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YHL1滑块式双动油压机

振动的原因及消除方法

振动的产生

工作时内滑块快速下行与工件接触前改为慢速时,充液阀突然产生剧烈的冲击振动,连续发生引起管道共鸣发出巨大的响声。内滑块下行一次要撞击一阵,如不及时解除会因油击(水锤)现象导致管道破裂和机件损坏。首先先检查振源部位,撞击声是从充液阀向外发出的,经检查充液阀内部结构各部零件尚未发现损坏的迹象,因而进行以下分析。

液压系统分析

1、油击(水锤)现象分析

该液压机的两个油箱分别安装在机身顶部左右两侧,充液阀的进油口与油箱底部在同一水平高度,油箱中的油液有固定的压强传递到输出端(充液阀外部)。当滑块以自重快速下行时,充液阀被负压吸开，油箱中的油液通过管道以Vt的速度流入主缸上腔。

当滑块快速下行改为慢速时,充液阀突然关闭(见图1)。在这一瞬间充液阀进油口的流速由5522mms/突然改变为0,它外部的(输出端)油液突然失掉了负压吸油的动能,被隔截的流动能量,造成输出端压强急剧升高,冲撞阀口。升高的压强以声速向输入端(油箱)传递,并使管道内的油液失去流速,因油箱内固定的压强小于传递来的压强,油液的倒流迫使输入端压强下降,并以声速依次向输出端传递,使充液阀外部的压强由高压突然变为低压,低压又以声速向输入端传递，就这样高、低压强交变撞击阀口,在充液阀和管道内产生了激烈的压强振荡响声。

2、充液阀被高压撞开的一瞬间,主缸上腔产生压强偏低的原因

内滑块以自重下行的速度是一项重要参数,滑块克服了各部油缸密封装置的摩擦阻力能得到比较理想的下行速度,同时在滑块快速下行改为慢速时充液阀关闭后主缸上腔吸有充足的油液。产生的压强比充液阀外部大,满足了这些条件充液阀就会牢牢地被压紧,输出端再有突然升高的压强也推不动充液阀,因而不会有振动产生。

滑块在*运动中活塞密封部位因磨损而松动,造成滑块自重下行速度加快,因而在主缸上腔出现吸空现象,形成压强偏低,导致主缸上腔升压速度减慢。YHL1滑块式双动油压机