我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布
- 2011-08-10 09:08:241401
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布（本页）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
机构观点
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
平安证券：战略布局正当时
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
个股掘金
我国装备制造业发展取得巨大成就 关注16股
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布
装备制造业是为国民经济各行业和国防科技工业提供技术装备的战略性、基础性产业，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。
据了解，经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系。2010年10月，*发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将装备制造业作为当前国家重点发展和培育的战略性新兴产业七大重点领域之一，同时明确装备制造业要重点发展和培育的五个重点方向，即航空装备、卫星及其应用产业、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。记者日前从*获悉，目前，五个重点方向的规划已经编制完成，正在征求各方意见，计划于今年内全部发布。
据悉，“十一五”期间，装备（机械）工业的产业规模持续快速增长，装备产业规模跃居世界*。2010年全行业工业增加值占全国GDP的比重超过9%，占全部工业的19.35%。2009年，我国机械装备工业销售额达到1.5万亿美元，超过日本的1.2万亿美元和美国的1万亿美元，跃居世界。
“十一五”以来，我国重大技术装备自主化成绩显著，装备保障能力显著增强。清洁发电设备已能基本满足国内需求，技术水平和产品产量已经进入世界前列。1000KV特高压交流输变电设备和±800KV直流输电成套设备综合自主化率分别达到90%以上和60%以上，我国成为世界上特高压输变电设备投入工业化运行的国家。
据悉，目前大型飞机科技重大专项进展良好，具有自主知识产权的新支线ARJ－21飞机正在进行试飞，预计今年将开始批量交付。
记者了解到，我国装备制造业结构调整取得重要进展，资本结构趋向多元化，主要行业产业集中度不断提高，固定资产投资持续高速增长。同时，科技创新成果成为推动行业持续发展的强劲动力，发展质量明显提高。
*有关负责人表示，“十一五”期间，我国机械工业连续五年实现贸易顺差，外贸结构不断优化，出口产品结构进一步优化。在常规发电设备、输变电设备、港口装卸机械、水泥成套设备等制造领域，我国已走在世界前列，工程机械、数控机床等技术含量较高的产品竞争力明显增强，出口增长迅速。（*）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
上半年完成工业总产值3095.65亿元，同比增长36.91%；高于全国同行业9.83个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。完成销售产值3000.59亿元，同比增长38.12%，高于全国同行业11.39个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。“上半年销售产值突破3000亿元，产销增速回落幅度已有趋缓迹象。”省机械行业协会有关专家介绍。
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
日前，深圳市珠峰基石股权投资合伙企业（有限合伙）正式成立，基金规模达14.135亿元人民币。深圳基石创投董事长、珠峰基石基金合伙人张维表示，本轮经济周期进入尾声，中国新的经济增长周期即将开始，未来股权投资看好制造和装备制造业、消费和服务等三大投资方向。
张维指出，回顾过去20年中国经济波动的历史，大致可以十年为跨度划分成两个周期：轮周期大约是从1992年开始，一直持续到2001年；第二轮周期大概从2002年开始，目前可能正在接近尾声。
“此轮经济周期即将进入尾声有两个重要的参考指标：一是传统行业过去三年的新增产能很少；二是电力行业产能利用率进入上升通道。”张维表示，由于欧美国家资产负债表修复和国内劳动力成本的上升，中国出口导向型经济面临转型。
基于以上宏观经济环境的分析，对于未来股权投资行业方向，张维看好制造和装备制造业、消费和服务等行业的趋势性投资机会。
张维表示，在上轮经济周期中，经济增长主要来自固定资产投资的大幅增长，但是在经济危机后，中国的服务业投资明显出现一个加速的拐点，社会消费品零售总额也未受到经济危机影响，持续增长的态势十分明显，消费和服务业将成为新一轮经济增长周期的核心产业。
“装备制造业的景气持续高涨，目前盈利能力处于历史高水平，产量增长迅速，也将成为新经济周期中的支柱产业。。”张维指出，装备制造业在国民经济中占比足够大，行业产业链长，能够有足够的深度来容纳投资，以推动经济增长。
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
工业自动化装备的定义 本文所指的“工业自动化装备”,仅指服务于机械设备制造工业的自动化装备,可分为三大类,即数控机床、工业机器人和自动化辅助生产装备。
工业自动化的“春天”来临 日趋上升的人工成本、产业结构的优化升级、国家政策的大力扶持,这三大因素将催生工业自动化领域的“春天”。其中,产业结构优化升级是推进我国工业自动化发展的核心因素。
数控机床:薄利时代,技术为王 受固定资产投资拉动,我国数控机床行业还将延续高增长势头。目前国内数控机床行业存在“低端混战,失守”的局面,行业进入薄利时代,是否拥有核心技术将成为决定企业走向的关键。我们认为,日发数码和华中数控有望成为细分行业的“”。
工业机器人及自动化辅助装备:故事才刚刚开始 我国工业机器人及自动化辅助装备发展水平较之工业发达国家差距巨大,想象空间无限。随着国内固定资产投资的持续增加,以及国产自动化装备的进口替代效应增强,我国工业机器人及自动化辅助装备将迎来快速增*。看好机器人（300008）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）。
投资逻辑 我国正处于工业化建设的中后期,工业深化将由外延式增长进入内涵式增长阶段。中国经济必然进入一个以企业设备投资为特征的设备投资周期。这与国家提出的“产业结构优化升级”不谋而合。智能装备,尤其是工业自动化装备对于促进产业布局的合理性和企业生产的化至关重要,必然成为产业升级的发展方向,我们认为在工业自动化领域掌握核心技术的企业将能享受行业高速发展带来的利好。
投资标的 在工业自动化装备行业的上市公司中,日发数码（002520）、华中数控（300161）、机器人（300024）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）是具投资价值的标的,考虑估值水平和股价促发时点等因素,分别给予“增持”、“中性”、“增持”、“增持”和“增持”的评级。
平安证券：战略布局正当时
十二五航空装备制造迎来战略机遇期。
十二五,装备制造业将提到国家战略推动层面,我们认为,航空航天装备制造业全产业链都具有装备属性,其中航空装备制造具有更大的市场空间,未来政策扶持超预期可能性大。
十二五航空装备制造业预计发生四个重大变化,行业迎来良好投资机会。
资产证券化进入深水区,资产将上市。按中航集团规划,十二五资产证券化将深入推进;目前防务资产、发动机、直升机、航空电子及机电系统均有资产未上市。
我们预计行业十二五年均复合增长20-30%,行业进入快速增*。十二五是中航集团到2017年实现万亿的关键阶段,歼10、歼11、直9等*产品完全成熟,出口 内销将促进行业平稳增长;除上述产品外,预计航母舰载机、枭龙、L15、直8（AC311）、直10及直15等新机量产推动行业快速增长。
民机方面,十二五支线客机ARJ21预计将量产,大飞机C919将试飞,并有望带动航空转包实现年均超过40%增长;通用航空有爆发可能。
航空装备制造盈利能力将提升。国内航空装备制造业资源比较分散,盈利能力比较差,经过中航集团专业化整合并持续改进后,资产利用效率将明显提升,预计公司与国外企业的盈利能力差距将逐步缩小。
将形成一批具有初步竞争力的航空装备制造巨头。中国航空*研制出*水平的第三代歼击机歼10,并成功试飞*水平的第四代歼击机歼20,我们认为,中国研制出世界的航空武器将产生世界的航空装备制造企业,无论在整机还是关键系统领域。
市场调整带来布局低估值的航空装备制造股机会,我们强烈*中航精机、中航重机,*重组预期较强的航空动力、哈飞股份和中航黑豹。
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
事件:
*26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划 》,提出未来五年交通运输发展规划总体目标。
点评:
十二五交通行业基础设施建设利好工程机械行业:公路交通方面,要全面完善公路网规划,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级。十二五期间这一趋势将仍将持续扩建方式增加产能将成为主要方式提,未来公路等级的提升改造将持续保持较大的投入。民航方面,继续民航强国战略的发展方向,加快基础设施建设,积极发展通用航空。十二五末,民用航空将初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全的机场体系,运输机场数量达到230个以上,大型机场容量饱和问题得到缓解。沿海港口方面,十二五期间将加强公共基础设施建设,优化沿海港口结构与布局, 提升港口的保障能力和服务水平。综合运输方面,加快综合运输体系建设,加快综合运输枢纽建设,建立现代物流及多层次的城市客运公共交通体系。交通行业各个领域建设的实施,将对工程机械行业的发展产生积极影响。
随着交通基础设施的逐步完善,将拉动对各类专设备需求的增加:航空交通领域, 随着新建机场的增加及通用航空航线的开辟,空港、机务设备、航空设备将产生较大需求。目前国产产品进口替代进程明显加快,在部分产品领域已近更具有较高的市场份额。在此领域未来国内企业收益明显。内河水运及港口领域,航道建设标准的提高及港口专业化程度的提高,有效提升运输及吞吐能力,而对各种货物的专业化运输将成为重点。港口机械行业将具有承接所需设备的能力,也将受益于交通行业的发展。轨道交通装备, 城市轨交交通是构建城市客运公共交通体系的重要组成部分。尽管此次铁路运输并未包括在内,但是铁路运输业是交通运输业不可或缺的部分,未来铁路及城市轨道交通建设将带动国内轨道交通装备的发展。
十二五期间交通行业的发展将带动工程机械、航空装备、轨道交通装备及港口机械等细分行业相关需求的增加。重点关注公司包括:三一重工（600031）、中国南车（601766）、中集集团 （000039）、中航重机（600765）和威海广泰（002111）。
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
