单螺杆泵油气多相混输及流程分析
- 发布时间：2013/2/5 9:16:22
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单螺杆式油气混输泵工作原理及特点
单螺杆泵工作是同一定外型面的转子在对应内型面的定子内啮合，形成特殊的接触线，使定子腔分隔，此接触线称密封线。当转子按一定轨迹转动时，其密封线做轴向移动，也使定子容腔做轴向移动，即容积位移，这时密封线在一端消失，又从另一端产生新的密封线，随之把介质从一端推向另一端。
单螺杆式油气混输泵因采用具有良好弹性的橡胶材质的定子,它与转子啮合需要有一定的过盈量，使其产生可靠的密封性。当泵工作时密封线可有效地阻止气体通过，从而达到输送气体的目的；当介质中含有固体颗粒，若固体颗粒挤在密封线中时，由于橡胶定子的弹性作用定子橡胶表面被压缩，固体颗粒越过密封线，定子橡胶回弹恢复原来的形状，这样，单螺杆泵可实现输送介质中含有微量固体颗粒的目的。
单螺杆式油气混输泵适合用于腐蚀性介质、含气介质、含泥沙固体颗粒介质和高粘度介质的输送。含气量可达95%，介质粘度可达50000mPa·S，含固量可达60%，允许固体颗粒直径≤3.5~32mm，流量与转速成正比，在低转速低流量下可保持压力的稳定，具有良好的调节性能，便于实现自动化控制。
油气比和含水率
油气多相混输介质是主要由原油、天然气以及水、固体颗粒等液态、气态、固态成份组成。在油田开发中衡量油井生产的油气特性的指标有油气比、含水率、含固率等，不同油井的油气比、含水率各不相同，而且悬殊很大。油气比指油气介质在标准大气压下气体体积与原油体积之比值。气体在不同压力、温度下，按气态方程改变其状态；当不考虑温度变化对其状态变化的影响时，气体的体积随压力的变化成反比例变化。同时压力升高，部分气体会被液化，反之液化的气体会被气化；并且在其压力变化时，溶解在液体中气体的量也发生变化。油气混输时，泵吸入室所承受油井汇管压力，其压力通常高于大气压，介质中的气体已经压缩，这时用在特定气压下的油气比表示介质特点已不能反映泵的实际运行状态。含水率是反指含水的质量百分比，也不能反映泵的实际运行状态。为了反映进入混输泵中液、气比例，我引入进液率的概念。