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　　“切实发挥基地带动引领作用，整合集聚冷链物流资源，促进冷链物流与相关产业深度融合、集群发展”是国家发改委对做好国家骨干冷链物流基地建设工作的明确要求，也是各基地未来发展方向。
 

　　山东威海作为国家骨干冷链物流基地“鲁陕藏大通道”和“东部沿海大通道”横纵双向大通道承载城市，位于一横一纵大通道的交会节点，在国家冷链物流产业新一轮发展中迎来新机遇。该市依托优越的区位条件和在海产品储运方面的先发优势，充分发挥区域冷链物流网络组织核心作用，实现上下游企业应强化协同联动，集群发展。
 

　　在位于威海市东南部的石岛冷链物流产业园内，威海德宇冷链物流运输有限公司的4辆专业冷藏运输车，正在园区内另一家水产品加工企业荣成海博海洋食品有限公司冷库前进行装载，然后将这80吨加工好的鱿鱼、鳕鱼、海带等即食海产品配送到北京、上海、广州等地的商超。除了海博海洋食品之外，德宇还同园区内40多家水产品加工企业有运输合作。
 

　　“我们既为园区水产品加工企业运输上游的原材料，也为他们将精深加工产品运往下游的经销企业或商超，同在一个园区内业务联系和开展也都很方便！”威海德宇冷链物流运输有限公司财务经理刘新朝介绍说。
 

　　德宇冷链物流所在的石岛冷链物流产业园是一处省级现代服务业集聚示范区，园区规划占地面积10平方公里，已建成8平方公里，现有海产品加工企业及冷链物流企业98家，其中三星仓储级别以上国家星级冷链物流企业4家。
 

　　在这个园区内，冷链物流企业就像是链接各个行业及上下游企业的“传送带”，打通了水产品产业链上下游壁垒，实现联动整合。园区内规划建设以农业产业化龙头企业为引领的“加工仓储区”，以各仓储物流配送企业为主的“物流配送区”，以保税区、跨境电商产业园为主的“商贸保税区”，三区联动形成了“冷链物流+自主品牌+跨境电商+外贸综合服务+公共海外仓”五位一体经营模式。目前园区冷链产品现已发展到30大类1000多个品种，出口美国、韩国、日本、欧盟、中国台湾、香港等国家和地区，内销北京、上海、东北、华北等二十六个省市自治区，成为山东省最大的海洋食品出口集群。
 

　　为助力园区产业融合发展，当地税务部门国家税务总局荣成市税务局聚焦链条上下游各类企业，积极落实出口退税、研发费用加计扣除、物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税等相关税费优惠政策。2023年上半年园区内57家水产品出口企业享受出口退税1.3亿元，24家水产品精深加工企业实现研发费用加计扣除870余万元，6家物流仓储企业享受土地使用税优惠53.4万元，以政策红利为整体集群发展提供直接助力。