重型机械行业“十二五”期间增长目标为年均16%。中国重型机械工业协会初步制定行业“十二五”规划,行业产销年均增长的目标是16%,未来5年累计增长率为110%。“十一五”期间,重工行业年均增长率为30%,虽然经历了金融危机冲击,行业的发展仍然保持了较快的发展速度。相比于过去5年的发展速度,行业“十二五”规划强调质量和创新方向的发展。
大型化、成套化及智能化将是行业未来发展主题。大力发展装备制造,主要特点是大型化、成套化及智能化。“十一五”期间,重机行业实现了百万千瓦级核电站大型铸锻件和反应堆压力容器、大型发动机曲轴等关键部件的国产化,但是在高铁轮轴、高承载大型轴承、大型核电成套设备、5MW以上大型风电主轴,及液压元件等关键部件实力不足。未来重点突破这些技术,并形成大型成套智能设备研发制造能力。
促进大集团崛起。在“十二五”期间,计划培养5至6家销售收入超过300亿元,1至2家销售收入超过500亿元的大型装备制造企业集团。2010年,我国传统7大重工销售收入均不超过150亿元,其中大连重工143亿元居前列。因此,大型重工企业增长空间非常大,未来将通过兼并重组等方式实现大型集团企业的崛起。
重工行业复苏加快,短期仍存压力。据不完全统计,2010年行业总产值为7182亿元,同比增长25.6%,其中矿山机械增长32.2%,冶金设备22.6%,起重运输机械22.1%。行业利润490亿元,同比增长20.1%,利润率为7.1%,同比下降0.1个百分点。2011年1Q销售为1657.1亿元,同比增长27.8%。行业主要下游冶金、钢铁及能源预计将会受到今年缺电的影响,从而影响重工行业的复苏速度。
投资建议:看好结构性机会。我们认为火电紧张的局势会进一步改善非化石能源的发展环境,看好重工行业下游投资放量的结构性机会,主要是核电和水电相关装备企业,*中国一重（601106）。强烈*,股价超调的华锐铸钢（002204）,我们认为市场没有充分认识大连重工起重集团整体上市带来的巨大变化。
页面导读：
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布（本页）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
机构观点
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
平安证券：战略布局正当时
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
个股掘金
我国装备制造业发展取得巨大成就 关注16股
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布
装备制造业是为国民经济各行业和国防科技工业提供技术装备的战略性、基础性产业，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。
据了解，经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系。2010年10月，*发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将装备制造业作为当前国家重点发展和培育的战略性新兴产业七大重点领域之一，同时明确装备制造业要重点发展和培育的五个重点方向，即航空装备、卫星及其应用产业、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。记者日前从*获悉，目前，五个重点方向的规划已经编制完成，正在征求各方意见，计划于今年内全部发布。
据悉，“十一五”期间，装备（机械）工业的产业规模持续快速增长，装备产业规模跃居世界*。2010年全行业工业增加值占全国GDP的比重超过9%，占全部工业的19.35%。2009年，我国机械装备工业销售额达到1.5万亿美元，超过日本的1.2万亿美元和美国的1万亿美元，跃居世界。
“十一五”以来，我国重大技术装备自主化成绩显著，装备保障能力显著增强。清洁发电设备已能基本满足国内需求，技术水平和产品产量已经进入世界前列。1000KV特高压交流输变电设备和±800KV直流输电成套设备综合自主化率分别达到90%以上和60%以上，我国成为世界上特高压输变电设备投入工业化运行的国家。
据悉，目前大型飞机科技重大专项进展良好，具有自主知识产权的新支线ARJ－21飞机正在进行试飞，预计今年将开始批量交付。
记者了解到，我国装备制造业结构调整取得重要进展，资本结构趋向多元化，主要行业产业集中度不断提高，固定资产投资持续高速增长。同时，科技创新成果成为推动行业持续发展的强劲动力，发展质量明显提高。
*有关负责人表示，“十一五”期间，我国机械工业连续五年实现贸易顺差，外贸结构不断优化，出口产品结构进一步优化。在常规发电设备、输变电设备、港口装卸机械、水泥成套设备等制造领域，我国已走在世界前列，工程机械、数控机床等技术含量较高的产品竞争力明显增强，出口增长迅速。（*）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
上半年完成工业总产值3095.65亿元，同比增长36.91%；高于全国同行业9.83个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。完成销售产值3000.59亿元，同比增长38.12%，高于全国同行业11.39个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。“上半年销售产值突破3000亿元，产销增速回落幅度已有趋缓迹象。”省机械行业协会有关专家介绍。
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
日前，深圳市珠峰基石股权投资合伙企业（有限合伙）正式成立，基金规模达14.135亿元人民币。深圳基石创投董事长、珠峰基石基金合伙人张维表示，本轮经济周期进入尾声，中国新的经济增长周期即将开始，未来股权投资看好制造和装备制造业、消费和服务等三大投资方向。
张维指出，回顾过去20年中国经济波动的历史，大致可以十年为跨度划分成两个周期：轮周期大约是从1992年开始，一直持续到2001年；第二轮周期大概从2002年开始，目前可能正在接近尾声。
“此轮经济周期即将进入尾声有两个重要的参考指标：一是传统行业过去三年的新增产能很少；二是电力行业产能利用率进入上升通道。”张维表示，由于欧美国家资产负债表修复和国内劳动力成本的上升，中国出口导向型经济面临转型。
基于以上宏观经济环境的分析，对于未来股权投资行业方向，张维看好制造和装备制造业、消费和服务等行业的趋势性投资机会。
张维表示，在上轮经济周期中，经济增长主要来自固定资产投资的大幅增长，但是在经济危机后，中国的服务业投资明显出现一个加速的拐点，社会消费品零售总额也未受到经济危机影响，持续增长的态势十分明显，消费和服务业将成为新一轮经济增长周期的核心产业。
“装备制造业的景气持续高涨，目前盈利能力处于历史高水平，产量增长迅速，也将成为新经济周期中的支柱产业。。”张维指出，装备制造业在国民经济中占比足够大，行业产业链长，能够有足够的深度来容纳投资，以推动经济增长。
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
工业自动化装备的定义 本文所指的“工业自动化装备”,仅指服务于机械设备制造工业的自动化装备,可分为三大类,即数控机床、工业机器人和自动化辅助生产装备。
工业自动化的“春天”来临 日趋上升的人工成本、产业结构的优化升级、国家政策的大力扶持,这三大因素将催生工业自动化领域的“春天”。其中,产业结构优化升级是推进我国工业自动化发展的核心因素。
数控机床:薄利时代,技术为王 受固定资产投资拉动,我国数控机床行业还将延续高增长势头。目前国内数控机床行业存在“低端混战,失守”的局面,行业进入薄利时代,是否拥有核心技术将成为决定企业走向的关键。我们认为,日发数码和华中数控有望成为细分行业的“”。
工业机器人及自动化辅助装备:故事才刚刚开始 我国工业机器人及自动化辅助装备发展水平较之工业发达国家差距巨大,想象空间无限。随着国内固定资产投资的持续增加,以及国产自动化装备的进口替代效应增强,我国工业机器人及自动化辅助装备将迎来快速增*。看好机器人（300008）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）。
投资逻辑 我国正处于工业化建设的中后期,工业深化将由外延式增长进入内涵式增长阶段。中国经济必然进入一个以企业设备投资为特征的设备投资周期。这与国家提出的“产业结构优化升级”不谋而合。智能装备,尤其是工业自动化装备对于促进产业布局的合理性和企业生产的化至关重要,必然成为产业升级的发展方向,我们认为在工业自动化领域掌握核心技术的企业将能享受行业高速发展带来的利好。
投资标的 在工业自动化装备行业的上市公司中,日发数码（002520）、华中数控（300161）、机器人（300024）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）是具投资价值的标的,考虑估值水平和股价促发时点等因素,分别给予“增持”、“中性”、“增持”、“增持”和“增持”的评级。
平安证券：战略布局正当时
十二五航空装备制造迎来战略机遇期。
十二五,装备制造业将提到国家战略推动层面,我们认为,航空航天装备制造业全产业链都具有装备属性,其中航空装备制造具有更大的市场空间,未来政策扶持超预期可能性大。
十二五航空装备制造业预计发生四个重大变化,行业迎来良好投资机会。
资产证券化进入深水区,资产将上市。按中航集团规划,十二五资产证券化将深入推进;目前防务资产、发动机、直升机、航空电子及机电系统均有资产未上市。
我们预计行业十二五年均复合增长20-30%,行业进入快速增*。十二五是中航集团到2017年实现万亿的关键阶段,歼10、歼11、直9等*产品完全成熟,出口 内销将促进行业平稳增长;除上述产品外,预计航母舰载机、枭龙、L15、直8（AC311）、直10及直15等新机量产推动行业快速增长。
民机方面,十二五支线客机ARJ21预计将量产,大飞机C919将试飞,并有望带动航空转包实现年均超过40%增长;通用航空有爆发可能。
航空装备制造盈利能力将提升。国内航空装备制造业资源比较分散,盈利能力比较差,经过中航集团专业化整合并持续改进后,资产利用效率将明显提升,预计公司与国外企业的盈利能力差距将逐步缩小。
将形成一批具有初步竞争力的航空装备制造巨头。中国航空*研制出*水平的第三代歼击机歼10,并成功试飞*水平的第四代歼击机歼20,我们认为,中国研制出世界的航空武器将产生世界的航空装备制造企业,无论在整机还是关键系统领域。
市场调整带来布局低估值的航空装备制造股机会,我们强烈*中航精机、中航重机,*重组预期较强的航空动力、哈飞股份和中航黑豹。
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
事件:
*26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划 》,提出未来五年交通运输发展规划总体目标。
点评:
十二五交通行业基础设施建设利好工程机械行业:公路交通方面,要全面完善公路网规划,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级。十二五期间这一趋势将仍将持续扩建方式增加产能将成为主要方式提,未来公路等级的提升改造将持续保持较大的投入。民航方面,继续民航强国战略的发展方向,加快基础设施建设,积极发展通用航空。十二五末,民用航空将初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全的机场体系,运输机场数量达到230个以上,大型机场容量饱和问题得到缓解。沿海港口方面,十二五期间将加强公共基础设施建设,优化沿海港口结构与布局, 提升港口的保障能力和服务水平。综合运输方面,加快综合运输体系建设,加快综合运输枢纽建设,建立现代物流及多层次的城市客运公共交通体系。交通行业各个领域建设的实施,将对工程机械行业的发展产生积极影响。
