| 特征 | 1.1 | 品牌 | | 西林 | 西林 | | 1.2 | 型号 | | CDD10S | CDD15S | | 1.3 | 驱动方式 | | | | 电动（蓄电池） | 电动（蓄电池） | | 1.4 | 驾驶方式 | | | | 站驾 | 站驾 | | 1.5 | 额定载荷 | Q（kg） | 1000 | 1500 | | 1.6 | 载荷中心距 | c（mm） | 500 | 500 | | 1.7 | 前悬距 | x（mm） | 844 | 844 | | 1.8 | 轮距 | Y（mm） | 1420 | 1440 | | 重量 | 2.1 | 自重（含蓄电池） | kg | 860/880/890/910 | 1020/1040/1050/1060/1070 | | 2.2 | 轴负载,满载时前/后轴 | kg | 918/942 | 1168/1352 | | 2.3 | 轴负载,空载时前/后轴 | kg | 639/211 | 755/265 | | 轮子底盘 | 3.1 | 轮子 | | | | 聚胺脂轮 | 聚胺脂轮 | | 3.2 | 轮子尺寸,前轮 | mm | Ф250X80 | Ф250X80 | | 3.3 | 轮子尺寸,后轮 | mm | Ф80X70 | Ф80X70 | | 3.4 | 附加轮（尺寸） | mm | Ф150X60 | Ф150X60 | | 3.5 | 轮，前后数量X=驱动轮 | | 1X+2/4 | 1X+2/4 | | 3.6 | 前轮轮距 | b10（mm） | 626 | 626 | | 3.7 | 后轮轮距 | b11（mm） | 470 | 470 | | 尺寸 | 4.1 | 门架缩回时高度 | h1（mm） | 2087/1852/2082/2252/2352 | 2087/1852/2082/2252/2352 | | 4.2 | 自由提升高度 | h2（mm） | 1600/1300/1555/1705/1805 | 1600/1300/1555/1705/1805 | | 4.3 | 起升高度 | h3（mm） | 1600/2500/3000/3300/3500 | 1600/2500/3000/3300/3500 | | 4.4 | 作业时门架zui大高度 | h4（mm） | 2082/3062/3542/3862/4062 | 2082/3062/3542/3862/4062 | | 4.5 | 降低时高度 | | | h13（mm） | 1910 | 1910 | | 4.6 | 操作手柄在驱动位置的zui小/zui大高度 | h14（mm） | 1065/1350 | 1065/1350 | | | 总体长度 | | | 11（mm） | 95 | 95 | | 4.6 | 叉面长度 | | | 12（mm） | 810 | 830 | | 4.7 | 车体宽度 | b1（mm） | 780 | 780 | | 4.8 | 货叉尺寸 | s/e/l（mm） | 60/180/1100 | 60/180/1100 | | 4.9 | 货叉外宽 | b5（mm） | 650 | 650 | | 4.10 | 轴距中心离地间隙 | m2（mm） | 27 | 27 | |
| 4.11 | 通道宽度,托盘1000x1200 | Ast（mm） | 2567 | 2587 | | （1200跨货叉放置） | | 4.12 | 通道宽度,托盘800x1200 | Ast（mm） | 2502 | 2522 | | （1200沿货叉放置） | | 4.13 | 转弯半径 | Wa（mm） | 1730 | 1750 | | 性能数据 | 5.1 | 行驶速度，满载/空载 | Km/h | 4/5 | 4/5 | | 5.2 | 提升速度,满载/空载 | m/s | 0.08/0.1 | 0.08/0.1 | | 5.3 | 下降速度,满载/空载 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | | 5.4 | zui大爬坡能力，满载/空载 | ％ | 6/10 | 5/10 | | 5.5 | 行车制动 | | 电磁制动 | 电磁制动 | | 电动机 | 5.6 | 驱动电机功率 | kW | 0.75 | 0.75 | | 6.1 | 提升电机功率 | kW | 2.2 | 2.2 | | 6.2 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/240 | 24/240 | | 6.3 | 蓄电池重量 | Kg | 220 | 220 | | 6.4 | 蓄电池尺寸 | mm | 650*249*500 | 650*249*500 | | 其他 | 7.1 | 驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 | dB（A） | 70 | 70 | | Bitmap | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 安全、高效设计： | | | | | | | | 全自由提升； | | | | | | | | 紧急反向装置； | | | | | | | | 内置卸荷阀保护车子不超载使用，提高车子的可靠性； | | | | 紧急断电开关； | | | | | | | | 龟形慢速行驶开关； | | | | | | | 无级变速控制。 | | | | | | | | | | | | | | | | 结构优化设计： | | | | | | | | 弹簧调节结构的平衡轮耐磨损，稳定性好； | | | | | 坚固的进口门架； | | | | | | | | | | | | | | | 易维护设计： | | | | | | | | 低电压保护系统，延长了电瓶的使用寿命； | | | | | CANbus技术大大简化了线路，增强整车的可靠性； | | | | 霍尔传感器减少电子元件磨损，增强使用寿命。 | | | |
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