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　　江苏省交通运输厅、财政厅联合组织编制的《江苏省“一轴一网两融合”大流量示范通道及网络交通基础设施数字化转型升级实施方案》，明确以“疏堵点、保畅通、强安全、优服务”为导向，以国家综合立体交通网主骨架为重点，围绕“智慧扩容、安全增效、产业融合、机制创新”四个方面合力推进公路水路交通基础设施数字化转型升级工作，利用3年左右的时间，完成2940公里国家公路和1746公里高等级航道的数字化转型升级，总投资约34.4亿元。
 

　　未来三年，江苏省交通运输厅、财政厅将围绕公路水路交通基础设施数字化转型升级工作总体要求，加强统筹组织，强化多部门合作，加快推进公路水路交通基础设施数字化转型升级，实施网络化、一体化建设，深化“一路多方”协同管理机制、“高普联动”调控优化机制、“数据赋能”授权运营机制，形成“协同治理一张网”，打造“出行服务一张图”，构建“数据应用新生态”，并强化对数字化转型升级的绩效评价。同时，与江苏交通控股有限公司等企业进一步深化合作，充分发挥江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司等省内数字交通企业在智慧扩容、自由流收费、路网云控平台、视频ai监测等方面的数字交通产品研发能力，加强成果推广应用，培育数字交通龙头企业，助力数字交通产业发展，共同推动数字交通“江苏产品”“江苏经验”走向全国。
 

　　编者按：根据财政部、交通运输部联合印发的《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》精神，东部地区奖补比例为40%，公路升级里程超过1000公里的奖补上限为10亿，也就是说，江苏在公路数字化方面投资29亿，可获得国家财政奖补近10亿；水路升级里程超过1000公里的奖补上限为2亿，江苏在水路数字化升级方面预计投资5.1亿，可获得国家财政奖补2亿。