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　　据江苏省统计局公布的10月份全省规模以上工业增加值相关数据显示：2023年10月份，全省工业生产在电子、电气机械、铁路船舶、烟草等行业拉动下继续保持平稳增长态势，规模以上工业增加值同比增长8.9%，增速与上月持平；1—10月，江苏省规模以上工业实现增加值同比增长7.4%，较1—9月回升0.2个百分点。从三大门类看，10月份，制造业增加值同比增长9%，较上月加快0.3个百分点；采矿业、电力热力燃气及水生产和供应业同比分别增长15.8%、7.9%，分别回落10个、3.4个百分点。
 

　　2023年1-10月江苏省规上工业主要产品产量显示，其中，全省中型拖拉机产量达4.23万台，同比下降17.2%。
 

　　江苏是农机制造大省，也是农机使用大省，全省农机装备水平和农业机械化水平均走在全国前列。当下，江苏农机化发展已进入关键阶段，踏上了农机化转型升级、建设农机强省的新征程。伴随着农机“国四”时代的到来，新一轮农机市场争霸大幕正式拉开。不少农机企业不仅对传统农机品类进行了升级换代，新兴农机品类研发创造也已启动。
 

　　“国四”时代对农机尾气排放提出更高要求，而这样的切换不但是动力总成的颠覆性变化，还需要对整机进行全新设计，在一定程度上增加了制造和使用成本。相较于传统拖拉机，新能源农机由于结构简化，在节能环保、经济性、模块化结构特点等方面优势更加突出，也带来了制造成本、使用成本、维修成本的降低。虽然，目前电动农机仍然存在技术上、配套产业上、使用上等一系列问题，但农机的电动化已势不可挡。
 

 

　　对于新能源农机而言，动力换挡和无级变速技术是长期以来制约产业发展的“卡脖子”问题，目前江苏省正围绕新能源拖拉机进行系列部署，通过锂电、氢燃料、轮边、轮毂技术的不断迭代，将这些核心技术牢牢掌握在自己手中，使产业链自主可控，从而确保粮食安全和农业现代化。
 

　　注：本文由农机网(www.nongjx.com)整理发布，资料来源：国家统计局、江苏省统计局、江苏经济报。