随着交通基础设施的逐步完善,将拉动对各类专设备需求的增加:航空交通领域, 随着新建机场的增加及通用航空航线的开辟,空港、机务设备、航空设备将产生较大需求。目前国产产品进口替代进程明显加快,在部分产品领域已近更具有较高的市场份额。在此领域未来国内企业收益明显。内河水运及港口领域,航道建设标准的提高及港口专业化程度的提高,有效提升运输及吞吐能力,而对各种货物的专业化运输将成为重点。港口机械行业将具有承接所需设备的能力,也将受益于交通行业的发展。轨道交通装备, 城市轨交交通是构建城市客运公共交通体系的重要组成部分。尽管此次铁路运输并未包括在内,但是铁路运输业是交通运输业不可或缺的部分,未来铁路及城市轨道交通建设将带动国内轨道交通装备的发展。
十二五期间交通行业的发展将带动工程机械、航空装备、轨道交通装备及港口机械等细分行业相关需求的增加。重点关注公司包括:三一重工（600031）、中国南车（601766）、中集集团 （000039）、中航重机（600765）和威海广泰（002111）。
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
重型机械行业“十二五”期间增长目标为年均16%。中国重型机械工业协会初步制定行业“十二五”规划,行业产销年均增长的目标是16%,未来5年累计增长率为110%。“十一五”期间,重工行业年均增长率为30%,虽然经历了金融危机冲击,行业的发展仍然保持了较快的发展速度。相比于过去5年的发展速度,行业“十二五”规划强调质量和创新方向的发展。
大型化、成套化及智能化将是行业未来发展主题。大力发展装备制造,主要特点是大型化、成套化及智能化。“十一五”期间,重机行业实现了百万千瓦级核电站大型铸锻件和反应堆压力容器、大型发动机曲轴等关键部件的国产化,但是在高铁轮轴、高承载大型轴承、大型核电成套设备、5MW以上大型风电主轴,及液压元件等关键部件实力不足。未来重点突破这些技术,并形成大型成套智能设备研发制造能力。
促进大集团崛起。在“十二五”期间,计划培养5至6家销售收入超过300亿元,1至2家销售收入超过500亿元的大型装备制造企业集团。2010年,我国传统7大重工销售收入均不超过150亿元,其中大连重工143亿元居前列。因此,大型重工企业增长空间非常大,未来将通过兼并重组等方式实现大型集团企业的崛起。
重工行业复苏加快,短期仍存压力。据不完全统计,2010年行业总产值为7182亿元,同比增长25.6%,其中矿山机械增长32.2%,冶金设备22.6%,起重运输机械22.1%。行业利润490亿元,同比增长20.1%,利润率为7.1%,同比下降0.1个百分点。2011年1Q销售为1657.1亿元,同比增长27.8%。行业主要下游冶金、钢铁及能源预计将会受到今年缺电的影响,从而影响重工行业的复苏速度。
投资建议:看好结构性机会。我们认为火电紧张的局势会进一步改善非化石能源的发展环境,看好重工行业下游投资放量的结构性机会,主要是核电和水电相关装备企业,*中国一重（601106）。强烈*,股价超调的华锐铸钢（002204）,我们认为市场没有充分认识大连重工起重集团整体上市带来的巨大变化。
页面导读：
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布（本页）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
机构观点
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
平安证券：战略布局正当时
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
个股掘金
我国装备制造业发展取得巨大成就 关注16股
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布
装备制造业是为国民经济各行业和国防科技工业提供技术装备的战略性、基础性产业，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。
据了解，经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系。2010年10月，*发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将装备制造业作为当前国家重点发展和培育的战略性新兴产业七大重点领域之一，同时明确装备制造业要重点发展和培育的五个重点方向，即航空装备、卫星及其应用产业、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。记者日前从*获悉，目前，五个重点方向的规划已经编制完成，正在征求各方意见，计划于今年内全部发布。
据悉，“十一五”期间，装备（机械）工业的产业规模持续快速增长，装备产业规模跃居世界*。2010年全行业工业增加值占全国GDP的比重超过9%，占全部工业的19.35%。2009年，我国机械装备工业销售额达到1.5万亿美元，超过日本的1.2万亿美元和美国的1万亿美元，跃居世界。
“十一五”以来，我国重大技术装备自主化成绩显著，装备保障能力显著增强。清洁发电设备已能基本满足国内需求，技术水平和产品产量已经进入世界前列。1000KV特高压交流输变电设备和±800KV直流输电成套设备综合自主化率分别达到90%以上和60%以上，我国成为世界上特高压输变电设备投入工业化运行的国家。
据悉，目前大型飞机科技重大专项进展良好，具有自主知识产权的新支线ARJ－21飞机正在进行试飞，预计今年将开始批量交付。
记者了解到，我国装备制造业结构调整取得重要进展，资本结构趋向多元化，主要行业产业集中度不断提高，固定资产投资持续高速增长。同时，科技创新成果成为推动行业持续发展的强劲动力，发展质量明显提高。
*有关负责人表示，“十一五”期间，我国机械工业连续五年实现贸易顺差，外贸结构不断优化，出口产品结构进一步优化。在常规发电设备、输变电设备、港口装卸机械、水泥成套设备等制造领域，我国已走在世界前列，工程机械、数控机床等技术含量较高的产品竞争力明显增强，出口增长迅速。（*）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
上半年完成工业总产值3095.65亿元，同比增长36.91%；高于全国同行业9.83个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。完成销售产值3000.59亿元，同比增长38.12%，高于全国同行业11.39个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。“上半年销售产值突破3000亿元，产销增速回落幅度已有趋缓迹象。”省机械行业协会有关专家介绍。
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
日前，深圳市珠峰基石股权投资合伙企业（有限合伙）正式成立，基金规模达14.135亿元人民币。深圳基石创投董事长、珠峰基石基金合伙人张维表示，本轮经济周期进入尾声，中国新的经济增长周期即将开始，未来股权投资看好制造和装备制造业、消费和服务等三大投资方向。
张维指出，回顾过去20年中国经济波动的历史，大致可以十年为跨度划分成两个周期：轮周期大约是从1992年开始，一直持续到2001年；第二轮周期大概从2002年开始，目前可能正在接近尾声。
“此轮经济周期即将进入尾声有两个重要的参考指标：一是传统行业过去三年的新增产能很少；二是电力行业产能利用率进入上升通道。”张维表示，由于欧美国家资产负债表修复和国内劳动力成本的上升，中国出口导向型经济面临转型。
基于以上宏观经济环境的分析，对于未来股权投资行业方向，张维看好制造和装备制造业、消费和服务等行业的趋势性投资机会。
张维表示，在上轮经济周期中，经济增长主要来自固定资产投资的大幅增长，但是在经济危机后，中国的服务业投资明显出现一个加速的拐点，社会消费品零售总额也未受到经济危机影响，持续增长的态势十分明显，消费和服务业将成为新一轮经济增长周期的核心产业。
“装备制造业的景气持续高涨，目前盈利能力处于历史高水平，产量增长迅速，也将成为新经济周期中的支柱产业。。”张维指出，装备制造业在国民经济中占比足够大，行业产业链长，能够有足够的深度来容纳投资，以推动经济增长。
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
工业自动化装备的定义 本文所指的“工业自动化装备”,仅指服务于机械设备制造工业的自动化装备,可分为三大类,即数控机床、工业机器人和自动化辅助生产装备。
工业自动化的“春天”来临 日趋上升的人工成本、产业结构的优化升级、国家政策的大力扶持,这三大因素将催生工业自动化领域的“春天”。其中,产业结构优化升级是推进我国工业自动化发展的核心因素。
数控机床:薄利时代,技术为王 受固定资产投资拉动,我国数控机床行业还将延续高增长势头。目前国内数控机床行业存在“低端混战,失守”的局面,行业进入薄利时代,是否拥有核心技术将成为决定企业走向的关键。我们认为,日发数码和华中数控有望成为细分行业的“”。
工业机器人及自动化辅助装备:故事才刚刚开始 我国工业机器人及自动化辅助装备发展水平较之工业发达国家差距巨大,想象空间无限。随着国内固定资产投资的持续增加,以及国产自动化装备的进口替代效应增强,我国工业机器人及自动化辅助装备将迎来快速增*。看好机器人（300008）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）。
投资逻辑 我国正处于工业化建设的中后期,工业深化将由外延式增长进入内涵式增长阶段。中国经济必然进入一个以企业设备投资为特征的设备投资周期。这与国家提出的“产业结构优化升级”不谋而合。智能装备,尤其是工业自动化装备对于促进产业布局的合理性和企业生产的化至关重要,必然成为产业升级的发展方向,我们认为在工业自动化领域掌握核心技术的企业将能享受行业高速发展带来的利好。
投资标的 在工业自动化装备行业的上市公司中,日发数码（002520）、华中数控（300161）、机器人（300024）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）是具投资价值的标的,考虑估值水平和股价促发时点等因素,分别给予“增持”、“中性”、“增持”、“增持”和“增持”的评级。
平安证券：战略布局正当时
十二五航空装备制造迎来战略机遇期。
十二五,装备制造业将提到国家战略推动层面,我们认为,航空航天装备制造业全产业链都具有装备属性,其中航空装备制造具有更大的市场空间,未来政策扶持超预期可能性大。
十二五航空装备制造业预计发生四个重大变化,行业迎来良好投资机会。
资产证券化进入深水区,资产将上市。按中航集团规划,十二五资产证券化将深入推进;目前防务资产、发动机、直升机、航空电子及机电系统均有资产未上市。
我们预计行业十二五年均复合增长20-30%,行业进入快速增*。十二五是中航集团到2017年实现万亿的关键阶段,歼10、歼11、直9等*产品完全成熟,出口 内销将促进行业平稳增长;除上述产品外,预计航母舰载机、枭龙、L15、直8（AC311）、直10及直15等新机量产推动行业快速增长。
