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　　按照公告显示，该项目中标(成交)金额183086827.87元，此前招标公告显示预算金额是186832154.17元。
 

　　本次招标共有13家企业/联合体参与，包括徐工环境、福龙马、北控、玉禾田、中联重科等知名企业，其中北控、玉禾田、宁润城市、中联重科、保利物业都是以联合体的形式参与。而值得一提的是，他们的联合体成员均选择了无人驾驶技术企业。
 

　　最终，玉禾田、中联重科以及北控环境三大联合体入围候选中标名单，并有玉禾田与酷哇科技的组合拿下了这个1.8亿的城市管家项目。

 

　　其实如果单看报价，玉禾田和酷哇科技联合体并不是最高的，保洁恒、福龙马、辰辉环保的报价都超过了1.84亿，不过13组竞争者中统共5个联合体，3个入围候选全是联合体，可见该项目对于“环卫+无人驾驶”的组合还是有点“偏爱”在里头的。
 

　　而实际上，看项目之前的招标文件也能看出一点端倪。
 

　　比如评标信息的评分项中，投标人拟投入车辆设备7项配置有3项都与先进科技有关，即无人驾驶洗扫车，智能扫路机以及环卫机器人，其中无人驾驶洗扫车小项最高可得20分。且拟投入车辆设备这个板块的评分权重有18%。再看权重占比15%的同类项目业绩情况，其中“具有智慧环卫项目服务业绩(合同服务内容须包含自动驾驶或无人驾驶功能或智能驾驶功能或环卫机器人设备)”最高得40分。另外评标选项中还包含投标人信息化能力：
 

　　1.投标人具有中华人民共和国国家版权局颁发的智慧环卫类或智慧城市服务类(含清扫保洁内容)或智慧城市服务类(含垃圾清运内容)或自动驾驶类(或智能驾驶或无人驾驶)计算机软件著作权登记证书的，每提供一类得10分，本项最高得40分。同一类软件著作权仅计算一次得分。
 

　　2.投标人具有国家知识产权局颁发的无人驾驶或自动驾驶或智能驾驶相关发明专利证书的，每提供一个得15分，本项最高得60分。
 

　　以上所有评标条件，如果是联合体投标，成员单位任意一方满足或者各方共同满足均可。
 

　　从评分标准就能看出，本次招标对智慧环卫内容的建设起步就设置了门槛，而服务要求也同样不低。
 

　　根据招采信息看，该项目清扫保洁总面积7788683.95平方米，适宜机械化清扫保洁面积2092598.2平方米，垃圾转运站保洁、运维44座，公厕清洁、管理和设施维护25座。除了一些基本的清扫保洁、垃圾分类收运、垃圾转运、公厕运维管理、垃圾分类、抑尘车服务内容之外，该标的还有一个城市管家团队服务。
 

　　即：
 

　　(1)组建城市管家服务团队，按网格化要求指定城市管家人员对各自负责社区所涉及的市容环境品质、垃圾分类、公厕及其他综合管理服务等进行统筹协调管理。城市管家人员对工作内容进行汇总、分析并反馈给社区、街道，形成城市管理的良性闭环，解决城区治理的边界过多、职责不明确的问题，实现全天候、无死角、网格化管理。
 

　　(2)对本项目各种作业场景进行分类分级管理，对作业人员进行实时定位和智慧化管理，对不同作业车辆进行实时轨迹监控、作业频次等实现数据化和信息化管理。
 

　　对于设备要求，文件明确要求配备2辆无人驾驶洗扫车，总质量≥18吨，用于机动车道。配备5个环卫机器人，总质量≥0.5吨，用于人行道。
 

　　无人驾驶车辆设备要求：根据道路保洁作业需求，配备对主干道、辅道、人行道等城市道路全场景全体系的“自动驾驶+智能网联” 的纯电动环卫车辆和装备。中标人应在西乡街道建设城市全场景智能网联服务机器人应用场景，实现市政环卫规模化、机械化和智能化作业，中标人应提供全流程一体化的无人驾驶智慧环卫创新模式，完成传统环卫行业的转型升级，建设引领环卫行业的全流程数字化体系。同时提供智慧城市治理和数字孪生的相关服务，提高西乡街道智慧城市治理精细化水平，在西乡街道打造全方位、多维度、高水平的数字城市治理体系。
 

　　要说起来，玉禾田本身自更名起就显示出了向“城市大管家”服务全面延伸的发展路线，更注重于城市服务领域的综合、统筹以及智慧管理升级。在无人驾驶领域，玉禾田也有一定的建树，2023年通过参股坎德拉智能科技，进入了无人驾驶环卫车领域。
 

　　这家环卫领域的民营企业，目前已经从传统环卫制造领域跨入了城市综合运营管理服务领域，并且在智慧城市建设方面构建了基于数字孪生的统一管理视图，通过物联网、云计算等新一代信息技术、社交网络、综合集成法等一路完善多场景架构，从“人-物-空间-安全”多维度助力智慧城市的建设。
 

　　当然，作为延伸线，玉禾田无人驾驶技术的深入程度自然是不比酷哇科技这种纯技术企业的。酷哇科技，核心技术就是为无人驾驶车辆服务的，刚刚才申请了一项名为“基于自动驾驶车辆的城市道路智能巡检方法和系统”的专利公开号CN 119151510 A。今年早些时候，酷哇科技以“单一来源”的形式成为芜湖一保洁项目的供应商。值得注意的是，此前有消息称，酷哇科技拟赴港IPO，冲击“自动驾驶商用整车第一股”。
 

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