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　　上海将提速智能网联汽车场景化应用
 

　　6月12日下午，从上海市汽车零部件行业协会六届一次会员大会获悉，上海汽车产业链供应链和新能源车推广不断取得新成效，全市已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业，2023年上海汽车产量达215.6万辆。上海市经信委智能制造推进处处长韩大东在介绍上海汽车产业链发展情况时表示，接下来，上海将继续实施整车终端带动战略，推动汽车产业高质量发展，助力现代化产业体系建设。提速智能网联汽车场景化应用。扩大无人化、高速化、商业化应用规模，推进车路云一体化系统和设施建设，持续探索无驾驶人、无人装备应用场景拓展。
 

　　四川省召开研究交通运输领域大规模设备更新专题会
 

　　6月13日，厅党组书记、厅长李永亮主持召开专题会，会议强调，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是习近平总书记亲自组织推动的一项重要政治任务，是党中央、国务院着眼中国式现代化和推动高质量发展大局作出的重大决策部署，既利当前又利长远，既稳增长又促转型，既利企业又惠民生，具有全局性战略性意义。全省交通运输系统要高度重视，从战略和全局的高度把握，抢抓大规模设备更新和消费品以旧换新重大机遇，以交通运输领域大规模设备更新推进行业转型升级，加快形成交通运输新质生产力，为建设现代化四川提供有力支撑。
 

　　首个跨境智慧网联自动驾驶测试启动
 

　　6月12日消息，近日深港智能网联道路实测预研在香港科学园深圳分园及相关测试路段成功开展，搭载车联网的右舵巴士在标识有香港应用科技研究院及深圳市智慧城市科技发展集团有限公司LOGO的香港制式车联网右舵巴士，与深圳制式车联网车辆协同完成多种极端路况场景下的自动驾驶测试和数据采集。目前，深圳市正申请成为国家“车路云一体化”示范城市，将全力推动深圳建设新一代智慧交通、智慧网联道路，希望明年实现深港跨境智慧网联自动驾驶。
 

　　十三部门：鼓励大规模使用无人配送车
 

　　6月7日，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，提出开展邮政快递末端配送车辆更新。结合城市公共领域车辆全面电动化先行区试点，指导各地因地制宜，制定新能源车辆更新计划，分阶段、分层次推进，支持邮政快递企业淘汰更新一批运输和末端配送车辆。鼓励企业在符合要求地区大规模使用新能源无人配送车，提升邮件快件中转效率。
 

　　北京顺义535个路口实施智慧化改造
 

　　6月6日消息，北京市高级别自动驾驶示范区预计在今年6月底扩展至600平方公里，顺义区的265平方公里就在其中。目前，全区范围内涉及的535个路口正在陆续实施路侧基础设施改造，助力高级别自动驾驶示范区建设。随着示范区建设逐步完成，北京市高级别自动驾驶示范区相应政策也将同步拓展，实现Robotaxi、智能网联巴士、城市道路清扫车等车型的应用拓展。
 

　　广东：发展无人出租车等智能网联终端
 

　　6月6日，《广东省关于人工智能赋能千行百业的若干措施》公布，提出5方面45条措施为人工智能赋能千行百业提质增效。其中提到，以智能网联支撑新能源汽车。打造集安全出行、智慧生活、移动办公等功能于一体的智能网联汽车终端。发展无人出租车、智能公交、智能重卡等智能网联终端，鼓励智能化、一站式交通出行服务应用。到2027年，新能源汽车年产量达到350万辆以上。
 

　　青岛：到2025年力争整车产量达到40万辆 新车市场渗透率达到45%左右
 

　　青岛市人民政府办公厅印发《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划》，其中提到，到2025年，力争整车产量达到40万辆，培育年产10万辆以上新能源整车生产企业2家，全市整车生产制造产业规模达到1200亿元左右。推广应用实现规模化示范。到2025年，新车市场渗透率达到45%左右，保有量达到45万辆左右。
 

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