三一H8正面吊八大亮点为客户开源节流
- 2013-11-19 14:11:332150
然而，节能仅是H8型正面吊八个亮点中的其中一个而已。
更为重要的是，H8正面吊采用了已申请国家发明的世界*单梁结构，这一创新设计不但提高了工作稳定性、消除了受载偏心问题，并一举减重2.8吨，较ELME的同类产品轻24%，成为了世界上轻的正面吊吊具。
针对国产产品在微动性和联动性方面的劣势，H8通过*的液压压力补偿和先导比例控制系统，进行多段曲线控制，使得小可控位移达到毫米级，动作响应时间达到微米级，真正实现了所有动作的随心所欲。有着10年正面吊驾龄的客户王创说："这个车开起来就是舒服，操作太稳了，非常平顺，无任何冲击和滞留。"
同时，油气悬挂技术也应用于H8型正面吊，成功解决了轮胎寿命和更换轮胎的安全问题，轮胎寿命提升了1倍，达到6000h以上。
另外，通过技术攻关，H8称重技术实现1%高精度，可计算集装箱偏心量，确保安全；通过仿真开发动态防倾翻技术，实现全工况的动态防止倾翻，确保倾翻零事故；通过大量的试验数据总结开发的自动灭火技术，以自动监测点与主机实时通信，达到起火零损失功效。
据悉，近三一港机刚刚对外透露了部分H8的性能细节，就已经有和黄集团、天津港、上海港等多家大型港口公司对该款产品产生了浓厚兴趣，并表达了强烈的采购意愿。相信在不久的将来，H8正面吊将成为一张"港口流动机械行业响当当的中国名片"。