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　　要问自润滑轴承的来历，其产生经历了重重考验。从传统轴承到自润滑轴承，折射出我国制造业升级发展过程中的活力、潜力、韧劲。
 

　　传统轴承为了保证轴承工作平稳、可靠，大都添加了润滑油进行润滑，但是添加润滑油的最大的缺点就是，需要轴承良好的密封性能，否则就会产生泄漏。而有些机械设备，是不允许有润滑油泄漏出来的。于是，英国在1956年，就想办法用其他的润滑材料，来替代润滑油，随后就发明了无油轴承。
 

　　到了60年代末，自润滑轴承进入了航空航天等尖端科技领域。那个时候英国垄断了该技术，其他国家见此，纷纷请求技术转让。于是，从70年代开始，英国就将技术许可给了法国、德国、日本和美国公司，之后自润滑轴承就逐步进入到了所有的机械制造领域，其应用空间逐步拓宽。
 

　　近年来，我国轴承制造产业发展势头强劲，对轴承钢市场平稳向好将带来利好效应。一批高端轴承需求量大幅增长，如航空航天轴承、机床主轴用高速精密轴承、滚珠丝杠支承用精密角接触球轴承、高速电主轴轴承、转台轴承、风电轴承、盾构机用关节轴承等。而大需求量，造就了国内某些区域轴承产业快速发展的局面。
 

　　轴承产业是山东省临清市的特色产业，至今已有50多年历史。临清轴承加工业，经历了从家庭作坊到规模化、专业化生产的演变，现已辐射全市及周边县区。市场发达、规模突出、配套齐全、业户众多的轴承产业集群，被评为“山东省十大(工业)产业集群”，临清市也被评为“中国轴承之乡”。
 

　　其实，自润滑轴承行业是一个快速发展的新兴行业，目前仅有几家全球领先企业形成了规模化生产，世界上高端自润滑轴承生产企业主要集中在欧洲、美国和日本，2021年日本Daido Metal公司、日本Oiles公司、美国GGB公司营收规模分别为57.6亿元、33.2亿元、19.3亿元(以2021年末汇率计算)，均大幅领先于国内企业。
 

　　毫无疑问，经济全球化和一体化的快速演进，给轴承行业带来机遇的同时也带来了挑战。产品生命周期的加速减短，产品需求的高度定制化，以及全球不同市场竞争加剧等问题已逐步显现。为了解决这些问题，轴承制造企业需要从多个方面布局。坚持高标准、引入与自主研发先进生产设备并举、推进两化融合、持续加大研发投入、打造高质量产品，将有助于龙头企业多措并举打造世界级“轴承名片”。
 

　　基于自润滑产品现有技术的提升，PTFE 混料、烧结、测试平台的升级及完善，未来多家企业将进一步提高加工精度及自动化程度，充分挖掘自润滑材料现有市场，深度延伸拓展应用领域。而那些制造产品型号全、精度高、质量好的企业，将在新一轮竞争中脱颖而出。