33米小型混凝土泵车
产品简介
详细信息
33米小型混凝土泵车是烟台合和建设机械有限公司全力打造的中短臂架泵车的精品。
该泵车集高可靠性、高经济性、高安全性、高耐用性于一体，底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配；
臂架伸缩灵活快捷、支腿占地空间小、整车移动方便，机动灵活,稳定安全；
整车宽度2350，通过性。
●专为新型农村中低层的建设的制造
● 专为高铁建设的短臂架设计制造
● 国IV标准排放设计更节能环保
● 泵送系统液控自动换向养护更轻松
●18-33米臂架能上能下符合高铁工法
● X型支腿设计令操作更稳定更安全
● 性价比高轻松助力施工方创效益
JH5191THB- 33小型混凝土泵车性能特点：
底盘与动力系统：采用HOWO、五十铃载重底盘，承载能力强，动力性能好，油耗低；
泵送液压系统：全液控液压系统，油压传递信号，使的操作更加简单，可靠，提高摆缸换向速度，降低换向冲击，同时大油缸换向的瞬间动作加快，能将砼缸充实，使得物料连续性强，出料均匀；
臂架及支腿液压系统：臂架采用负载敏感的比例控制系统，使臂架运行速度快慢自如，操作性能；不但可以实现无极变速遥控控制，还可以实现紧急情况下的应急手动操作；支腿与臂架油路直接切换，避免误操作，保证泵车施工安全性；
臂架：通过有限元分析，动力学分析计算和实验，以精确的数据支持为基础。材料采用高强度低合金钢板，所有的材料与焊缝均通过99%无损探伤，确保臂架结构合理，可靠性高；
技术参数
一、底盘 CHASSIS | 底盘 | HOWO、五十铃 |
排放标准 | 国四 | |
发动机 | 大柴道依茨/玉柴 | |
发动机功率 | 200p | |
轴距 | 4800 | |
行驶速度 | 80km/h | |
整车接近/远离角 | 24.6°/15.6° | |
轮胎规格 | 10.00R20 18层 | |
二、臂架系统 BOOM SYSTEM | 臂架垂直高度 | 32.8m |
臂架水平布料半径 | 29.3m | |
布料深度 | 18.5m | |
节臂长(MM) | 7300 | |
第二节臂长(MM) | 5600 | |
第三节臂长(MM) | 5600 | |
第四节臂长(MM) | 5400 | |
第五节臂长(MM) | 5400 | |
各节臂转动角度 | 90/180/360/540/720 | |
臂架控制模式 | 负载敏感的比例控制 | |
臂架折叠方式 | M型 | |
砖塔旋转角度 | 90° | |
前支腿横跨距离 | 6000 | |
后支腿横跨距离 | 7000 | |
前后支腿纵向距离(MM) | 6380 | |
支腿打开方式 | X | |
尾胶管长度 | 3000mm | |
混凝土输送管直径 mm | 125 | |
三、电气控制系统 | 控制电源 | 24v |
控制模块 | PWM | |
工作电压 | 24 | |
中间电器品牌 | 欧姆龙 | |
无线遥控器品牌 | 德国HBC或国产 | |
四、液压传动系统 | 液压系统类型 | 开式 |
系统工作压力 | 31.5Mpa | |
主液压油泵品牌 | 力士乐，川崎 | |
主油泵型号 | A11VO190，K3V180 | |
主油泵排量 | 190,180 | |
主电液换向阀品牌 | 进口 | |
吸、回油滤芯品牌 | 黎明液压 | |
臂架多路阀品牌 | HAWE或进口 | |
臂架平衡阀品牌 | 意大利 | |
臂架油泵品牌 | 国产 | |
支腿多路阀品牌 | 意大利或国产 | |
安全阀品牌 | 进口或国产 | |
油缸液压密封件品牌 | Parker | |
液压油箱容积 | 450 | |
液压油冷却方式 | 风冷 | |
主油缸 | 协力 | |
分动箱品牌 | 德国STIEBEL或国产 | |
回转减速机品牌 | 国产 | |
软管接头品牌 | 伊顿 | |
五、清洗系统 | 气压 |
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六、尺寸&重量 DIMENSIONS&WEIGHT | 整车总长约（MM） | 9370 |
整车总宽约（MM） | 2350 | |
整车总高约（MM） | 3610 | |
整车质量约（T) | 19.5 | |
七、泵送系统 PUMPING SYSTEM | 混凝土分配阀形式 | S阀 |
混凝土活塞品牌 | 国产 | |
混凝土出口压力高压/低压 | 10.5 | |
输送缸内径/行程 | 200/1450 | |
上料高度(MM） | 1450 | |
料斗容积 M3 | 0.65 | |
可泵送混凝土塌落度 | 160-220 | |
允许骨料尺寸（MM） | 40 | |
润滑方式 | 集中润滑 |
山东合和重工有限公司