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　　【重工机械网 热点关注】近些年，伴随着自动化生产需求的不断释放，以及人口红利因素影响的持续加大，我国工业机器人迎来了迅猛发展。自2013年以来，我国连续6年居于工业机器市场，国产销量从3000多台增长至超过4.3万台，始终保持着高速增长。
 

　　而作为庞大工业机器人市场组成之一，焊接机器人所占据的比重达到了40%以上，在众多细分领域中，焊接机器人无疑拥有着举足轻重的地位。身为“工业裁缝”，目前我国焊接机器人市场规模已将来到百亿以上，未来市场潜力和空间无比巨大。
 

　　我国市场规模和需求不断扩大
 

　　机器人联合会曾表示，当前世界上50%的机器人都是用于焊接。不管是汽车生产、电子制造还是工程机械、城市建设，都离不开焊接机器人的帮助。基于此，我国作为世界上重要的工业制造大国，对于焊接机器人的需求和依赖尤为强烈。
 

　　相关数据显示，2017年我国焊接机器人市场规模已经达到98亿元，同比增长15.3%。2018年，我国焊接机器人市场规模突破百亿，增速维持在两位数左右。考虑到当前我国老龄化趋势和人口红利衰减影响，2020年规模预计将达到150亿元。
 

　　也就是说，从市场发展来看，接下来我国焊接机器人的规模、增速和应用都将保持在一个平稳、积极的水平。而事实证明也确实如此！在今年疫情期间，当国外机器人都出现明显下滑之时，我国以焊接为代表的工业机器人依然保持着逆势增长。
 

　　受益于我国在抗疫方面的良好表现，以及国家和企业为推动经济、产业复苏所给出的相关政策支持、红利补助以及巨大生产投入，下半年我国焊接机器人需求还将进一步扩大。与此同时，市场规模和增速也将继续提升，发展态势还将再度升级。
 

　　国内外企业发展差距两极分化
 

　　但尽管如此，现阶段我国国产焊接机器人发展却不容乐观。2018年9月以来，我国工业机器人国产占有率迎来五年首降，对国产焊接机器人发展带来一定打击。与此同时，我国企业*集中于产业链下游，也给国产品牌的崛起带来不小难度。
 

　　就算上述提到了疫情期间我国市场逆势发展，大部分也是得益于国外企业的加码推动，本土企业所展现出的价值相对有限。总的来说，现阶段我国焊接机器人市场占主导地位的依然是美、日、欧等国家企业，国产品牌的占有率和集中度不足40%。
 

　　而造成该现象的原因，则是我国企业起步晚、发展慢，在核心技术和产业规模上与国外企业差距明显。基于此，我国企业只能大量集聚于产业链下游的中低端市场，成为国外企业的代工者或附庸，而利润丰厚的市场则完全被国外企业所垄断。
 

　　由此带来的是进一步的两极分化，我国企业竞争力与国外企业越拉越大。当然，虽然有些企业通过收购外国公司的方式切入国内市场竞争，比如美的收购库卡，但显然这种方式治标不治本。在此基础上，未来加速国产品牌崛起，缩短差距还需努力。
 

　　冲击中市场人才至关重要
 

　　那么，我国焊接机器人企业该如何缩短与国外的差距呢？又该如何冲击中市场，实现国产品牌和竞争力的崛起呢？其实，国内外差距的一切根源无外乎技术和价格，而造成我国技术低、价格高的原因则是人才短缺，因此补齐人才短板将是关键。
 

　　当前，在焊接机器人产业链上，行业所需人才主要分为三类。其一是本体制造商所需的机器人生产、制造、组装、销售和售后服务人才；其二是系统集成商所需的机器人开发、调试、安装等专业人才；以及其三是应用企业所需的机器人维护、操作等人才。
 

　　而我国现有人才储备，在这三类人才上都明显不足。一方面是行业人才类型比较单一，另一方面是人才缺口比较大。基于此，后续我国需要强化政府、学校、企业的三方合作，加强人才培养与储备，同时注重人才的偏移化问题，重点聚焦应用型人才培养。
 

　　在此过程中，也同时需要企业自身不断强大，行业发展变得更加成熟。去年以来，我国已经设立了许多机器人相关新职业，同时也有不少高校建立机器人专业和学院。接下来，相信只要企业、行业继续保持创新与发展的动力，我国焊接机器人定能实现赶超。
 

　　原标题：市场增至150亿，我国焊接机器人还需向中迈进