重工机械网

　　在各大车企纷纷加速推进电气化之际，新能源汽车迎来了快速发展的时期。油价的上涨使得消费者购买电动汽车的意愿更强烈了。价格更为低廉的新能源二手车自然也成为了不少人眼中买菜代步的选择。
 

　　中国二手车拍卖平台天天拍车研究院最新发布的《Q1二手车在线拍卖数据报告》，2022年第一季度二手车在线拍卖成交量不断攀升。大数据显示，2022年1月至3月新能源二手车成交量逐月增长。
 

　　据该平台研究院统计，2022年第一季度新能源二手车拍卖比较热门的10款车全部来自自主品牌车系。依靠在线化的交易场景，互联网拍车平台大大降低线下接触的频次，保障了二手车交易的高效和安全。新能源二手车成交量逐月增长，与二手燃油车的低迷状态不同，纯电二手车的市场表现堪称火热。部分车型甚至出现了二手车价格高于新车的情况。这其中不乏汽车厂商推迟交付新车、牌照可随车过户等因素影响。
 

　　随着新能源汽车普及率的不断提高，进入市场的二手新能源汽车数量也将逐步增多。二手车市场中的新能源汽车比重将会有所增大，但要注意的是，在电池技术尚未取得突破性进展的今天，新能源汽车并不适合在所有地区运行，例如北方冬季的寒冷天气使得新能源汽车无法发挥作用。因此未来的二手车市场在一段时间内将会是新能源汽车与燃油车稳定共存的市场。
 

　　二手车市场秩序亟待构建
 

　　新能源二手车评估体系是有燃油二手车评估发展而来的，还不够完善，特别是很多商家对新能源汽车三电评估没有成熟标准，也没有成熟的技术手段和工具，都把持在新能源汽车主机厂家，所以商家对三电的评估是模糊的，不精准的，是靠续航等外在表现能力来倒推电池动力，而不是通过成熟的标准和技术来鉴定部件寿命。因此目前新能源二手车三电评估是不精准的，很多商家估价只能趋向保守。
 

　　新能源汽车的二手车残值
 

　　新能源汽车的发展方向在哪里，就决定了未来新能源汽车的保值率变化，比如三元锂电等动力电池未来如果不再是新能源汽车的主流动力来源，而是氢燃料电池汽车成为主流，那么他的残值一定比目前的动力电池汽车残值高。当战略方向选择不同时，他的残值率也是不同的；当战术方向能够获得突破时，他的残值率也是不同的。
 

　　事实上，已经有不少厂商在推进氢燃料电池汽车的发展了，宝马此前推出的氢气宝马iX5、长安推出的深蓝SL03都是汽车厂商在新能源发展方向上积极探索的表现。如果未来氢燃料电池汽车成为新能源汽车的主流，那么新能源汽车的二手车残值将会大幅提高。
 

　　随着新能源汽车行业的高速发展，包括商业模式、售后维修等问题的逐步解决，笔者相信新能源二手车将成为未来二手车市场的蓝海。
 

　　原标题：新能源二手汽车升温 未来发展值得期待