民机方面,十二五支线客机ARJ21预计将量产,大飞机C919将试飞,并有望带动航空转包实现年均超过40%增长;通用航空有爆发可能。
航空装备制造盈利能力将提升。国内航空装备制造业资源比较分散,盈利能力比较差,经过中航集团专业化整合并持续改进后,资产利用效率将明显提升,预计公司与国外企业的盈利能力差距将逐步缩小。
将形成一批具有初步竞争力的航空装备制造巨头。中国航空*研制出*水平的第三代歼击机歼10,并成功试飞*水平的第四代歼击机歼20,我们认为,中国研制出世界的航空武器将产生世界的航空装备制造企业,无论在整机还是关键系统领域。
市场调整带来布局低估值的航空装备制造股机会,我们强烈*中航精机、中航重机,*重组预期较强的航空动力、哈飞股份和中航黑豹。
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
事件:
*26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划 》,提出未来五年交通运输发展规划总体目标。
点评:
十二五交通行业基础设施建设利好工程机械行业:公路交通方面,要全面完善公路网规划,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级。十二五期间这一趋势将仍将持续扩建方式增加产能将成为主要方式提,未来公路等级的提升改造将持续保持较大的投入。民航方面,继续民航强国战略的发展方向,加快基础设施建设,积极发展通用航空。十二五末,民用航空将初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全的机场体系,运输机场数量达到230个以上,大型机场容量饱和问题得到缓解。沿海港口方面,十二五期间将加强公共基础设施建设,优化沿海港口结构与布局, 提升港口的保障能力和服务水平。综合运输方面,加快综合运输体系建设,加快综合运输枢纽建设,建立现代物流及多层次的城市客运公共交通体系。交通行业各个领域建设的实施,将对工程机械行业的发展产生积极影响。
随着交通基础设施的逐步完善,将拉动对各类专设备需求的增加:航空交通领域, 随着新建机场的增加及通用航空航线的开辟,空港、机务设备、航空设备将产生较大需求。目前国产产品进口替代进程明显加快,在部分产品领域已近更具有较高的市场份额。在此领域未来国内企业收益明显。内河水运及港口领域,航道建设标准的提高及港口专业化程度的提高,有效提升运输及吞吐能力,而对各种货物的专业化运输将成为重点。港口机械行业将具有承接所需设备的能力,也将受益于交通行业的发展。轨道交通装备, 城市轨交交通是构建城市客运公共交通体系的重要组成部分。尽管此次铁路运输并未包括在内,但是铁路运输业是交通运输业不可或缺的部分,未来铁路及城市轨道交通建设将带动国内轨道交通装备的发展。
十二五期间交通行业的发展将带动工程机械、航空装备、轨道交通装备及港口机械等细分行业相关需求的增加。重点关注公司包括:三一重工（600031）、中国南车（601766）、中集集团 （000039）、中航重机（600765）和威海广泰（002111）。
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
重型机械行业“十二五”期间增长目标为年均16%。中国重型机械工业协会初步制定行业“十二五”规划,行业产销年均增长的目标是16%,未来5年累计增长率为110%。“十一五”期间,重工行业年均增长率为30%,虽然经历了金融危机冲击,行业的发展仍然保持了较快的发展速度。相比于过去5年的发展速度,行业“十二五”规划强调质量和创新方向的发展。
大型化、成套化及智能化将是行业未来发展主题。大力发展装备制造,主要特点是大型化、成套化及智能化。“十一五”期间,重机行业实现了百万千瓦级核电站大型铸锻件和反应堆压力容器、大型发动机曲轴等关键部件的国产化,但是在高铁轮轴、高承载大型轴承、大型核电成套设备、5MW以上大型风电主轴,及液压元件等关键部件实力不足。未来重点突破这些技术,并形成大型成套智能设备研发制造能力。
促进大集团崛起。在“十二五”期间,计划培养5至6家销售收入超过300亿元,1至2家销售收入超过500亿元的大型装备制造企业集团。2010年,我国传统7大重工销售收入均不超过150亿元,其中大连重工143亿元居前列。因此,大型重工企业增长空间非常大,未来将通过兼并重组等方式实现大型集团企业的崛起。
重工行业复苏加快,短期仍存压力。据不完全统计,2010年行业总产值为7182亿元,同比增长25.6%,其中矿山机械增长32.2%,冶金设备22.6%,起重运输机械22.1%。行业利润490亿元,同比增长20.1%,利润率为7.1%,同比下降0.1个百分点。2011年1Q销售为1657.1亿元,同比增长27.8%。行业主要下游冶金、钢铁及能源预计将会受到今年缺电的影响,从而影响重工行业的复苏速度。
投资建议:看好结构性机会。我们认为火电紧张的局势会进一步改善非化石能源的发展环境,看好重工行业下游投资放量的结构性机会,主要是核电和水电相关装备企业,*中国一重（601106）。强烈*,股价超调的华锐铸钢（002204）,我们认为市场没有充分认识大连重工起重集团整体上市带来的巨大变化。
页面导读：
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布（本页）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
机构观点
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
平安证券：战略布局正当时
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
个股掘金
我国装备制造业发展取得巨大成就 关注16股
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布
装备制造业是为国民经济各行业和国防科技工业提供技术装备的战略性、基础性产业，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。
据了解，经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系。2010年10月，*发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将装备制造业作为当前国家重点发展和培育的战略性新兴产业七大重点领域之一，同时明确装备制造业要重点发展和培育的五个重点方向，即航空装备、卫星及其应用产业、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。记者日前从*获悉，目前，五个重点方向的规划已经编制完成，正在征求各方意见，计划于今年内全部发布。
据悉，“十一五”期间，装备（机械）工业的产业规模持续快速增长，装备产业规模跃居世界*。2010年全行业工业增加值占全国GDP的比重超过9%，占全部工业的19.35%。2009年，我国机械装备工业销售额达到1.5万亿美元，超过日本的1.2万亿美元和美国的1万亿美元，跃居世界。
“十一五”以来，我国重大技术装备自主化成绩显著，装备保障能力显著增强。清洁发电设备已能基本满足国内需求，技术水平和产品产量已经进入世界前列。1000KV特高压交流输变电设备和±800KV直流输电成套设备综合自主化率分别达到90%以上和60%以上，我国成为世界上特高压输变电设备投入工业化运行的国家。
据悉，目前大型飞机科技重大专项进展良好，具有自主知识产权的新支线ARJ－21飞机正在进行试飞，预计今年将开始批量交付。
记者了解到，我国装备制造业结构调整取得重要进展，资本结构趋向多元化，主要行业产业集中度不断提高，固定资产投资持续高速增长。同时，科技创新成果成为推动行业持续发展的强劲动力，发展质量明显提高。
*有关负责人表示，“十一五”期间，我国机械工业连续五年实现贸易顺差，外贸结构不断优化，出口产品结构进一步优化。在常规发电设备、输变电设备、港口装卸机械、水泥成套设备等制造领域，我国已走在世界前列，工程机械、数控机床等技术含量较高的产品竞争力明显增强，出口增长迅速。（*）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
上半年完成工业总产值3095.65亿元，同比增长36.91%；高于全国同行业9.83个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。完成销售产值3000.59亿元，同比增长38.12%，高于全国同行业11.39个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。“上半年销售产值突破3000亿元，产销增速回落幅度已有趋缓迹象。”省机械行业协会有关专家介绍。
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
日前，深圳市珠峰基石股权投资合伙企业（有限合伙）正式成立，基金规模达14.135亿元人民币。深圳基石创投董事长、珠峰基石基金合伙人张维表示，本轮经济周期进入尾声，中国新的经济增长周期即将开始，未来股权投资看好制造和装备制造业、消费和服务等三大投资方向。
张维指出，回顾过去20年中国经济波动的历史，大致可以十年为跨度划分成两个周期：轮周期大约是从1992年开始，一直持续到2001年；第二轮周期大概从2002年开始，目前可能正在接近尾声。
“此轮经济周期即将进入尾声有两个重要的参考指标：一是传统行业过去三年的新增产能很少；二是电力行业产能利用率进入上升通道。”张维表示，由于欧美国家资产负债表修复和国内劳动力成本的上升，中国出口导向型经济面临转型。
基于以上宏观经济环境的分析，对于未来股权投资行业方向，张维看好制造和装备制造业、消费和服务等行业的趋势性投资机会。
张维表示，在上轮经济周期中，经济增长主要来自固定资产投资的大幅增长，但是在经济危机后，中国的服务业投资明显出现一个加速的拐点，社会消费品零售总额也未受到经济危机影响，持续增长的态势十分明显，消费和服务业将成为新一轮经济增长周期的核心产业。
“装备制造业的景气持续高涨，目前盈利能力处于历史高水平，产量增长迅速，也将成为新经济周期中的支柱产业。。”张维指出，装备制造业在国民经济中占比足够大，行业产业链长，能够有足够的深度来容纳投资，以推动经济增长。
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
工业自动化装备的定义 本文所指的“工业自动化装备”,仅指服务于机械设备制造工业的自动化装备,可分为三大类,即数控机床、工业机器人和自动化辅助生产装备。
工业自动化的“春天”来临 日趋上升的人工成本、产业结构的优化升级、国家政策的大力扶持,这三大因素将催生工业自动化领域的“春天”。其中,产业结构优化升级是推进我国工业自动化发展的核心因素。
数控机床:薄利时代,技术为王 受固定资产投资拉动,我国数控机床行业还将延续高增长势头。目前国内数控机床行业存在“低端混战,失守”的局面,行业进入薄利时代,是否拥有核心技术将成为决定企业走向的关键。我们认为,日发数码和华中数控有望成为细分行业的“”。
工业机器人及自动化辅助装备:故事才刚刚开始 我国工业机器人及自动化辅助装备发展水平较之工业发达国家差距巨大,想象空间无限。随着国内固定资产投资的持续增加,以及国产自动化装备的进口替代效应增强,我国工业机器人及自动化辅助装备将迎来快速增*。看好机器人（300008）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）。
