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除非持有*门颁发的通行证。

●昨日，郑州市交警支队交通科科长张浩称，“对于省市重点工程，例如地铁建设等，我们都发的有

通行证，允许它们入市进行项目建

设”。目前，郑州市区颁发的这种通行证总共也不超过30张。

□今报记者李蔚通讯员贾炜邢红军/文记者张培方/图

昨日，本报A12版报道了一辆水泥罐车在转弯时，压扁一辆出租车，水泥罐车上一名7岁小男孩不幸遇难的事情。自2009年3月至今，郑州市区水泥罐车闯祸不断，尤其是一些无证、无牌、闯禁行的水泥罐车，更是给市民的人身安全带来了危险。

2月2日晚上，郑州市交警支队开始对郑州市区内的水泥罐车进行为期1个月的严查行动。“*，水泥罐车不同于其他机动车辆，它体积庞大、车身高，而且转弯半径大，在行驶过程中如果不谨慎行驶或有些司机麻痹大意，就很可能会造成交通事故。”昨日20时，在郑州市交警支队会议室，郑州市交警支队副支队长邓进超介绍了关于水泥罐车的情况。

但目前的情况是，有些水泥罐车在禁行时段内无通行证照样驶入市区道路，这些司机趁交警下班时钻空子闯禁行，扰乱了正常的道路交通秩序。

为此，郑州市交警支队昨晚从各交警大队抽调120名交警，分布在各自辖区的重点路段，对水泥罐车进行检查。

21时，在郑州市中州大道与郑汴路交叉口，一辆车牌号为豫A93183的水泥罐车被交警拦住，司机虽然出示了驾驶证和行车证，但是无法出示同样重要的通行证。“通行证上面有规定的行走路线及有效期限，没有通行证，在这个时间就是闯禁行。”郑州市交警四大队民警解释。

按照交通法规定，民警对司机罚款100元、扣2分。就在民警检查这辆罐车的时候，一辆没车牌的水泥罐车进入了民警的视线。这辆车身印有河南神力混凝土有限公司字样的罐车，没有悬挂号牌。“该车未按规定悬挂号牌，司机要被罚款200元、扣6分。”截至昨天22时30分，郑州市各交警大队共检查83辆水泥罐车，无通行证的共有27辆，6辆罐车因无牌无证被暂扣，另外还有2人被拘留。

“*，水泥罐车不同于其他机动车辆，它体积庞大、车身高，而且转弯半径大，在行驶过程中如果不谨慎行驶或有些司机麻痹大意，就很可能会造成交通事故。”

——昨晚，郑州开始严查水泥罐车，行动之前，郑州市交警支队副支队长邓进超介绍

【话题背景】

2月1日凌晨，郑州颍河路与华山路交叉口，一辆水泥罐车发生侧翻压瘪一辆出租车。水泥罐车上乘坐的7岁的盼盼，在这次事故中葬送了性命。

经过统计，2009年今报热线接到的水泥罐车事故就有近30起，这些车祸有一个惊人的相似之处：大多发生在十字路口拐弯处。水泥罐车成了真正的马路杀手，以致许多司机见到它，就会自觉地避而远之。

【阅读提示】

记者在采访中了解到，水泥罐车重心高且不稳。因为自重比较大，高速转弯时不易控制，一旦发生碰撞，将会使水泥罐车发生侧翻事故。

城市的建设需要水泥罐车，可是水泥罐车又不断惹祸，怎么才能让它的行驶安全起来？有人认为水泥罐车是“重型武器”，有人认为要加强对水泥罐车司机的安全培训，还有人提议专门“罐车办”专门管理水泥罐车……请听听大家的意见。

▲▲怕！谈水泥罐车色变

侯光辉（司机）

左拐右拐让人担心

水泥罐车在路上走得很不规矩，经常左拐拐、右拐拐，我每次开车走在路上，遇见它们就尽量避开。不是在后面远远跟着，就是赶紧加速超过去。超车的时候我还提心吊胆的，生怕水泥罐车一拐弯撞上我的车。尤其是晚上，水泥罐车开得特别猛，什么车都要让着它。

“烧得不轻”（网友）水泥罐车是“重型武器”

所谓“水泥罐车”，是一种大型后八轮载重20吨以上的“重型武器”，其头部扁平，腹部隆起可旋转，体阔貌凶，杀伤力与速度和转向角度成正比，在城市大街小巷均可看到，装满“弹药”后，夜晚奔跑时路面为之颤动。城市建设离不开它，保险公司离不开它，医院和殡仪馆增收离不开它。

▲▲治！不仅仅是限速

周海洋（司机）

水泥罐车要像猛犬一样“限养”

水泥罐车夺命多条，这是事实，谁也无法回避，但城市建设确实也离不开这种*的工具。联想到城市养犬条例，我觉得可以参照，水泥罐车和垃圾车就像猛犬，在城市里必须“限养”，在数量和“放养”时间上严格限制。

