一探究竟,三一起重机搭载的道依茨发动机实力如何?
- 2022-04-22 13:04:015304
不久之前,STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣,今天,重哥就带大家进一步探究它实力到底如何!
百年道依茨,内燃机的发明者
说起道依茨,各位吊友可能比较陌生,但对于资深军迷来说,这个名字再熟悉不过。
在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”,它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加强的。另外,道依茨还是世界上第一家生产内燃机的公司。而三一起重机搭载的“红色动力”D09发动机,继承了道依茨158年的技术沉淀。
全线“国六”b标准,重新定义发动机
D09发动机排量8.9L,最大可达380马力,动力十分强劲,全线达到“国六”b标准。采用小蜗壳、高压比、宽流量增压器,保证提供充足的“过量空气”。1400N·m/1100-1500rpm大扭矩,超载能力强、复杂工况适应能力强、脱困能力强。
有序燃烧,同工况节油8%以上
D09发动机能根据起重机的作业工况,将设备带入最佳油耗区运行,实现不同负载下,发动机最佳工况定位。超高压2000bar燃油喷射技术,强化喷射逻辑和顺序,雾化更好,控制更精准,实现有序燃烧。加上自适应全工况的整车热管理技术,同工况下可实现节油8%以上。
五高验证,推动行业标准
耐不耐用重点来看关键部件,蠕墨铸铁缸盖,强度提高30%,可承受更高爆压。钢活塞、金刚石镀层活塞环更耐磨,不易拉缸。湿式减磨缸套,变形小,与活塞配合更精确,不易磨损。还通过了严苛的高温、高寒、高原、高尘、高盐的五高验证,推动行业标准。
后顾无忧,3年不限里程质保
这款发动机的后处理系统免维护,无需驾驶员介入,行车过程中ECU控制主动完成再生。适应性强,自动脱硫。还有远程故障预诊断,主动维护提醒。有底气才会承诺,重要件、基础件3年内不限里程质保,重大故障一年只换不修。
发动机是起重机的心脏,决定着整机的动力性、经济性和稳定性。除了STC250C5-2,道依茨“红色动力”发动机后续还将应用于多款三一起重机机型。道依茨与三一起重机的结合,将继续为客户创造价值。
来源:三一起重机
原标题:一探究竟,三一起重机搭载的道依茨发动机实力如何?