投资逻辑 我国正处于工业化建设的中后期,工业深化将由外延式增长进入内涵式增长阶段。中国经济必然进入一个以企业设备投资为特征的设备投资周期。这与国家提出的“产业结构优化升级”不谋而合。智能装备,尤其是工业自动化装备对于促进产业布局的合理性和企业生产的化至关重要,必然成为产业升级的发展方向,我们认为在工业自动化领域掌握核心技术的企业将能享受行业高速发展带来的利好。
投资标的 在工业自动化装备行业的上市公司中,日发数码（002520）、华中数控（300161）、机器人（300024）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）是具投资价值的标的,考虑估值水平和股价促发时点等因素,分别给予“增持”、“中性”、“增持”、“增持”和“增持”的评级。
平安证券：战略布局正当时
十二五航空装备制造迎来战略机遇期。
十二五,装备制造业将提到国家战略推动层面,我们认为,航空航天装备制造业全产业链都具有装备属性,其中航空装备制造具有更大的市场空间,未来政策扶持超预期可能性大。
十二五航空装备制造业预计发生四个重大变化,行业迎来良好投资机会。
资产证券化进入深水区,资产将上市。按中航集团规划,十二五资产证券化将深入推进;目前防务资产、发动机、直升机、航空电子及机电系统均有资产未上市。
我们预计行业十二五年均复合增长20-30%,行业进入快速增*。十二五是中航集团到2017年实现万亿的关键阶段,歼10、歼11、直9等*产品完全成熟,出口 内销将促进行业平稳增长;除上述产品外,预计航母舰载机、枭龙、L15、直8（AC311）、直10及直15等新机量产推动行业快速增长。
民机方面,十二五支线客机ARJ21预计将量产,大飞机C919将试飞,并有望带动航空转包实现年均超过40%增长;通用航空有爆发可能。
航空装备制造盈利能力将提升。国内航空装备制造业资源比较分散,盈利能力比较差,经过中航集团专业化整合并持续改进后,资产利用效率将明显提升,预计公司与国外企业的盈利能力差距将逐步缩小。
将形成一批具有初步竞争力的航空装备制造巨头。中国航空*研制出*水平的第三代歼击机歼10,并成功试飞*水平的第四代歼击机歼20,我们认为,中国研制出世界的航空武器将产生世界的航空装备制造企业,无论在整机还是关键系统领域。
市场调整带来布局低估值的航空装备制造股机会,我们强烈*中航精机、中航重机,*重组预期较强的航空动力、哈飞股份和中航黑豹。
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
事件:
*26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划 》,提出未来五年交通运输发展规划总体目标。
点评:
十二五交通行业基础设施建设利好工程机械行业:公路交通方面,要全面完善公路网规划,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级。十二五期间这一趋势将仍将持续扩建方式增加产能将成为主要方式提,未来公路等级的提升改造将持续保持较大的投入。民航方面,继续民航强国战略的发展方向,加快基础设施建设,积极发展通用航空。十二五末,民用航空将初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全的机场体系,运输机场数量达到230个以上,大型机场容量饱和问题得到缓解。沿海港口方面,十二五期间将加强公共基础设施建设,优化沿海港口结构与布局, 提升港口的保障能力和服务水平。综合运输方面,加快综合运输体系建设,加快综合运输枢纽建设,建立现代物流及多层次的城市客运公共交通体系。交通行业各个领域建设的实施,将对工程机械行业的发展产生积极影响。
随着交通基础设施的逐步完善,将拉动对各类专设备需求的增加:航空交通领域, 随着新建机场的增加及通用航空航线的开辟,空港、机务设备、航空设备将产生较大需求。目前国产产品进口替代进程明显加快,在部分产品领域已近更具有较高的市场份额。在此领域未来国内企业收益明显。内河水运及港口领域,航道建设标准的提高及港口专业化程度的提高,有效提升运输及吞吐能力,而对各种货物的专业化运输将成为重点。港口机械行业将具有承接所需设备的能力,也将受益于交通行业的发展。轨道交通装备, 城市轨交交通是构建城市客运公共交通体系的重要组成部分。尽管此次铁路运输并未包括在内,但是铁路运输业是交通运输业不可或缺的部分,未来铁路及城市轨道交通建设将带动国内轨道交通装备的发展。
十二五期间交通行业的发展将带动工程机械、航空装备、轨道交通装备及港口机械等细分行业相关需求的增加。重点关注公司包括:三一重工（600031）、中国南车（601766）、中集集团 （000039）、中航重机（600765）和威海广泰（002111）。
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
重型机械行业“十二五”期间增长目标为年均16%。中国重型机械工业协会初步制定行业“十二五”规划,行业产销年均增长的目标是16%,未来5年累计增长率为110%。“十一五”期间,重工行业年均增长率为30%,虽然经历了金融危机冲击,行业的发展仍然保持了较快的发展速度。相比于过去5年的发展速度,行业“十二五”规划强调质量和创新方向的发展。
大型化、成套化及智能化将是行业未来发展主题。大力发展装备制造,主要特点是大型化、成套化及智能化。“十一五”期间,重机行业实现了百万千瓦级核电站大型铸锻件和反应堆压力容器、大型发动机曲轴等关键部件的国产化,但是在高铁轮轴、高承载大型轴承、大型核电成套设备、5MW以上大型风电主轴,及液压元件等关键部件实力不足。未来重点突破这些技术,并形成大型成套智能设备研发制造能力。
促进大集团崛起。在“十二五”期间,计划培养5至6家销售收入超过300亿元,1至2家销售收入超过500亿元的大型装备制造企业集团。2010年,我国传统7大重工销售收入均不超过150亿元,其中大连重工143亿元居前列。因此,大型重工企业增长空间非常大,未来将通过兼并重组等方式实现大型集团企业的崛起。
重工行业复苏加快,短期仍存压力。据不完全统计,2010年行业总产值为7182亿元,同比增长25.6%,其中矿山机械增长32.2%,冶金设备22.6%,起重运输机械22.1%。行业利润490亿元,同比增长20.1%,利润率为7.1%,同比下降0.1个百分点。2011年1Q销售为1657.1亿元,同比增长27.8%。行业主要下游冶金、钢铁及能源预计将会受到今年缺电的影响,从而影响重工行业的复苏速度。
投资建议:看好结构性机会。我们认为火电紧张的局势会进一步改善非化石能源的发展环境,看好重工行业下游投资放量的结构性机会,主要是核电和水电相关装备企业,*中国一重（601106）。强烈*,股价超调的华锐铸钢（002204）,我们认为市场没有充分认识大连重工起重集团整体上市带来的巨大变化。
页面导读：
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布（本页）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
机构观点
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
平安证券：战略布局正当时
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
个股掘金
我国装备制造业发展取得巨大成就 关注16股
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布
装备制造业是为国民经济各行业和国防科技工业提供技术装备的战略性、基础性产业，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。
据了解，经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系。2010年10月，*发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将装备制造业作为当前国家重点发展和培育的战略性新兴产业七大重点领域之一，同时明确装备制造业要重点发展和培育的五个重点方向，即航空装备、卫星及其应用产业、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。记者日前从*获悉，目前，五个重点方向的规划已经编制完成，正在征求各方意见，计划于今年内全部发布。
据悉，“十一五”期间，装备（机械）工业的产业规模持续快速增长，装备产业规模跃居世界*。2010年全行业工业增加值占全国GDP的比重超过9%，占全部工业的19.35%。2009年，我国机械装备工业销售额达到1.5万亿美元，超过日本的1.2万亿美元和美国的1万亿美元，跃居世界。
“十一五”以来，我国重大技术装备自主化成绩显著，装备保障能力显著增强。清洁发电设备已能基本满足国内需求，技术水平和产品产量已经进入世界前列。1000KV特高压交流输变电设备和±800KV直流输电成套设备综合自主化率分别达到90%以上和60%以上，我国成为世界上特高压输变电设备投入工业化运行的国家。
据悉，目前大型飞机科技重大专项进展良好，具有自主知识产权的新支线ARJ－21飞机正在进行试飞，预计今年将开始批量交付。
记者了解到，我国装备制造业结构调整取得重要进展，资本结构趋向多元化，主要行业产业集中度不断提高，固定资产投资持续高速增长。同时，科技创新成果成为推动行业持续发展的强劲动力，发展质量明显提高。
*有关负责人表示，“十一五”期间，我国机械工业连续五年实现贸易顺差，外贸结构不断优化，出口产品结构进一步优化。在常规发电设备、输变电设备、港口装卸机械、水泥成套设备等制造领域，我国已走在世界前列，工程机械、数控机床等技术含量较高的产品竞争力明显增强，出口增长迅速。（*）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
上半年完成工业总产值3095.65亿元，同比增长36.91%；高于全国同行业9.83个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。完成销售产值3000.59亿元，同比增长38.12%，高于全国同行业11.39个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。“上半年销售产值突破3000亿元，产销增速回落幅度已有趋缓迹象。”省机械行业协会有关专家介绍。
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
日前，深圳市珠峰基石股权投资合伙企业（有限合伙）正式成立，基金规模达14.135亿元人民币。深圳基石创投董事长、珠峰基石基金合伙人张维表示，本轮经济周期进入尾声，中国新的经济增长周期即将开始，未来股权投资看好制造和装备制造业、消费和服务等三大投资方向。
张维指出，回顾过去20年中国经济波动的历史，大致可以十年为跨度划分成两个周期：轮周期大约是从1992年开始，一直持续到2001年；第二轮周期大概从2002年开始，目前可能正在接近尾声。
“此轮经济周期即将进入尾声有两个重要的参考指标：一是传统行业过去三年的新增产能很少；二是电力行业产能利用率进入上升通道。”张维表示，由于欧美国家资产负债表修复和国内劳动力成本的上升，中国出口导向型经济面临转型。
基于以上宏观经济环境的分析，对于未来股权投资行业方向，张维看好制造和装备制造业、消费和服务等行业的趋势性投资机会。
