中国再制造:不能瞅准利润就上马
- 2014-03-04 11:03:102109
再制造不能瞅准利润就上马
工程机械再制造*,成本低,我国工程机械产品拥有巨大的保有量,未来拥有巨大的利润空间。据统计,中国工程机械行业正在进入报废的高峰期,到2020年中国工程机械产品报废量将达到120万辆左右,巨大的保有量将为工程机械再制造产业提供充足的再制造资源。谁都知道再制造市场是一块诱人的大蛋糕,但是与国外成熟的再制造行业相比,我国还存在一些问题需要解决,工程机械再制造企业不能瞅准利润就上马。
但是目前我国再制造正处于初期阶段,介入其中者众多,但是专业化程度相对偏低。部分企业甚至打着再制造的招牌,而进行的不过是零部件的“以旧换新”。这样“再制造”出来的产品,或多或少迎合了中国市场部分低端客户的需求,但对于整个再制造市场来说却是极不可取的一种做法。
如果企业只是冲着行业利润前去,而无视行业市场秩序和产品质量的话,未来行业只能以失败告终。为此,专家建议,我国再制造企业不妨向国外学习。
零配件是工程机械的重要组成部分。再制造行业利润较高,主要在于它可以将旧产品的零部件进行合理利用,节省成本。以工程机械巨头美国卡特彼勒公司为例,近年来卡特彼勒高速发展再制造业务,由于再制造零件成本更加低廉、利润更高,与同行比卡特彼勒竞争力更强、销售收入增速更快。2012年卡特彼勒实现销售收入658.75亿美元,同比增长10%。福特、通用、大众等汽车企业都有发动机再制造厂,其再制造发动机占据维修配件市场约85%。我国工程机械再制造也可从零配件入手,加强零配件制造技术,提高核心竞争力。