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轨道式集装箱门式 (PJMQ) 起重机

轨道式集装箱门式 (PJMQ) 起重机凝聚了我们数十年的起重机设计经验。 此类产品将近期的创新成果与已在数百万个工时中久经考验的技术融合其中，进而实现了高性能、高可靠性、作业准确性，同时显著降低了运行成本和能耗。 我们可以针对您的特定运营需求，为您量身定制 PJMQ起重机。 我们可以提供不同的规格和配置，因此可满足各种集装箱和拖车的起重需求。

1、该类起重机一般为起重机，主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、回转机构（可选项）、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

2、多种防摇方式，使吊运过程中安全、准确，提高工作效率；

3、吊具选用 20′、40′，45'40.5t 电动伸缩式吊具。

4、智能化控制，远程控制

5、起重机的设计、制造与试验符合GBT 19683-2005 《轨道式集装箱门式起重机》之规定；

6、生产资质：PJMQ型40.5t及以下

焊接工艺

  1）主要钢结构（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。

  2）钢结构的制造、焊接、检验按国家标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。

  3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。（钢板对接焊是重要的焊接，是质量隐患多的部位）

  4）所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。 

  5）钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机*美观

  6）主梁纵向腰焊缝采用国内*的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。

  7）大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。

  8）车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。