张维表示，在上轮经济周期中，经济增长主要来自固定资产投资的大幅增长，但是在经济危机后，中国的服务业投资明显出现一个加速的拐点，社会消费品零售总额也未受到经济危机影响，持续增长的态势十分明显，消费和服务业将成为新一轮经济增长周期的核心产业。
“装备制造业的景气持续高涨，目前盈利能力处于历史高水平，产量增长迅速，也将成为新经济周期中的支柱产业。。”张维指出，装备制造业在国民经济中占比足够大，行业产业链长，能够有足够的深度来容纳投资，以推动经济增长。
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
工业自动化装备的定义 本文所指的“工业自动化装备”,仅指服务于机械设备制造工业的自动化装备,可分为三大类,即数控机床、工业机器人和自动化辅助生产装备。
工业自动化的“春天”来临 日趋上升的人工成本、产业结构的优化升级、国家政策的大力扶持,这三大因素将催生工业自动化领域的“春天”。其中,产业结构优化升级是推进我国工业自动化发展的核心因素。
数控机床:薄利时代,技术为王 受固定资产投资拉动,我国数控机床行业还将延续高增长势头。目前国内数控机床行业存在“低端混战,失守”的局面,行业进入薄利时代,是否拥有核心技术将成为决定企业走向的关键。我们认为,日发数码和华中数控有望成为细分行业的“”。
工业机器人及自动化辅助装备:故事才刚刚开始 我国工业机器人及自动化辅助装备发展水平较之工业发达国家差距巨大,想象空间无限。随着国内固定资产投资的持续增加,以及国产自动化装备的进口替代效应增强,我国工业机器人及自动化辅助装备将迎来快速增*。看好机器人（300008）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）。
投资逻辑 我国正处于工业化建设的中后期,工业深化将由外延式增长进入内涵式增长阶段。中国经济必然进入一个以企业设备投资为特征的设备投资周期。这与国家提出的“产业结构优化升级”不谋而合。智能装备,尤其是工业自动化装备对于促进产业布局的合理性和企业生产的化至关重要,必然成为产业升级的发展方向,我们认为在工业自动化领域掌握核心技术的企业将能享受行业高速发展带来的利好。
投资标的 在工业自动化装备行业的上市公司中,日发数码（002520）、华中数控（300161）、机器人（300024）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）是具投资价值的标的,考虑估值水平和股价促发时点等因素,分别给予“增持”、“中性”、“增持”、“增持”和“增持”的评级。
平安证券：战略布局正当时
十二五航空装备制造迎来战略机遇期。
十二五,装备制造业将提到国家战略推动层面,我们认为,航空航天装备制造业全产业链都具有装备属性,其中航空装备制造具有更大的市场空间,未来政策扶持超预期可能性大。
十二五航空装备制造业预计发生四个重大变化,行业迎来良好投资机会。
资产证券化进入深水区,资产将上市。按中航集团规划,十二五资产证券化将深入推进;目前防务资产、发动机、直升机、航空电子及机电系统均有资产未上市。
我们预计行业十二五年均复合增长20-30%,行业进入快速增*。十二五是中航集团到2017年实现万亿的关键阶段,歼10、歼11、直9等*产品完全成熟,出口 内销将促进行业平稳增长;除上述产品外,预计航母舰载机、枭龙、L15、直8（AC311）、直10及直15等新机量产推动行业快速增长。
民机方面,十二五支线客机ARJ21预计将量产,大飞机C919将试飞,并有望带动航空转包实现年均超过40%增长;通用航空有爆发可能。
航空装备制造盈利能力将提升。国内航空装备制造业资源比较分散,盈利能力比较差,经过中航集团专业化整合并持续改进后,资产利用效率将明显提升,预计公司与国外企业的盈利能力差距将逐步缩小。
将形成一批具有初步竞争力的航空装备制造巨头。中国航空*研制出*水平的第三代歼击机歼10,并成功试飞*水平的第四代歼击机歼20,我们认为,中国研制出世界的航空武器将产生世界的航空装备制造企业,无论在整机还是关键系统领域。
市场调整带来布局低估值的航空装备制造股机会,我们强烈*中航精机、中航重机,*重组预期较强的航空动力、哈飞股份和中航黑豹。
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
事件:
*26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划 》,提出未来五年交通运输发展规划总体目标。
点评:
十二五交通行业基础设施建设利好工程机械行业:公路交通方面,要全面完善公路网规划,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级。十二五期间这一趋势将仍将持续扩建方式增加产能将成为主要方式提,未来公路等级的提升改造将持续保持较大的投入。民航方面,继续民航强国战略的发展方向,加快基础设施建设,积极发展通用航空。十二五末,民用航空将初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全的机场体系,运输机场数量达到230个以上,大型机场容量饱和问题得到缓解。沿海港口方面,十二五期间将加强公共基础设施建设,优化沿海港口结构与布局, 提升港口的保障能力和服务水平。综合运输方面,加快综合运输体系建设,加快综合运输枢纽建设,建立现代物流及多层次的城市客运公共交通体系。交通行业各个领域建设的实施,将对工程机械行业的发展产生积极影响。
随着交通基础设施的逐步完善,将拉动对各类专设备需求的增加:航空交通领域, 随着新建机场的增加及通用航空航线的开辟,空港、机务设备、航空设备将产生较大需求。目前国产产品进口替代进程明显加快,在部分产品领域已近更具有较高的市场份额。在此领域未来国内企业收益明显。内河水运及港口领域,航道建设标准的提高及港口专业化程度的提高,有效提升运输及吞吐能力,而对各种货物的专业化运输将成为重点。港口机械行业将具有承接所需设备的能力,也将受益于交通行业的发展。轨道交通装备, 城市轨交交通是构建城市客运公共交通体系的重要组成部分。尽管此次铁路运输并未包括在内,但是铁路运输业是交通运输业不可或缺的部分,未来铁路及城市轨道交通建设将带动国内轨道交通装备的发展。
十二五期间交通行业的发展将带动工程机械、航空装备、轨道交通装备及港口机械等细分行业相关需求的增加。重点关注公司包括:三一重工（600031）、中国南车（601766）、中集集团 （000039）、中航重机（600765）和威海广泰（002111）。
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
重型机械行业“十二五”期间增长目标为年均16%。中国重型机械工业协会初步制定行业“十二五”规划,行业产销年均增长的目标是16%,未来5年累计增长率为110%。“十一五”期间,重工行业年均增长率为30%,虽然经历了金融危机冲击,行业的发展仍然保持了较快的发展速度。相比于过去5年的发展速度,行业“十二五”规划强调质量和创新方向的发展。
大型化、成套化及智能化将是行业未来发展主题。大力发展装备制造,主要特点是大型化、成套化及智能化。“十一五”期间,重机行业实现了百万千瓦级核电站大型铸锻件和反应堆压力容器、大型发动机曲轴等关键部件的国产化,但是在高铁轮轴、高承载大型轴承、大型核电成套设备、5MW以上大型风电主轴,及液压元件等关键部件实力不足。未来重点突破这些技术,并形成大型成套智能设备研发制造能力。
促进大集团崛起。在“十二五”期间,计划培养5至6家销售收入超过300亿元,1至2家销售收入超过500亿元的大型装备制造企业集团。2010年,我国传统7大重工销售收入均不超过150亿元,其中大连重工143亿元居前列。因此,大型重工企业增长空间非常大,未来将通过兼并重组等方式实现大型集团企业的崛起。
重工行业复苏加快,短期仍存压力。据不完全统计,2010年行业总产值为7182亿元,同比增长25.6%,其中矿山机械增长32.2%,冶金设备22.6%,起重运输机械22.1%。行业利润490亿元,同比增长20.1%,利润率为7.1%,同比下降0.1个百分点。2011年1Q销售为1657.1亿元,同比增长27.8%。行业主要下游冶金、钢铁及能源预计将会受到今年缺电的影响,从而影响重工行业的复苏速度。
投资建议:看好结构性机会。我们认为火电紧张的局势会进一步改善非化石能源的发展环境,看好重工行业下游投资放量的结构性机会,主要是核电和水电相关装备企业,*中国一重（601106）。强烈*,股价超调的华锐铸钢（002204）,我们认为市场没有充分认识大连重工起重集团整体上市带来的巨大变化。
页面导读：
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布（本页）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
机构观点
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
平安证券：战略布局正当时
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
个股掘金
我国装备制造业发展取得巨大成就 关注16股
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布
装备制造业是为国民经济各行业和国防科技工业提供技术装备的战略性、基础性产业，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。
据了解，经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系。2010年10月，*发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将装备制造业作为当前国家重点发展和培育的战略性新兴产业七大重点领域之一，同时明确装备制造业要重点发展和培育的五个重点方向，即航空装备、卫星及其应用产业、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。记者日前从*获悉，目前，五个重点方向的规划已经编制完成，正在征求各方意见，计划于今年内全部发布。
据悉，“十一五”期间，装备（机械）工业的产业规模持续快速增长，装备产业规模跃居世界*。2010年全行业工业增加值占全国GDP的比重超过9%，占全部工业的19.35%。2009年，我国机械装备工业销售额达到1.5万亿美元，超过日本的1.2万亿美元和美国的1万亿美元，跃居世界。
“十一五”以来，我国重大技术装备自主化成绩显著，装备保障能力显著增强。清洁发电设备已能基本满足国内需求，技术水平和产品产量已经进入世界前列。1000KV特高压交流输变电设备和±800KV直流输电成套设备综合自主化率分别达到90%以上和60%以上，我国成为世界上特高压输变电设备投入工业化运行的国家。
据悉，目前大型飞机科技重大专项进展良好，具有自主知识产权的新支线ARJ－21飞机正在进行试飞，预计今年将开始批量交付。
记者了解到，我国装备制造业结构调整取得重要进展，资本结构趋向多元化，主要行业产业集中度不断提高，固定资产投资持续高速增长。同时，科技创新成果成为推动行业持续发展的强劲动力，发展质量明显提高。
*有关负责人表示，“十一五”期间，我国机械工业连续五年实现贸易顺差，外贸结构不断优化，出口产品结构进一步优化。在常规发电设备、输变电设备、港口装卸机械、水泥成套设备等制造领域，我国已走在世界前列，工程机械、数控机床等技术含量较高的产品竞争力明显增强，出口增长迅速。（*）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
