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　　科技日益进步，交通为经济发展注入新活力。在数智化时代，交通领域不断革新，在科技的赋能下，无人驾驶、智能网联汽车等不断走进我们的日常生活，下面就一起来看交通领域的最新动态吧！
 

　　国务院：支持上海开展自动驾驶示范应用
 

　　12月7日，国务院印发《全面对接国际高标准经贸规则推进中国(上海)自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案》，支持中国(上海)自由贸易试验区(含临港新片区)率先实施高标准数字贸易规则，可信、安全和负责任地使用人工智能技术。在保障安全前提下，探索开展高度自动驾驶车辆在高速公路和高架道路上测试及示范应用，加快推动智能网联汽车商业化应用。深入开展智能网联汽车高精度地图应用试点。
 

　　甘肃发放首张自动驾驶示范应用牌照
 

　　12月6日，甘肃省交通运输厅、甘肃省工业和信息化厅、甘肃省公安厅联合发放甘肃首张自动驾驶示范应用牌照，并公布了甘肃首条自动驾驶客运示范应用道路和货运示范应用道路，标志着甘肃正式启动自动驾驶示范应用工作。截至目前，甘肃已累计测试总里程5923公里，测试总时间228小时，打造了自动驾驶的客运、货运和园区三大示范应用场景。
 

　　交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》
 

　　12月5日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(下文简称“指南”)，明确使用自动驾驶汽车在城市道路、公路等用于社会机动车通行的各类道路上，从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营活动的，适用本指南。
 

　　天津开放首批高速公路智能网联测试应用
 

　　12月5日，天津市交通运输委、市工信局、市公安局联合发布天津市首批智能网联汽车高速公路测试路段，津沧、塘承高速正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用。下一步，天津将结合自动收费站、全程视频监控、智能交通事件监测等智慧高速基础设施建设，不断满足智能网联汽车企业进一步研究“车-路-云”一体化技术路径，深入探索智能联网汽车高速公路通行与商业模式融合的实际需求，最终实现高速公路场景下点到点的自动驾驶货运汽车编队行驶、电动重卡能源综合补给等新型运输和服务模式。
 

　　交通运输部：推进无人集卡等规模化应用
 

　　12月4日，交通运输部发布《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》，提出到2027年，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。推进新一代自动导引车(AGV)、无人集卡等智能化水平运输设备规模化应用。发挥交通强国建设试点工作引领作用，推动建设一批智慧港口和智慧航道示范项目。深化智能交通先导应用试点，继续支持开展港口集装箱水平运输和集疏运自动驾驶试点。
 

　　全球首辆自动驾驶夜间公交车试运营
 

　　12月3日，韩国首尔市政府表示，全球首辆自动驾驶夜间公交车将于4日晚间11时30分正式投入运营，目前免费提供服务。为确保车辆安全运行，首尔市政府已在中央公交车专用车道上安装了交通信号开放设施，并与外部专家合作验证了安全运行条件。同时，还采取了多项安全措施，包括在所有座位上设置安全带、禁止站立乘车等，并暂时将有两名随车安全员协助乘客上下车。此外，市政府还计划与附近的消防署和警察局建立深夜紧急联系系统，以加强与相关机构的合作。
 

　　第一届“先导杯”智能车联网开放数据挑战赛在苏州举办
 

　　2023年12月1日下午，第一届“先导杯”智能车联网开放数据挑战赛决赛在苏州高铁新城圆满落幕。中国信息通信研究院首席专家续合元，中国汽车工业协会秘书长助理王耀，苏州市相城区人大常委会主任屈玲妮，相城区委副书记顾建明，相城区委常委、苏州高铁新城党工委书记梁智垚，IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联 ( C-V2X) 工作组组长葛雨明出席活动并为获奖者颁奖。
 

　　上海临港启动智能汽车生态城建设
 

　　11月30日，在临港中心举行的2023国际汽车电子与软件大会·滴水湖峰会上，《临港新片区“智能汽车生态城”建设行动方案》发布，并正式启动临港新片区智能汽车生态城。临港新片区重点围绕智能汽车产业“一条生态链、两种场景、三类要素创新”，未来临港将聚焦汽车电子、操作系统、汽车数据等核心要素，打造一座全链条、全场景、全要素的智能汽车生态城，为中国汽车产业发展提供“新动能”。
 

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