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　　据悉，“梦想”号所搭载的钻采系统已达到国际顶尖水平，其最大钻探深度可达惊人的11000米，并配备了4种钻探模式和3种取心技术，这无疑为全球科学家探索地球深部、实现“打穿地壳”的科学愿景提供了强有力的支持。同时，“梦想”号也将成为我国深海资源勘探、关键技术装备研发及全球大洋科学钻探研究的重要平台。
 

　　公开资料显示，“梦想”号总吨位约33000吨，总长179.8米，续航力高达15000海里，具备在全球任何海域进行无限航区作业的能力，且钻探深度可达11000米。该船由自然资源部中国地质调查局精心组织，中国船舶集团承担设计建造重任，汇聚了150余家参研参建单位的智慧与力量。
 

　　自2021年11月30日正式开工以来，历经一年的紧张建设，于2022年12月18日实现主船体贯通，并于2023年12月18日正式命名并启动试航。
 

　　“梦想”号采用了先进的“模块化”设计理念，成功攻克了多项世界级技术难题，实现了以“小吨位”承载“多功能”的壮举。在国际上首次创新集成了大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等多种功能，展现了我国在深海探测装备领域的卓越创新能力。
 

　　经过两轮严格的海试验证，“梦想”号的主要性能指标均优于设计要求，成功构建了我国自主的超深水钻探装备设计建造技术体系，为我国的深海探测事业注入了新的活力与希望。