上半年完成工业总产值3095.65亿元，同比增长36.91%；高于全国同行业9.83个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。完成销售产值3000.59亿元，同比增长38.12%，高于全国同行业11.39个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。“上半年销售产值突破3000亿元，产销增速回落幅度已有趋缓迹象。”省机械行业协会有关专家介绍。
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
日前，深圳市珠峰基石股权投资合伙企业（有限合伙）正式成立，基金规模达14.135亿元人民币。深圳基石创投董事长、珠峰基石基金合伙人张维表示，本轮经济周期进入尾声，中国新的经济增长周期即将开始，未来股权投资看好制造和装备制造业、消费和服务等三大投资方向。
张维指出，回顾过去20年中国经济波动的历史，大致可以十年为跨度划分成两个周期：轮周期大约是从1992年开始，一直持续到2001年；第二轮周期大概从2002年开始，目前可能正在接近尾声。
“此轮经济周期即将进入尾声有两个重要的参考指标：一是传统行业过去三年的新增产能很少；二是电力行业产能利用率进入上升通道。”张维表示，由于欧美国家资产负债表修复和国内劳动力成本的上升，中国出口导向型经济面临转型。
基于以上宏观经济环境的分析，对于未来股权投资行业方向，张维看好制造和装备制造业、消费和服务等行业的趋势性投资机会。
张维表示，在上轮经济周期中，经济增长主要来自固定资产投资的大幅增长，但是在经济危机后，中国的服务业投资明显出现一个加速的拐点，社会消费品零售总额也未受到经济危机影响，持续增长的态势十分明显，消费和服务业将成为新一轮经济增长周期的核心产业。
“装备制造业的景气持续高涨，目前盈利能力处于历史高水平，产量增长迅速，也将成为新经济周期中的支柱产业。。”张维指出，装备制造业在国民经济中占比足够大，行业产业链长，能够有足够的深度来容纳投资，以推动经济增长。
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
工业自动化装备的定义 本文所指的“工业自动化装备”,仅指服务于机械设备制造工业的自动化装备,可分为三大类,即数控机床、工业机器人和自动化辅助生产装备。
工业自动化的“春天”来临 日趋上升的人工成本、产业结构的优化升级、国家政策的大力扶持,这三大因素将催生工业自动化领域的“春天”。其中,产业结构优化升级是推进我国工业自动化发展的核心因素。
数控机床:薄利时代,技术为王 受固定资产投资拉动,我国数控机床行业还将延续高增长势头。目前国内数控机床行业存在“低端混战,失守”的局面,行业进入薄利时代,是否拥有核心技术将成为决定企业走向的关键。我们认为,日发数码和华中数控有望成为细分行业的“”。
工业机器人及自动化辅助装备:故事才刚刚开始 我国工业机器人及自动化辅助装备发展水平较之工业发达国家差距巨大,想象空间无限。随着国内固定资产投资的持续增加,以及国产自动化装备的进口替代效应增强,我国工业机器人及自动化辅助装备将迎来快速增*。看好机器人（300008）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）。
投资逻辑 我国正处于工业化建设的中后期,工业深化将由外延式增长进入内涵式增长阶段。中国经济必然进入一个以企业设备投资为特征的设备投资周期。这与国家提出的“产业结构优化升级”不谋而合。智能装备,尤其是工业自动化装备对于促进产业布局的合理性和企业生产的化至关重要,必然成为产业升级的发展方向,我们认为在工业自动化领域掌握核心技术的企业将能享受行业高速发展带来的利好。
投资标的 在工业自动化装备行业的上市公司中,日发数码（002520）、华中数控（300161）、机器人（300024）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）是具投资价值的标的,考虑估值水平和股价促发时点等因素,分别给予“增持”、“中性”、“增持”、“增持”和“增持”的评级。
平安证券：战略布局正当时
十二五航空装备制造迎来战略机遇期。
十二五,装备制造业将提到国家战略推动层面,我们认为,航空航天装备制造业全产业链都具有装备属性,其中航空装备制造具有更大的市场空间,未来政策扶持超预期可能性大。
十二五航空装备制造业预计发生四个重大变化,行业迎来良好投资机会。
资产证券化进入深水区,资产将上市。按中航集团规划,十二五资产证券化将深入推进;目前防务资产、发动机、直升机、航空电子及机电系统均有资产未上市。
我们预计行业十二五年均复合增长20-30%,行业进入快速增*。十二五是中航集团到2017年实现万亿的关键阶段,歼10、歼11、直9等*产品完全成熟,出口 内销将促进行业平稳增长;除上述产品外,预计航母舰载机、枭龙、L15、直8（AC311）、直10及直15等新机量产推动行业快速增长。
民机方面,十二五支线客机ARJ21预计将量产,大飞机C919将试飞,并有望带动航空转包实现年均超过40%增长;通用航空有爆发可能。
航空装备制造盈利能力将提升。国内航空装备制造业资源比较分散,盈利能力比较差,经过中航集团专业化整合并持续改进后,资产利用效率将明显提升,预计公司与国外企业的盈利能力差距将逐步缩小。
将形成一批具有初步竞争力的航空装备制造巨头。中国航空*研制出*水平的第三代歼击机歼10,并成功试飞*水平的第四代歼击机歼20,我们认为,中国研制出世界的航空武器将产生世界的航空装备制造企业,无论在整机还是关键系统领域。
市场调整带来布局低估值的航空装备制造股机会,我们强烈*中航精机、中航重机,*重组预期较强的航空动力、哈飞股份和中航黑豹。
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
事件:
*26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划 》,提出未来五年交通运输发展规划总体目标。
点评:
十二五交通行业基础设施建设利好工程机械行业:公路交通方面,要全面完善公路网规划,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级。十二五期间这一趋势将仍将持续扩建方式增加产能将成为主要方式提,未来公路等级的提升改造将持续保持较大的投入。民航方面,继续民航强国战略的发展方向,加快基础设施建设,积极发展通用航空。十二五末,民用航空将初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全的机场体系,运输机场数量达到230个以上,大型机场容量饱和问题得到缓解。沿海港口方面,十二五期间将加强公共基础设施建设,优化沿海港口结构与布局, 提升港口的保障能力和服务水平。综合运输方面,加快综合运输体系建设,加快综合运输枢纽建设,建立现代物流及多层次的城市客运公共交通体系。交通行业各个领域建设的实施,将对工程机械行业的发展产生积极影响。
随着交通基础设施的逐步完善,将拉动对各类专设备需求的增加:航空交通领域, 随着新建机场的增加及通用航空航线的开辟,空港、机务设备、航空设备将产生较大需求。目前国产产品进口替代进程明显加快,在部分产品领域已近更具有较高的市场份额。在此领域未来国内企业收益明显。内河水运及港口领域,航道建设标准的提高及港口专业化程度的提高,有效提升运输及吞吐能力,而对各种货物的专业化运输将成为重点。港口机械行业将具有承接所需设备的能力,也将受益于交通行业的发展。轨道交通装备, 城市轨交交通是构建城市客运公共交通体系的重要组成部分。尽管此次铁路运输并未包括在内,但是铁路运输业是交通运输业不可或缺的部分,未来铁路及城市轨道交通建设将带动国内轨道交通装备的发展。
十二五期间交通行业的发展将带动工程机械、航空装备、轨道交通装备及港口机械等细分行业相关需求的增加。重点关注公司包括:三一重工（600031）、中国南车（601766）、中集集团 （000039）、中航重机（600765）和威海广泰（002111）。
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
重型机械行业“十二五”期间增长目标为年均16%。中国重型机械工业协会初步制定行业“十二五”规划,行业产销年均增长的目标是16%,未来5年累计增长率为110%。“十一五”期间,重工行业年均增长率为30%,虽然经历了金融危机冲击,行业的发展仍然保持了较快的发展速度。相比于过去5年的发展速度,行业“十二五”规划强调质量和创新方向的发展。
大型化、成套化及智能化将是行业未来发展主题。大力发展装备制造,主要特点是大型化、成套化及智能化。“十一五”期间,重机行业实现了百万千瓦级核电站大型铸锻件和反应堆压力容器、大型发动机曲轴等关键部件的国产化,但是在高铁轮轴、高承载大型轴承、大型核电成套设备、5MW以上大型风电主轴,及液压元件等关键部件实力不足。未来重点突破这些技术,并形成大型成套智能设备研发制造能力。
促进大集团崛起。在“十二五”期间,计划培养5至6家销售收入超过300亿元,1至2家销售收入超过500亿元的大型装备制造企业集团。2010年,我国传统7大重工销售收入均不超过150亿元,其中大连重工143亿元居前列。因此,大型重工企业增长空间非常大,未来将通过兼并重组等方式实现大型集团企业的崛起。
重工行业复苏加快,短期仍存压力。据不完全统计,2010年行业总产值为7182亿元,同比增长25.6%,其中矿山机械增长32.2%,冶金设备22.6%,起重运输机械22.1%。行业利润490亿元,同比增长20.1%,利润率为7.1%,同比下降0.1个百分点。2011年1Q销售为1657.1亿元,同比增长27.8%。行业主要下游冶金、钢铁及能源预计将会受到今年缺电的影响,从而影响重工行业的复苏速度。
投资建议:看好结构性机会。我们认为火电紧张的局势会进一步改善非化石能源的发展环境,看好重工行业下游投资放量的结构性机会,主要是核电和水电相关装备企业,*中国一重（601106）。强烈*,股价超调的华锐铸钢（002204）,我们认为市场没有充分认识大连重工起重集团整体上市带来的巨大变化。
页面导读：
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布（本页）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
机构观点
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
平安证券：战略布局正当时
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
个股掘金
我国装备制造业发展取得巨大成就 关注16股
我国装备制造业五个重点方向规划将于年内发布
装备制造业是为国民经济各行业和国防科技工业提供技术装备的战略性、基础性产业，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。
据了解，经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系。2010年10月，*发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确将装备制造业作为当前国家重点发展和培育的战略性新兴产业七大重点领域之一，同时明确装备制造业要重点发展和培育的五个重点方向，即航空装备、卫星及其应用产业、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。记者日前从*获悉，目前，五个重点方向的规划已经编制完成，正在征求各方意见，计划于今年内全部发布。
