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百胜优势:百 胜是一个专做舷外机，发电机，水泵和发动机的美国品牌。百胜品牌的产品是由火星电气有限责任公司（一家坐落于美国北部威斯康星州的高科技公司）设计和研制 的。百胜总工程师带领的核心技术团队，自1968年成立，在舷外机方面积累了多年丰富的经验，同时在上个世纪90年代，曾协助OMC（原Johnson和 Evinrude舷外机生产商，现已和BRP合并）研发高功率舷外机的关键组件。百胜已同时在美国和中国成功注册了，并受到法的保护。百胜品牌也 已经在美国，加拿大及其他100多个国家中注册了商标，并受到保护。我们产品的关键技术，零件和材料采购于美国，加拿大，日本和德国。
百 胜的投资者来自美国，加拿大和香港，并且我们的核心工作人员也来自美国，加拿大，日本和中国。百胜的产品满足美国环保署（EPA）规定的排放标准， 值得一提的是，也符合2012年的EPA和欧洲CE标准。百胜在美国和加拿大设立了免费的，以提供24/7的技术服务和支持。与Mercury Marine类似，我们已经在中国苏州投资建厂，计划以高效益的方案生产大量产品。苏州地区拥有众多吸引外商投资的因素，百胜也给予了高度重视，就在不久 前，百胜即对外宣布，我们将增加投资力度，并准备在苏州高新区扩大产区。百胜是2010年上海世博会*舷外机。
我们的高级管理人员中，有一些已经取得了MBA或者美国和加拿大大学的其他学位。我们的日本合作伙伴具有*为*舷外机品牌服务的经验，例如Yamaha和Tohatsu。我们关键的技术，零件和材料采购来自于美国，加拿大，日本和德国等发达国家。

百 胜是一家中美合资企业，苏州百胜动力机器有限公司成立于2001年。我们总工程师带领的核心技术团队，自1968年成立，在舷外机方面积累了丰富的经验， 同时在上个世纪90年代，曾协助OMC（原Johnson和Evinrude舷外机生产商，现已和BRP合并）研发高功率舷外机的关键组件。
我们来自威斯康星州的高科技合作伙伴Mars Electric和来自日本的高级工程师不仅为我们提供技术和，零部件及配件；同时也为我们从各地，例如美国、日本、德国、英国外购关键部件和材料，以帮助我们满足zui高的美国标准和质量要求。
在这样的专业背景支持下，百胜在开始量产的前五年里出口*二（根据海关出口数据），仅次于Mercury。在zui近的两年里，数量更是超过了Mercury。
同时，百胜是2010年上海世博会*舷外机。
作为一个品牌，百胜成功进入世界各大主要国家，其中更是包括了非政府组织和*。

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船外机*时候点火比较难启动问题

新发动机由于汽缸和油路都处于未使用状态，内部没有燃油，所以启动的时候会比较麻烦，需要尝试数次，但*次成功启动以后，以后每次发动都比较容易了，手拉zui多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以点火成功。

总之机器在启动时适量调节风门。风门有3个档位，适量拉出两节即可。具体需要在启动过程中自己掌握调节。

船外机红色螺旋拉绳的（熄火开关）作用

随即的红色螺旋拉绳一头需要插到机器盖子上的红色“熄火开关”上面，保持熄火开关的关闭状态，另外一头是固定在自己手腕上，其作用是，当驾驶者不小心从行驶中的船舶落水是，拉绳可以立刻关闭发动机，使船只不会不会驶离落水者。

船外机出水口不出水问题

机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态，这才是正常的冷却发动机的状态，如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查，不要继续行驶，导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的，所以要避免发动机空挡高速旋转！！

由于进水孔比较小，所以也有能河流的杂物堵塞导致，请及时检查。

后退档变前进挡问题

有客户反应有时后退档会变成前进挡，这样的问题主要是因为在换挡时候“复位弹簧”没有及时弹起导致的，主要原因是在高速前进挡时直接换挡到了后退档，应该在空挡稍作停留在换到后退档。

船外机外置油箱的使用

用外置油箱的话要把内置的开关关上，否则拉的时候，外置油箱中的油和部分空气会进入到内置油箱。另外外置油箱使用前需要捏几下油管上的预供捏手供油以便机器容易启动。

船外机磨合须知

有的朋友拿到新机器后习惯在家中水桶或者水槽中做琢磨处理，这种操作是可以的，但是要求保证zui低要将螺旋桨和水泵浸没在水中才能启动，并且在机器运行中需要挂前进挡，切忌不要空挡加油门，时刻关注机器出水孔冷却水流是否正常，红线为水位线，要保证机器zui低的吃水线

对于发动机“淹缸”的处理

不正确的启动方式会导致发动机“淹缸”，所谓的“淹缸”就是指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油积累（因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入气缸），这对机器点火是很有威胁的，多余的汽油会从火花塞渗漏出来，处理的方法是：火花塞拆出来，拉启动拉绳把油排掉再拧回去就好了。

船外机齿轮油更换方法

对于船外机来讲，不管是2冲程还是4冲程，无论是大马力还是小马力的，更换齿轮油的过程都大同小异，无非是2个螺钉拆下然后放油、加油的过程.

4冲程船外机机油更换方法

对于30马力以下的4冲程船外机，更换发动机润滑油（发动机机油）的过程基本上大同小异，

1.首先是先把把机器底部的放油螺钉打开，将旧机油发出来，*放干可能需要30-60分钟，同时记得把发动机盖内部的4冲程机油箱的灌注孔打开，可以增加透气性,放油会快些。

2.等 放油孔无机油流出来后，将螺钉装好，然后从黄色的机器顶盖机油箱内灌注机油,注意不要加的过满，看到黄色盖子上的刻度线到达即可。3.在机器运行一段时间 后，大概几小时，检查下机油箱的机油容量，因为刚加好的机油可能里面会有空气，所以运转一段时间后基本上空气会被排除，应该会减少，所以适当的增加机油是 正常。