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伺服油缸1伺服液压缸（以下简称伺服缸）是电液伺服系统或比例系统中的执行元件，通过对某一物体施加可控的推、拉、压、扭等作用力，实现对该物体的运动方向、位置、速度或变化的随意控制。在设计整套控制系统时为简化机构，可将其中的信号检测和反馈装置、伺服阀或比例阀等直接安装在伺服缸上。 
直线往复伺服缸上可安装内置、外置磁致或位移传感器；内置、外置差动变压器式LVDT位移传感器：内置、外置线速度传感器；外置光栅尺式位移传感器；负载力传感器。旋转摆伺服缸上可安装角位移传感器和扭矩检测器。所有伺服缸上都可安装终端位置接近开关、压力变送器、压力控制器、伺服阀座、比例阀座、并可有阀座上插装液控单向阀、可调安全溢流阀、单向节流阀等。

油缸是工程机械主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。

油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要。伺服油缸1