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通用设备风机隧道风机

SDS-6.3-2P-11kW隧道射流风机

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山东志拓通风设备有限公司
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产品简介

SDS-6.3-2P-11kW隧道射流风机主要用于公路、铁路等交通隧道纵向射流通风,利用射流风机产生的高速喷射气流,推动隧道内的空气顺着射流方向运动,从而实现通风换气,但隧道内出现火灾是可实现排烟目的,射流风机输送介质为空气,使用环境温度为-25℃~50℃之间,介质中含尘量和其他固体杂质的含量不大于150mg/m3,并无粘性、无纤维物质

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SDS-6.3-2P-11kW隧道射流风机主要用于公路、铁路等交通隧道纵向射流通风,利用射流风机产生的高速喷射气流,推动隧道内的空气顺着射流方向运动,从而实现通风换气,但隧道内出现火灾是可实现排烟目的,射流风机输送介质为空气,使用环境温度为-25℃~50℃之间,介质中含尘量和其他固体杂质的含量不大于150mg/m3,并无粘性、无纤维物质。隧道内发生火灾时,在环境温度为280℃高温下可连续运行两小时。


SDS-6.3-2P-11kW隧道射流风机技术工艺

    1、风机叶轮强度

      该系列风机具有噪声低、抗腐蚀、耐高温等特点。风机叶片与轮毂均采用铝合金材料,金属模具整体压铸成型,经金相分析和X光射线探伤检验,保证叶片和轮毂的强度,叶轮采用可调节叶片,便于风机的风量调节,满足不同工况的要求。我公司消化、吸收国外公司技术,采用“二次计算法”,该技术能计算确定叶轮危险截面的应力,为风机转子的平稳、可靠运行提供了有力的保障。

    2、风机流量、流速的分析

      通过软件计算、分析,对风机的风量、流速进行检测,模拟现场条件,保证满足要求参数从而达到满足现场条件需求。

    3、风机结构

      3.1集流器:集流器为流线型,可使进入风机的气流均匀平稳,提高风机的运行效率和降低风机的噪声。

      3.2消声器:风机两端均具有消声器,内填充特殊防水吸声材料,使风机运行噪音大大降低,符合环保要求。我公司根据对各类风机运行现场噪声源进行实际测试,所取得的特性资料来确定在哪些范围内需要多大的消声量作为设计吸声体及流体通道的只要依据,同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道,以增强吸声效果。在风机的噪声源声级时,特性不止一种,而对于不同特性,对消声量的要求也不同,为此该风机采用阻抗声流型,采用了对高、中噪声吸音消声作用的阻式结构及中、低噪声起消声降音作用的抗式结构。噪声测试范围:与风机出口轴线成45°夹角,距离10米处测量其A声级且小于75dB(A)。

      1D消声器:风机两端的消声器长度为风机叶轮直径的1倍(未作特殊说明和要求,风机出厂配置均为1D消声器)。

      2D消声器:风机两端的消声器长度为风机叶轮直径的2倍(当噪声指标要求高时,可选用2D消音器,能有效降低噪音值)。

      3.3叶轮:机翼型叶片与轮毂由铝合金铸造而成,叶片静叶可调,可根据隧道情况调节风机风量。其中,轮毂采用ZG230-450铸钢而成,叶片采用ZL104铝硅合金精密铸造。其安装角度根据用户不同性能要求调整,并经严格工艺制造和严格静、动平衡校正,超转速实验,运转平衡可靠,平衡精度可达G2.0级(振动值≤2.0mm/s)。反风效率高,反向流量≥正向流量的98%,风机从全速正转到全速反转,或从全速反转到全速正传,换向的最长断电时间30s。任何时候,在流过风机的空气温度为280℃,15min可以换风4次。

      3.4机壳:优质碳钢弯曲成型并焊接,并采用数控激光下料,保证加工尺寸及外形美观,电机支撑在内部。支架、壳体等钢制结构都经过热渗镀锌,主机防腐喷塑处理,能够在280℃的环境下运行两小时,而不冒烟或释放有毒气体,满足隧道通风的需要。

      3.5电动机:采用射流风机专用风机,该电机为鼠笼全封闭式,与轮毂直连,工作电压380V,频率50Hz,绝缘等级F级(或H级),防护等级IP54(或IP55),由电动机引出电缆可接至风机本体外壳上的接线盒,电动机带有润滑油脂嘴,外接导管接至风机本体机壳上的润滑油脂嘴。电机可在-30℃~50℃的环境下运行,适用于海拔高度3500m工作运行要求,轴承采用密封润滑脂润滑,能承受双向推力,可长期连续运行工作。当隧道发生火灾时,在环境温度为280℃高温时可以连续运行两小时。若需在高海拔地区使用,请订货时告知。若配用双速电机,可在通风良好的情况下用低速,空气环境污浊或发生火灾时用高速,以达到节能目的。