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气动马达/空气马达为什么不能广泛应用汽车上

气动马达或空气动马达它的主要组成部分为：叶片式的是用刮片组成, 活塞是由活塞缸组成

它们的区别是：同等功率下叶片的消耗的气要大于活塞式气动马达,活塞式空气马达,平时人叫法不一样, 但活塞式的相同功率(马力)下体积要大于叶片式.

气动马达或空气马达相同的他们都用的是压缩空气,也就是我们常说的空压机打出来的气叫做压缩空气. 所以很多人都动脑筋想把这种气动马达用在汽车上,很多人也做过试验,后都失败了, 也有做成功的,但国家是不允许上路的, 可能还有很多不成熟的因素, 大部份失败的原因都是因为压缩空气不够,不能长时间连续使用, 做启动还是可以的,但如果做为动力就不可以了.

气动马达被压缩空气驱动后行使的汽车,是由储气筒或储气罐,气动马达或空气马达及一些管道配件组成,没有内变速箱,油箱, 发动机,结构非常简单, 操作很容易,维修又方便,对环境基本没什么污染