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宁波FRB端面驱动顶针具有液压减震的优点

意大利FRB驱动顶针原理：

特点：FRB SM型驱动具有机械补偿以及液压减震等特殊优点，VDS减震系统有效的防止了驱动卡爪的意外的磨损，从而延长了刀具、卡爪以及内部的轴承的使用寿命。非常高的切削压力被安全的吸收和转换。

设计：我们的设计目标是在于小的卡爪伸出量和小收缩作用在工件表面，我们的驱动与机床的连接方式有德国DIN标准的莫氏锥度连接、法兰连接或者特殊法兰连接。

小可加工Ф6mm的工件

回转精度0.02mm max

使用范围：车床、数控车床

备注：在磨床使用必须特殊加工

1） VDS

特殊的减震单元能够减少在加工过程中的震动

优点：延长驱动卡爪和刀具的使用寿命

提高了工件表面的加工精度

2） 恒定的高质量的

由高速钢制成的驱动卡爪后部为球形环结构并被其支撑；

其优点为：高精密的纵长运转，补偿了不规则的或者不成直角的工件端面所产生的误差，适合加工高速运转的工件。

3） 简单快速的换爪结构

驱动卡爪以及中心可以从的前部取出，驱动卡爪的前端有两个平面，使用者可以很轻松的用扳手将其取出。

4） 有内置弹簧的中心

中心可以根据不同的深度要求而伸缩

工作原理：

一般数控车床的尾座是液压控制的，给尾座液压而使尾座向主轴方向移动从而使驱动卡爪嵌入工件端面，主轴的转动带动驱动转动从而带动工件转动工作。

加工范围：Ф15－190mm；夹紧直径：Ф15－95mm

HS3系列驱动：

加工范围：Ф25－250mm；夹紧直径：Ф25－125mm

HS200系列驱动：

加工范围：Ф90－350mm；夹紧直径：Ф90－175mm

HS250系列驱动：

加工范围：Ф80－500mm；夹紧直径：Ф80－250mm

连接方式：

HS2系列和HS3系列驱动的连接方式有两种

1． 通过过渡法兰连接到主轴上。

2． 通过驱动莫氏锥度的锥柄连接到主轴上。

HS200系列,HS250系列驱动属于重载型，适合于重载加工车床、大的工件、重的工件以及平整和不平整端面的工件的加工。它们只能用过渡法兰与主轴的连接。