据悉，“十一五”期间，装备（机械）工业的产业规模持续快速增长，装备产业规模跃居世界*。2010年全行业工业增加值占全国GDP的比重超过9%，占全部工业的19.35%。2009年，我国机械装备工业销售额达到1.5万亿美元，超过日本的1.2万亿美元和美国的1万亿美元，跃居世界。
“十一五”以来，我国重大技术装备自主化成绩显著，装备保障能力显著增强。清洁发电设备已能基本满足国内需求，技术水平和产品产量已经进入世界前列。1000KV特高压交流输变电设备和±800KV直流输电成套设备综合自主化率分别达到90%以上和60%以上，我国成为世界上特高压输变电设备投入工业化运行的国家。
据悉，目前大型飞机科技重大专项进展良好，具有自主知识产权的新支线ARJ－21飞机正在进行试飞，预计今年将开始批量交付。
记者了解到，我国装备制造业结构调整取得重要进展，资本结构趋向多元化，主要行业产业集中度不断提高，固定资产投资持续高速增长。同时，科技创新成果成为推动行业持续发展的强劲动力，发展质量明显提高。
*有关负责人表示，“十一五”期间，我国机械工业连续五年实现贸易顺差，外贸结构不断优化，出口产品结构进一步优化。在常规发电设备、输变电设备、港口装卸机械、水泥成套设备等制造领域，我国已走在世界前列，工程机械、数控机床等技术含量较高的产品竞争力明显增强，出口增长迅速。（*）
上半年装备制造业销售产值突破3000亿
上半年完成工业总产值3095.65亿元，同比增长36.91%；高于全国同行业9.83个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。完成销售产值3000.59亿元，同比增长38.12%，高于全国同行业11.39个百分点，排第13位，较2010年同期上升了1位。“上半年销售产值突破3000亿元，产销增速回落幅度已有趋缓迹象。”省机械行业协会有关专家介绍。
基石创投张维：看好装备制造、消费与服务
日前，深圳市珠峰基石股权投资合伙企业（有限合伙）正式成立，基金规模达14.135亿元人民币。深圳基石创投董事长、珠峰基石基金合伙人张维表示，本轮经济周期进入尾声，中国新的经济增长周期即将开始，未来股权投资看好制造和装备制造业、消费和服务等三大投资方向。
张维指出，回顾过去20年中国经济波动的历史，大致可以十年为跨度划分成两个周期：轮周期大约是从1992年开始，一直持续到2001年；第二轮周期大概从2002年开始，目前可能正在接近尾声。
“此轮经济周期即将进入尾声有两个重要的参考指标：一是传统行业过去三年的新增产能很少；二是电力行业产能利用率进入上升通道。”张维表示，由于欧美国家资产负债表修复和国内劳动力成本的上升，中国出口导向型经济面临转型。
基于以上宏观经济环境的分析，对于未来股权投资行业方向，张维看好制造和装备制造业、消费和服务等行业的趋势性投资机会。
张维表示，在上轮经济周期中，经济增长主要来自固定资产投资的大幅增长，但是在经济危机后，中国的服务业投资明显出现一个加速的拐点，社会消费品零售总额也未受到经济危机影响，持续增长的态势十分明显，消费和服务业将成为新一轮经济增长周期的核心产业。
“装备制造业的景气持续高涨，目前盈利能力处于历史高水平，产量增长迅速，也将成为新经济周期中的支柱产业。。”张维指出，装备制造业在国民经济中占比足够大，行业产业链长，能够有足够的深度来容纳投资，以推动经济增长。
国海证券：装备制造2011年下半年投资策略
工业自动化装备的定义 本文所指的“工业自动化装备”,仅指服务于机械设备制造工业的自动化装备,可分为三大类,即数控机床、工业机器人和自动化辅助生产装备。
工业自动化的“春天”来临 日趋上升的人工成本、产业结构的优化升级、国家政策的大力扶持,这三大因素将催生工业自动化领域的“春天”。其中,产业结构优化升级是推进我国工业自动化发展的核心因素。
数控机床:薄利时代,技术为王 受固定资产投资拉动,我国数控机床行业还将延续高增长势头。目前国内数控机床行业存在“低端混战,失守”的局面,行业进入薄利时代,是否拥有核心技术将成为决定企业走向的关键。我们认为,日发数码和华中数控有望成为细分行业的“”。
工业机器人及自动化辅助装备:故事才刚刚开始 我国工业机器人及自动化辅助装备发展水平较之工业发达国家差距巨大,想象空间无限。随着国内固定资产投资的持续增加,以及国产自动化装备的进口替代效应增强,我国工业机器人及自动化辅助装备将迎来快速增*。看好机器人（300008）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）。
投资逻辑 我国正处于工业化建设的中后期,工业深化将由外延式增长进入内涵式增长阶段。中国经济必然进入一个以企业设备投资为特征的设备投资周期。这与国家提出的“产业结构优化升级”不谋而合。智能装备,尤其是工业自动化装备对于促进产业布局的合理性和企业生产的化至关重要,必然成为产业升级的发展方向,我们认为在工业自动化领域掌握核心技术的企业将能享受行业高速发展带来的利好。
投资标的 在工业自动化装备行业的上市公司中,日发数码（002520）、华中数控（300161）、机器人（300024）、智云股份（300097）和天奇股份（002009）是具投资价值的标的,考虑估值水平和股价促发时点等因素,分别给予“增持”、“中性”、“增持”、“增持”和“增持”的评级。
平安证券：战略布局正当时
十二五航空装备制造迎来战略机遇期。
十二五,装备制造业将提到国家战略推动层面,我们认为,航空航天装备制造业全产业链都具有装备属性,其中航空装备制造具有更大的市场空间,未来政策扶持超预期可能性大。
十二五航空装备制造业预计发生四个重大变化,行业迎来良好投资机会。
资产证券化进入深水区,资产将上市。按中航集团规划,十二五资产证券化将深入推进;目前防务资产、发动机、直升机、航空电子及机电系统均有资产未上市。
我们预计行业十二五年均复合增长20-30%,行业进入快速增*。十二五是中航集团到2017年实现万亿的关键阶段,歼10、歼11、直9等*产品完全成熟,出口 内销将促进行业平稳增长;除上述产品外,预计航母舰载机、枭龙、L15、直8（AC311）、直10及直15等新机量产推动行业快速增长。
民机方面,十二五支线客机ARJ21预计将量产,大飞机C919将试飞,并有望带动航空转包实现年均超过40%增长;通用航空有爆发可能。
航空装备制造盈利能力将提升。国内航空装备制造业资源比较分散,盈利能力比较差,经过中航集团专业化整合并持续改进后,资产利用效率将明显提升,预计公司与国外企业的盈利能力差距将逐步缩小。
将形成一批具有初步竞争力的航空装备制造巨头。中国航空*研制出*水平的第三代歼击机歼10,并成功试飞*水平的第四代歼击机歼20,我们认为,中国研制出世界的航空武器将产生世界的航空装备制造企业,无论在整机还是关键系统领域。
市场调整带来布局低估值的航空装备制造股机会,我们强烈*中航精机、中航重机,*重组预期较强的航空动力、哈飞股份和中航黑豹。
中信金通：十二五规划添力相关装备制造业发展
事件:
*26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划 》,提出未来五年交通运输发展规划总体目标。
点评:
十二五交通行业基础设施建设利好工程机械行业:公路交通方面,要全面完善公路网规划,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级,未来建设重点是建设国家高速公路,实施国省道改造,继续推进农村公路建设。扩大公路网规模,提高公路技术质量等级。十二五期间这一趋势将仍将持续扩建方式增加产能将成为主要方式提,未来公路等级的提升改造将持续保持较大的投入。民航方面,继续民航强国战略的发展方向,加快基础设施建设,积极发展通用航空。十二五末,民用航空将初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全的机场体系,运输机场数量达到230个以上,大型机场容量饱和问题得到缓解。沿海港口方面,十二五期间将加强公共基础设施建设,优化沿海港口结构与布局, 提升港口的保障能力和服务水平。综合运输方面,加快综合运输体系建设,加快综合运输枢纽建设,建立现代物流及多层次的城市客运公共交通体系。交通行业各个领域建设的实施,将对工程机械行业的发展产生积极影响。
随着交通基础设施的逐步完善,将拉动对各类专设备需求的增加:航空交通领域, 随着新建机场的增加及通用航空航线的开辟,空港、机务设备、航空设备将产生较大需求。目前国产产品进口替代进程明显加快,在部分产品领域已近更具有较高的市场份额。在此领域未来国内企业收益明显。内河水运及港口领域,航道建设标准的提高及港口专业化程度的提高,有效提升运输及吞吐能力,而对各种货物的专业化运输将成为重点。港口机械行业将具有承接所需设备的能力,也将受益于交通行业的发展。轨道交通装备, 城市轨交交通是构建城市客运公共交通体系的重要组成部分。尽管此次铁路运输并未包括在内,但是铁路运输业是交通运输业不可或缺的部分,未来铁路及城市轨道交通建设将带动国内轨道交通装备的发展。
十二五期间交通行业的发展将带动工程机械、航空装备、轨道交通装备及港口机械等细分行业相关需求的增加。重点关注公司包括:三一重工（600031）、中国南车（601766）、中集集团 （000039）、中航重机（600765）和威海广泰（002111）。
国都证券：重工行业“十二五”规划促大型装备制造集团崛起
重型机械行业“十二五”期间增长目标为年均16%。中国重型机械工业协会初步制定行业“十二五”规划,行业产销年均增长的目标是16%,未来5年累计增长率为110%。“十一五”期间,重工行业年均增长率为30%,虽然经历了金融危机冲击,行业的发展仍然保持了较快的发展速度。相比于过去5年的发展速度,行业“十二五”规划强调质量和创新方向的发展。
大型化、成套化及智能化将是行业未来发展主题。大力发展装备制造,主要特点是大型化、成套化及智能化。“十一五”期间,重机行业实现了百万千瓦级核电站大型铸锻件和反应堆压力容器、大型发动机曲轴等关键部件的国产化,但是在高铁轮轴、高承载大型轴承、大型核电成套设备、5MW以上大型风电主轴,及液压元件等关键部件实力不足。未来重点突破这些技术,并形成大型成套智能设备研发制造能力。
促进大集团崛起。在“十二五”期间,计划培养5至6家销售收入超过300亿元,1至2家销售收入超过500亿元的大型装备制造企业集团。2010年,我国传统7大重工销售收入均不超过150亿元,其中大连重工143亿元居前列。因此,大型重工企业增长空间非常大,未来将通过兼并重组等方式实现大型集团企业的崛起。
重工行业复苏加快,短期仍存压力。据不完全统计,2010年行业总产值为7182亿元,同比增长25.6%,其中矿山机械增长32.2%,冶金设备22.6%,起重运输机械22.1%。行业利润490亿元,同比增长20.1%,利润率为7.1%,同比下降0.1个百分点。2011年1Q销售为1657.1亿元,同比增长27.8%。行业主要下游冶金、钢铁及能源预计将会受到今年缺电的影响,从而影响重工行业的复苏速度。
投资建议:看好结构性机会。我们认为火电紧张的局势会进一步改善非化石能源的发展环境,看好重工行业下游投资放量的结构性机会,主要是核电和水电相关装备企业,*中国一重（601106）。强烈*,股价超调的华锐铸钢（002204）,我们认为市场没有充分认识大连重工起重集团整体上市带来的巨大变化。