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　　【重工机械网 热点关注】近日，中铁隧道局春风隧道工程项目部发来一封感谢信，感谢中铁装备在“春风号”盾构机现场服务过程中所表现出的技术水准和奉献精神，同时对中铁装备设备性能给予高度认可。
 

　　“春风号”全长135米，重4800余吨，开挖直径15.80米，是目前我国自主研制的直径的泥水平衡盾构机。“春风隧道工程”自启动以来，一直获得各方关注，项目全长5.08公里，是粤港澳大湾区建设的重点工程，也是深圳市“东进战略”重大交通项目之一。
 

　　作为项目工程的关键控制性环节，“春风号”盾构可靠效率高的现场组装至关重要。设备于2019年6月23日正式开始组装，中铁装备高度重视其现场技术和服务工作，通过与中铁隧道局现场项目部的齐心协力、精诚合作，在设备运抵现场后，在东西长140米、南北宽仅26米的施工现场组装区域，克服场地狭小、工期紧张、酷热台风等严苛条件，投入装机人员120人，创造了38天完成盾构机刀盘旋转、50天具备始发条件的国内超大直径盾构机工地组装纪录，并于2019年8月13日顺利始发。
 

　　当然“春风号”的掘进也不负众望，自始发以来，已下穿污水管道，燃气管道、立交桥、雨水管道等重大风险源，完成既定掘进任务目标。目前盾构机运行良好，正在中铁隧道局集团项目部的精心操控下，不断向隧道深处进发。
 

　　原标题：“春风”已至 春天不远 中铁装备国产直径盾构机鹏城建功