东风柳汽乘龙前四后八冷藏车
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东风柳汽乘龙前四后八冷藏车
东风柳汽乘龙前四后八冷藏车： 国五排放，东风柳汽9米6冷藏车原装底盘，旗舰版H73D驾驶室，高顶双卧，手动空调，断气刹/ABS/GPS/空调/中控锁 ，电动玻璃/巡航控制系统，陕齿10JSD120TB变速箱，前桥7.5吨，后桥15吨单级减速冲焊桥，11.00R20轮胎，400L油箱，空气悬架。整车尺寸12000×2600×3950(mm)，厢体尺寸为9600×2450×2500(mm)，上户吨位17.5吨，前下防护装置、铁保险杠、高效单空滤、驾驶室后两点空气悬置、箱体采用内外全是玻璃钢，中间进口聚氨酯发泡胶为保温材料，厚度是8厘米，可选择各种进口-15度——-20度冷藏车机组，保温性能达到国家标准。 产品配置介绍： ★我公司引进冷藏车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用60mm-80mm厚聚氨酯发泡保温板；厢体周边铝合金包边；底板可采用老工艺花纹防锈铝板或新工艺全新玻璃钢，保温性好，整体强度大；厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。 ★冷藏车机组有的国产与进口机组选择，温度可达医药运输标准，保鲜保温，深冷等不同要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。 ★整车采用国际、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。 冷藏车厂家厢体制作技术： 1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。 2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。*的冷藏车保温车对隔热层材料的要求高： (1)发泡均匀，密度小； (2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K); (3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求； (4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形； (5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好； (6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。 冷藏保温车功能选装: 冷藏车的制冷机组选用进口美国冷王、美国开利，国产可选用襄樊韩亚、襄樊汉雪、华泰等品牌。 小型冷藏车材料可采用： 1. 内外彩钢板、 2.外饰铝合金板内饰彩钢板、 3.内外饰玻璃钢， 4.外饰玻璃钢内饰彩钢板。 5.特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。 6.车厢内可以安装温度记录仪，加热设备 售后及维护说明: （1）建立用户跟踪服务档案。车辆售出三个月内，销售人员跟踪服务并记录在案，以便公司售后服务中心定期进行电话回访，发现问题及时解决。 （2）建立定期回访制度。每年夏季、冬季公司售后服务人员开展“夏季送绿荫”和“冬季送温暖”活动，保证售出车辆的维修的保养。 （3）冷藏/保温厢体保修一年（行驶里程不超过25000公里）。在保修期内，由于材料、制造、装配方面所造成的损坏，由本公司负责更换与修理。 （4）保修范围内不包括正常磨损，对于不按照说明书使用以及交通事故，人为破坏，本公司不予保修。到本公司修理，由用户承担修理费用。 （5）开通24小时服务热线，对用户提出的维修要求实行4小时内答复，24小时到达现场服务。(边远地区72小时到达现场服务) （6）超过保修期的厢体，需更换配件或维修，我公司均能满足配件供应和及时的服务，无偿派技术人员进行维修，只收取原材料成本费。 备注：产品信息、图片、参数等，仅供用户选购参考，对冷藏车有特殊要求的请提前告知！ 东风柳汽乘龙前四后八冷藏车整车技术参数： 乘龙牌LZ5310XLCH7FB型冷藏车
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