柴油发动机的杆温度计是专门为柴油发动机的高要求服务设计的压力式温度计。压力式温度计的测量系统包括探头、毛细管和外壳内的波登管。这些部件组成一个测量单元。完整的测量系统中还充满了加压氮气。

温度的变化使得浸没探头的内压变化。引起了波登管的偏移，通过指针元件传输到指针上。该产品填充硅油，因此，适用于强震的测量环境。当遇到机械振动时，它可以使测量系统减震以确保读数稳定，并且它还为运动部件提供良好的润滑。