XCT12L4汽车起重机
产品简介
详细信息
新一代两桥四节臂产品，突破30.5米吊装极限。
• 采用整机优化匹配技术及计算分析平台，两桥性能，覆盖三桥产品性能
• 单板臂头、紧凑式臂尾，高抬式平衡重，提升使用便利性
• 新型节能液压系统，双泵合流，速度快、效率高，作业平顺，微动精准；
• 新型人机交互系统，5寸彩屏，PLC控制系统集成GPS,全功能更全面、更安全
• 工况自动规划技术，性能查询快捷、准确
• 线束可靠性升级，布局合理、易维修，寿命长
• 全新外观造型，平头驾驶室，全覆盖走台板，全新操纵室，大容量工具箱
• 人性化设计提升，吊钩快速穿绳、回转防护、吊钩新型固定装置、操纵空间优化、立体风道
• 采用六档全同步器变速箱，行驶性能更
• 轻量化设计，与三桥底盘比，节能10%，经济性好
• 动力系统多配置，满足不同用户需求，采用上柴发动机和潍柴发动机两种配置，满足不同用户的需求。
| 项目 | 单位 | 参数 |
| 参数项 | - | XCT12L4 |
| 尺寸参数 | ||
| 整机全长 | (mm) | 10900 |
| 整机全宽 | (mm) | 2500 |
| 整机全高 | (mm) | 3550 |
| 轴距 | (mm) | 4700 |
| 轮距 | (mm) | 美驰：2076/1830汉德：2048/1830 |
| 重量参数 | ||
| 行驶状态总质量 | (kg) | 16000 |
| 轴荷 | (kg) | 6000+10000 |
| 动力参数 | ||
| 发动机型号 | - | 上柴SC7H230Q4潍柴WP6.220E40 |
| 发动机额定功率 | (kw/(r/min)) | 上柴170/2300潍柴162/2300 |
| 发动机额定扭矩 | (N.m/(r/min)) | 上柴900/1400潍柴850/1400-1600 |
| 行驶参数 | ||
| 行驶 | ||
| 行驶速度 | (km/h) | 90 |
| 稳定行驶速度 | (km/h) | 2～3 |
| 转弯 | ||
| 最小转弯直径 | (m) | 18 |
| 臂头最小转弯直径 | (m) | 22 |
| 爬坡度 | (％) | 41 |
| 最小离地间隙 | (mm) | 250 |
| 接近角 | (°) | 21 |
| 离去角 | (°) | 13 |
| 制动距离 | (m) | ≤10 |
| 百公里油耗 | (L) | 25 |
| 主要性能参数 | ||
| 额定总起重量 | (t) | 12 |
| 最小额定幅度 | (m) | 3 |
| 基本臂起重力矩 | (kN·m) | 482.5 |
| 转台尾部回转半径 | (mm) | 2570 |
| 支腿 | ||
| 纵 向 | (m) | 4.57 |
| 横 向 | (m) | 5.5 |
| 起升高度 | ||
| 基 本 臂 | (m) | 9.5 |
| 最 长 主 臂 | (m) | 30.9 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | (m) | 38.1 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 | - | - |
| 起重臂长度 | ||
| 基本臂 | (m) | 9.45 |
| 最 长 主 臂 | (m) | 30.5 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | - | 37.5 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 | (m) | - |
| 工作速度 | ||
| 回转速度 | (r/min) | 3 |
| 起升速度 | ||
| 主起升机构 | - | 130 |
| 副起升机构 | - | 130 |
| 起重臂伸缩时间 | ||
| 全伸 | (s) | 58 |
| 全缩 | - | - |
| 变 幅 时 间 | ||
| 全程起臂 | (s) | 38 |
| 全程落臂 | (s) | - |
| 支 腿 收 放--水 平 | ||
| 同 时 放--水 平 | (s) | ≤20 |
| 同 时 收--水 平 | (s) | ≤15 |
| 支 腿 收 放--垂 直 | ||
| 同 时 放 | (s) | ≤25 |
| 同 时 收 | (s) | ≤20 |