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起重机械桥式起重机双梁桥式起重机

QD型电动双梁桥式起重机

供应商:
合肥市春华起重机械有限公司
企业类型:
其他

产品简介

QE型双梁桥式起重机适用于各类通用工况场合,用于物料的吊运,设备的安装、检修,是用途广泛的通用起重设备。 QE型双小车双梁桥式起重机中有5+5吨、8+8吨、10+10吨、20+20吨、32+32吨、40+40吨、50+50吨等多种标准起重量,7.5-40米之间跨度,起重量用分数表示,如50+50吨,表示主小车起重量50吨,副小车起重量50吨;起重高度用分数表示,如14/14米,表示主小车起升高度14米,副小车起升高度14米。

详细信息

  QE型双梁桥式起重机适用于各类通用工况场合,用于物料的吊运,设备的安装、检修,是用途广泛的通用起重设备。

  QE型双小车双梁桥式起重机机符合GB/T3811《起重机设计规范》和GB14405《通用桥式起重机》的要求,是在QD型桥式起重机的基础上,将单小车改为双小车,可单钩独立或双钩同时吊运物件,本系列双小车起重机所使用的正常环境是:环境温度为-20°C~+40°C,相对湿度≤85%,海拔高度≤1000米。

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  QE型双小车双梁桥式起重机中有5+5吨、8+8吨、10+10吨、20+20吨、32+32吨、40+40吨、50+50吨等多种标准起重量,7.5-40米之间跨度,起重量用分数表示,如50+50吨,表示主小车起重量50吨,副小车起重量50吨;起重高度用分数表示,如14/14米,表示主小车起升高度14米,副小车起升高度14米。

  QE型双小车双梁桥式起重机根据使用的繁重程度分为中级(A5)、重级(A6)两种基本工作级别,必要时,也可按轻级(A1~A3)或超重级(A7~A8)设计制造。中级工作级别(A5)。

  QE型双梁桥式起重机主要结构特点:本起重机采用双梁双轨、双小车的结构型式。QE型双梁桥式起重机每台卷扬小车上均设有一套独立的传动系统,两台卷扬小车各自的起升机构,既可独立完成吊运,又可同升同降、同左同右协同完成工作。

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  QE型双梁桥式起重机成熟可靠、操作方便、运行平稳、技术*,是我公司多年来的成熟产品。

  QE型双梁桥式起重机电动机的接电持续率JC=40%,用于比较频繁的适用场合。重级工作级别的起重机,其小车运行机构和副起升机构按中级设计。在采取防风、防雨措施后,可用于露天环境中。

  QE型双梁桥式起重机为司机室操控,司机室平台入口方向分侧面入口,端面入口和顶面入口三种,司机室视野开阔,内设控制机构联动台,操作灵活,工作舒适,还可根据要求设风扇、空调器、超负荷指示器等。司机室与跨尖设有斜扶梯,方便操纵及检修。可根据用户的要求设计各种非标准产品。

  QE型双梁桥式起重机桥架系统:桥架是起重机的主要受力构件.采用双梁双轨的结构形式.以主梁、端梁为主要受力件,辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子等附属金属结构组成。

  QE型双梁桥式起重机主梁为正轨箱形结构,主梁截而采用ANSYS有限元计算方法进行系统的分析计算,确保其具有足够的强度、刚度和整体稳定性。

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  QE型双梁桥式起重机主梁的主要受力件材料为Q235-B,最小板厚不小于6mm。QE型双梁桥式起重机主梁、端梁的盖板和腹板的横向对接焊接缝、腹板与盖板之间的联接焊缝,采用埋弧焊或气体保护焊,焊后进行无损探伤检验。主梁上拱度为((1~1.4) S/1000,且上拱度位置控制在跨度中部1/10范围内。

  QE型双梁桥式起重机小车轨道采用把接头焊为一体的整根轨道,保证小车运行良好。端梁为箱形结构,端梁与主梁联接为刚性联接.端梁断开处.采用高强度螺栓联接,摊块连接板上采用铰孔螺栓定位.在出厂时己做好定位对号标记。

  QE型双梁桥式起重机桥架走台踏而采用防滑花纹钢板.厚度3mm,桥架的通道上均设置了高度为1050mm的栏杆,栏杆设有间距为350mm的水平横杆,底部设有高度为70mm的围护板,栏杆上任何一处都能承受lkN (100kgf)来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。

  为了便于运输、装卸和工地的安装的起吊,在主要部件上均设置了供吊装用的吊耳、吊孔等,这些吊耳、吊孔的强度和位置,充分考虑吊装的安全性和方便性。

  QE型双梁桥式起重机性能特点:

  ●整机结构轻巧,,结构可靠,整机自重轻,承载合理,基础承载小;

  ●加装防晃装置,吊运大件安全;

  ●超低故障率,*工艺保障;

  ●的起升机构,免维护性好;

  ●安全使用寿命超过100万次;

  ●制造精度高,精细,科技感强;

  ●电机效率高,高能量输出,低能耗;

  ●工艺性好、操作灵活平稳、安全可靠;

  ●整机结构新颖、造型美观;

  ●零部件标准化、系列化、通用化。

  QE型双梁桥式起重机大车运行机构:大车运行机构由4个车轮作为起重机的支承,采用两套独立的驱动系统对起重机进行分别驱动。

  大车运行驱动系统的传动型式是:1台电动机通过齿轮联轴器和传动轴驱动1个减速器,联轴器将减速机的低速轴与车轮轴相连,驱动轮比为1:2,起动时,主动轮不打滑,制动时,平稳可靠。这种结构布置有利于驱动系统齐部件的安装、维修及拆卸。

  大车运行机构的车轮直径及材料的选择,是按最不利工况下车轮所受支承力考虑,确保不会出现部分车轮超载现象。

  QE型双梁桥式起重机起升机构:两台卷扬小车上,各设置一套独立的驱动装置,驱动装置的布置紧凑、维护方便,确保安全可靠。起升机构的工作原理:电动机做功,经过减速机变速,然后通过卷筒联轴器驱动卷筒,经过钢丝绳缠绕系统完成吊钩的升降。

  QE型双梁桥式起重机两台卷扬小车上的起升机构,既可独立完成吊运,又可协同完成翻转设备工作。起升机构采用变频调速系统,起制动平稳无冲击,吊钩定位准确,不仅提高了用户的生产效率,而且也大大延长了起升机构各零部件的使用寿命。

  QE型双梁桥式起重机起升机构的制动采用支持制动和控制制动并用的方案。控制制动采用电气式制动,支持制动则是在电动机的高速轴上设置制动器进行制动,从而使起升机构制动平稳、安全可靠。

  QE型双梁桥式起重机技术参数

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   QE型双梁桥式起重机订货须知:合同应注明起重量、跨度、起升高度、工作级别、数量、起重机长度等;本大车导电有角钢和安全滑触线两种形式,操纵形式有室操(分开式和闭式),地操和遥控三种,公司可以根据用户要求,设计与制作各种非标准或专用桥式起重机。
 
  安徽双梁桥式起重机的采购请认准春华品牌。