刘杰（市民）水泥罐车加强安全设计

体积庞大的罐车拐弯时司机视线受限，由于车体重心高、晃动大，拐弯时很容易侧翻，这属于车辆生产技术层面的问题，应该由工程机械生产厂家负起责任。只有从源头上治理，才能保证车辆本身的安全性。

另外，大部分罐车的两侧都没有安装防护栏，骑车者很容易被卷入。因此，还应该为水泥罐车车身下面两侧安装防护栏或护板，这样可以有效防止骑车者被卷入，把伤害降至小。

雷红军（司机）重罚混凝土生产商

据我了解，混凝土生产厂家对水泥罐车司机的管理很不规范。混凝土生产厂家一般设在郊区，他们追求的是单纯的经济效益，至于车辆进入市区后的事情，他们懒得操那份闲心。而开水泥罐车的司机，尤其是年轻司机，仗着大车视野开阔，开车很霸道。而且这些车买的都是全险，肇事成本低，罐车司机容易掉以轻心。

我认为因水泥罐车司机开车不小心导致的车祸，不能简单地一赔了之，应该追究混凝土生产企业*的责任，对司机重罚的同时，对企业更要重罚，从而督促他们把好司机的安全关。

冯坤（公务员）主管部门要严管

水泥罐车、垃圾车在大街上横冲直撞、屡屡闯祸。每次出事，市民都质问交警或交通管理部门能不能尽快出台限速对策，结果有关部门态度并不明朗，我觉得这是对人民群众的生命财产安全不负责任。水泥罐车引发的车祸不是一起两起，媒体持续曝光的时间也有两三年了，主管部门不能再等闲视之。

这就像治理酒后驾驶，不能非等到罐车造成更大的损失我们才去采取措施亡羊补牢。

宋林（公务员）水泥罐车应坚持晚上出行

按规定，非特殊情况，水泥罐车一般在晚上出行。但是，目前白天路面上也跑了不少水泥罐车。这些车辆到底有没有白天的通行证，我觉得水泥罐车应该严格遵循夜间出行的规定，这样就算发生了事故，也能因夜间人少，将事故危害降低到小。

张伟华（公司职员）对水泥罐车司机进行培训

开水泥罐车其实也是一个技术活，那么大的汽车开起来就很不容易。我觉得有必要将这些水泥罐车司机组织起来进行培训。对于开水泥罐车要特别注意的上路须知、不要超速等，进行定期培训。另外，水泥罐车司机每次开车前都应该对车辆进行安全检查。

张培（市民）希望对水泥罐车进行限速

我觉得水泥罐车出事故，主要因为它跑的速度太快。因此，我建议每辆水泥罐车都应安装限速器，严厉处罚超速的车辆。希望人大代表能提个议案，搞个水泥罐车限速令。如果这个限速令能形成法令，必将利国利民。

沈豪杰（交警）水泥罐车好配副驾驶员

白天车多人多，还有交警执勤，因此，白天的水泥罐车跑得不是很快。一到晚上，路面上车辆，交警也比较少，这时水泥罐车多跑就能多拉任务。有的司机还是疲劳驾驶，急着回去睡觉，这样都可能造成超速。

屡出事故的另外一个原因是车子右转弯处是个视角盲区。而交警也在同运输公司协商，希望可以在水泥罐车上增加一名副驾驶员，帮忙监视右转弯的视角盲区。

▲▲叹！说简单不简单

“留言非语”（网友）

要不要成立个“罐车办”？

水泥罐车，记者看出问题了，市民看出问题了，可专门负责公共交通安全的部门好像一直没有明确表态。按说他们是干这一行的，应该比市民、媒体更早发现问题，更早拿出对策。

现在让我们老百姓想点子，我说了算吗？我的意思是为此成立个“罐车办”啥的，可是就算成立个“罐车办”，能否真起到作用，我还真不抱希望。

赵志刚（水泥罐车司机）任务紧才开快车

我们也不愿意开快车，但是当运输任务紧时，我们不得不将车速提上去。我开快车有个前提，一般在大路上、特别是晚上没人时才敢这么做，而且到要转弯的时候我都会立即减速。

我们开水泥罐车的一般走的是固定路线，因此我在保证对线路熟悉、路况了解的情况下才会开快车。只能说，开快车是任务逼的，我们也没办法。

“火烧云”（网友）想查水泥罐车不容易

为什么水泥罐车频频发生交通事故，谁给的司机这么大的胆量？我觉得这不光是司机自己的原因，更在于水泥罐车后面背景复杂。其实，对水泥罐车的争论也不是一天两天了，但是这个问题一直没有得到解决。

很多混凝土搅拌站都是“有头有脸、手眼通天”的人办的，背景很复杂。真要彻底解决水泥罐车出车祸的问题，我觉得要认真查水泥罐车背后的事情，万事怕就怕认真二字。