泉州在汽车和工程机械配件业累积的区域竞争优势正在弱化。
  
  行业面临发展困境区域品牌受影响
  
  “受国内外经济形势的影响,行业发展面临的困难。”泉州市区汽配(工程机械)同业公会会长、盛德机械有限公司总经理蒋火炎告诉记者,目前泉州生产“四轮一带”的企业共有100多家,规模以上的有十几家。由于市场不景气,行业无序化竞争已经达到,有些规模以上的企业为了一时的生存也跟着打价格战,直接导致整个区域品牌被看低。
  
  据悉,泉州汽车配件企业生产的汽车底盘紧固件配件在全国市场占有量达85%,占汽车制造厂配套份额的10%;其中“四轮一带”产品占国内市场份额的60%,占东南亚市场份额的30%。
  
  蒋火炎说,欧洲、东南亚等地区对泉州生产的“四轮一带”产品质量基本认可,其中不少企业已成为上*的代工厂,但为了争抢订单,企业间互相压价,不仅让外商从中获利,还在无形中降低了产品的价值。而比降低价值更可怕的是,这样的代工还浪费了国家资源。
  
  对此现状,泉州市区汽配(工程机械)同业公会副会长、泉州恒通机械配件有限公司总经理杨元恭也深有感触。他表示,现在泉州汽配(工程机械)行业“病的很重”,无序的市场竞争,导致企业面临着微利甚至无利的困境。很多企业为了维持生存,不得不继续扩大产能,以量充利润。
  
  他说,很多企业的规模上去了,但没有订单,就没法生存,因此只能降低利润,维持公司发展。在降低利润的过程中,不乏有一些人从中获利,很多人以为这是安全的,实际上企业正在走向更“不安全”的一端。
  
  2010以前,工程机械行业一直处在较快的增速发展阶段,在这个过程中,泉州机械配件企业大多从中获利,并开始循环投资。经过十几年扩张式的发展,行业逐步走向产销不对称和“慢性自杀式”的竞争阶段。
  
  其中,严重的就是价格战,企业间为争抢客户,互相压价。“特别是家庭式小作坊因管理成本低,风险小,可以为了生存,通过低价格销售来争取订单。而大中型企业要获得订单,不仅要保证产品质量,还要与这些家庭作坊竞争,以一对十,很难‘杀出重围’,因此有不少也开始加入价格战中。”
  
  更可怕的是,很多企业在降低价格的同时降低质量标准,使产品走向低端化。而质量低,又导致出事频率高,使用寿命短,企业订单下滑的恶性连锁效应。
  
  杨元恭表示,制造业本身就是投入大,利润空间有限的产业,现在泉州机械配件企业正面临“内斗”的尴尬境地。这对整个行业的转型升级非常不利,会导致很多企业走入“总资产在膨胀,净资产在减少”的怪圈,同时也可能使几十年的产业优势积累,毁于一旦。

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