标准气缸(拉杆式)1
产品简介
详细信息
标准气缸(拉杆式)1
结构特点
1、SC标准气缸的端盖运用的是新型的压力铸造处理技术。
2、缸筒运用的是质量较高的铝合金材质精拉管路,内部表层通过硬质阳级氧化加工制造而成。
3、气缸的活塞杆表层运用的是预先滚压硬化加工技术,通过电镀硬铬、精细磨削,具备了优良的防止生锈、耐磨等特点。
4、SC标准气缸上面的密闭件构造新颖,质量优异,能够在没有提供润滑油液的状况下依然没有异常的运作,气缸初始启动的时候压力较小,延长了它的使用期限。
5、气缸前后两个端盖都携带了备用通气螺口,方便使用者安设方位的选取。
安装与使用
1、工作中负载有变化,应选用输出力充裕的气缸,在高温条件下,应选用相应的耐高温气缸。
2、气缸配管前,必须清除管内杂物,防止杂物进入气缸内。
3、气缸使用介质应经过40μm以上滤芯过滤后方可使用。
4、在低温环境下,应采取抗冻措施,防止系统中的水分冻洁。
5、气缸使用前应经空载试运转,运转前将缓冲调至小,逐步放大,以免产生过大冲击而损坏气缸。
6、气缸在工作过程中应尽可能避免侧向负载,以维持气缸的正常工作的使用寿命。
7、气缸拆下长时间不使用,要注意表面防锈,进排气口应加防尘堵塞帽。标准气缸(拉杆式)1