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　　工信部：聚焦发力智能网联汽车等领域
 

　　7月26日，全国工业和信息化主管部门负责同志座谈会在京召开。会议强调，做好下半年工作，对实现全年目标任务十分重要。要加快培育新支柱新赛道，抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，聚焦智能网联汽车、新材料、生物制造、氢能、人形机器人、元宇宙、脑机接口、量子信息、低空经济、商业航天等领域精准发力，加快发展新质生产力。
 

　　两部门公示公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域（第一批）
 

　　交通运输部、财政部近期组织开展了2024年公路水路交通基础设施数字化转型升级竞争性评审工作。经过评审，拟纳入支持范围的公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域名单(第一批)如下(按照行政区划排序)，其中包括北京市“路城一体”公路交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、江苏省“一轴一网两融合”大流量交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、浙江省“一廊两翼全网”高品质一体化交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、福建省两岸融合发展交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、湖南省“一圈二轴三区”畅安舒美交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、广东省“一轴两网”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、四川“大蜀道”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络。
 

　　苏州遴选车联网典型示范应用场景
 

　　7月26日消息，苏州市工信局近日印发《关于开展2024年苏州市智能车联网典型示范应用场景遴选工作的通知》，将围绕公共管理、示范运营、公共服务等方面，包括但不限于智慧公交、智慧乘用车(自动驾驶出租车)、智慧物流、智慧环卫、智慧配送、智慧巡逻以及停车场自动泊车等重点领域，遴选一批智能车联网典型示范应用场景，并提出对获评智能车联网典型示范应用场景的项目，按照不超过项目总投入(2021年7月1日至2024年6月30日期间的开票投入)的20%予以补助，单个项目最高补助100万元。
 

　　广州加快推进智能网联汽车立法
 

　　7月25日消息，《广州市智能网联汽车创新发展条例(草案修改稿·征求意见稿)》向社会各界公开征求意见，拟于2024年8月进行第二次审议，并提交表决。《意见稿》提出，应当按照线路连通、成片连片、区域互联的目标，逐步有序推进全市人类驾驶和自动驾驶混合运行试点区建设。混行试点区应当以多种方式加大智能网联汽车投入、加强车路云一体化建设，推进智能网联汽车产品和服务全域应用，探索不同阶段智慧城市、智慧交通运营管理服务模式和相关管理措施，并向有条件的其他区域推广。
 

　　上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放
 

　　7月24日，据智能驾驶企业赛可智能透露，企业此前在世界人工智能大会上，获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车(Robotaxi)有望在8月对公众开放。同时，赛可智能还将在8月投放20辆L3级别自动驾驶出租车，用于临港到浦东机场的运营专线。
 

　　广州已开通10条自动驾驶巴士便民线路
 

　　7月24日消息，据广州市公共交通集团有限公司党委书记、董事长李小军介绍，近年来，广州公交集团在公共交通新能源和数字科技产业方面创新促发展，目前已成功运营用户群体近40万名的“如约充电”智能管理平台，统筹运营近400个充电站、超8000支充电桩；而在智能交通板块方面，拥有50台自动驾驶巴士，开通10条自动驾驶巴士便民线路，截至今年6月30日，累计发班52.5万次，服务107.3万人次，行驶里程174.2万公里。
 

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