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　　今天，咱们就来扒一扒都有哪些让人“哇塞”的中国车企以及其“黑科技”产品。
 

　　中国重汽
 

　　中国重汽新能源统帅Pro轻卡和搏胜皮卡作为中国重汽的“轻骑兵”，一经开展便瞬间成为焦点。
 

　　统帅Pro轻卡搭载100kWh中置刀片电池，充电快如闪电，20分钟就能从20%充到80%，动力更是强劲，模块化扁线电机让车辆性能飙升。
 

　　而搏胜皮卡外观霸气，内饰豪华，搭载潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机，采用重汽自研8AT手自一体变速器，零下40℃也能一次启动，妥妥的“型男”担当。
 

　　氢燃料电池牵引车更是让人眼前一亮，续航里程破千，零排放还高效能。
 

　　从底盘到电驱桥，这款车的每一个细节都充满科技与智慧，内饰更是堪比乘用车，自动驾驶也是直逼L2+级别，妥妥是长途运输的绝佳利器。
 

　　江淮汽车
 

　　江淮汽车携旗下多款新能源商用车产品参展，首次发布了欧洲战略，以"For Greener Cities, NOW"为目标，通过产品、营销、服务等全方位的本地化运营，致力于打造最后一公里绿色物流新标杆。
 

　　展会现场，江淮汽车亮相了两款新能源轻卡产品——N42 EV和N75 EV，以及江淮T9 EV纯电皮卡。
 

　　前者展现了江淮1卡在新能源商用车领域的深厚底蕴和前瞻布局，后者则是首款亮相欧洲的纯电四驱中国皮卡。
 

　　中通客车
 

　　中通客车H13E纯电动城间车凭借奢华内饰搭配超长续航，以及超智能系统加持，同样赢得无数关注。
 

　　这款车不仅继承了中通H家族的金字招牌——高品质、超可靠、坐享舒适，更是在电气架构上玩起了“跨界”，续航轻松飙到630km。
 

　　全承载车身加上笼式高强钢打造的钢筋铁骨，让这款车安全感十足。数字化驾驶区、智能中控系统等配置更是让驾驶体验更上一层楼。
 

　　比亚迪
 

　　比亚迪同样带来了惊喜，纯电动轻型商用车E-VALI和堆场牵引车EYT 2.0首次亮相就吸引了无数眼球。
 

　　专为欧洲市场设计的E-VALI，搭载刀片电池和高规格智能驾驶辅助功能，满足最后一公里配送需求。
 

　　而EYT 2.0则专为港口、码头等物流场景打造，坚固耐用、灵活机动，总重可达75吨。此外，比亚迪还带来了卡车家族的明星车型ETM6和ETH8，安全、节能、性能样样精通。
 

　　上汽大通MAXUS
 

　　第三次登陆汉诺威车展的上汽大通MAXUS，更是带来了他们的中大型纯电皮卡eTerron 9。
 

　　这款基于星际GST平台打造的纯电四驱皮卡，可是全球首个出口海外的中国品牌纯电皮卡，续航、加速、四驱系统样样都是“天花板”级别，引起了不小轰动。
 

　　陕汽重卡
 

　　陕重汽X6000系列重卡，颜值爆表，配置奢华，同样成为展会的焦点。
 

　　最大可达840马力的牵引车刷新了中国重卡动力的新纪录；630马力燃气车则以其超燃节气实力全面领跑行业。
 

　　黄金动力总成的超强含金量，更是行业高端品质的典范。
 

　　编后语
 

　　不难看出，在商用车领域，由“中国制造”掀起的智能化趋势大势已成。从追赶到领跑，这场来自东方的“智”造风暴，不仅跨越了技术天堑，更是在国际赛道上加速超车，成为海外买家眼中的“香饽饽”。
 

　　本次“出海”潮不仅展现了中国“智”造的实力，更是证明了在商用车这个传统而又充满挑战的领域，中国不仅有能力追赶，更有实力引领。
 

　　原标题：2024德国汉诺威商用车展：中国“智造”让老外直呼“哇塞”