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　　国家发改委等部门：稳步推进自动驾驶商业化落地运营 开展智能汽车“车路云一体化”应用试点
 

　　国家发展改革委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》。其中提出，拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。
 

　　工信部：加大智能网联汽车标准研制力度
 

　　6月21日，工业和信息化部发布《2024年汽车标准化工作要点》，提出加大智能网联汽车标准研制力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国家标准发布实施，加快信息安全工程、自动驾驶功能仿真试验方法等在研标准制定，推进自动紧急制动系统、组合驾驶辅助系统通用技术规范、汽车密码技术要求等强制性国家标准以及软件升级工程、数据安全管理体系等标准立项及起草，构建智能网联汽车产品准入管理支撑标准体系。
 

　　车路云一体化申报试点城市已完成评审
 

　　6月21日，中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联产业创新联盟秘书长公维洁表示：“今年五部委联合发布试点通知之后，截止到4月30日已经有很大一部分城市参与申报，到现在为止所有的评审已经完成，等待五部委发布最终的试点城市名单。”
 

　　我国首个《车路云一体化实践应用白皮书（征求意见稿）》发布
 

　　第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2024)6月18至20日在北京举行，大会现场，中国汽车工程学会标准与咨询部部长陈桂华发布了我国首个《车路云一体化实践应用白皮书(征求意见稿)》。据了解，该白皮书是继《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南(1.0版)》后，车路云一体化行业又一份重要文件发布。
 

　　工信部：智能网联汽车技术快速迭代 已实现辅助驾驶大规模应用
 

　　第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2024)6月18至20日在北京举行，会上，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴指出，当前，智能网联汽车技术快速迭代，已实现辅助驾驶大规模应用，高等级自动驾驶、车路云一体化等技术正处于测试验证转入规模化应用的关键时期。从我国发展来看，智能网联汽车总体处于全球并跑水平，在技术创新、法律法规完善、跨行业协同、生态构建、商业模式探索等方面仍然面临一定的挑战。
 

　　2024世界新能源汽车大会将于9月底在海口举办
 

　　2024世界新能源汽车大会(WNEVC)将于9月27日至29日在海口举办，业内人士将共聚椰城，探讨当前新能源汽车产业面临的挑战及热点话题，展望产业未来发展趋势。据悉，2024世界新能源汽车大会将包括主论坛、专题论坛、技术展览、科技评选、科普活动及企业路演等活动，并将继续举办海南专场活动——新能源汽车城市发展论坛，从政策、产品、技术、商业模式等角度共同研讨行业关注的热点问题。
 

　　北京自动驾驶示范区扩区建设项目招标
 

　　6月21日，北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设项目-通州(勘察) 已由北京市发展和改革委员会批准建设，招标人为北京数字基建投资发展有限公司，投资额为243215万元，项目出资比例为政府投资70%，国有企业自筹30%。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
 

　　我国首条跨境无人运输通道在内蒙古贯通
 

　　近日位于内蒙古甘其毛都口岸的自动导向车(AGV)智能通关及集装箱监管场所通过呼和浩特海关验收，标志着我国首条跨境无人运输通道全线贯通。该条通道北起蒙古国嘎顺苏海图口岸数字化集装箱港，南至我国甘其毛都口岸AGV智能通关及集装箱监管场所，全长6.19公里，双向四车道，由海关智能卡口和封闭公路构成。
 

　　广州发布新一批智能网联开放测试道路
 

　　广州智能网联汽车示范区运营中心宣布黄埔区新增30条智能网联汽车开放测试道路，单向里程为42.80公里，双向里程为80.77公里。其中，新增二级测试道路5条，单向里程8.75公里，新增三级测试道路25条，单向里程34.05公里。截止目前，广州市累计发布测试道路565条，单向总里程1126.07公里，双向总里程2247.33公里。
 

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